НДПР писал(а):а можно фото в студию
неужели 2 центнера ? это интресно
Любите пухленьких?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 02:20 Renault Megane.Модераторы: Администраторы, Модераторы
А если почитать forum.logan.ru... 
Ну, не намного. Разница в считанные миллиметры - несущественна.
Не факт.
Чушь.
Нет таких автомобилей, у которых не пачкаются боковые стёкла. У Логана боковые стёкла забрызгиваются быстрее.
Полезный девайс. При необходимости легко отключается. Так легко, что об этом смешно говорить.
Отвечаю - английский учить не обязательно. Продолжим?
Лично для себя я отметил лишь два параметра по которым Логан лучше Мегана:
- У Логана дешевле ТО (но это следствие более простой конструкции а следовательно меньшего комфорта) - В Логан удобнее садиться (блин! радикулит замучил)........но не удобнее сидеть за рулем. Ну а по остальным показателям у Логана только минуса.
KVN, увидел в подписи "Экстрим"...
Кстати, недавно был в салоне, смотрел обновлённый "экстрим". Ну, тот, у которого противотуманки в "очках". Так вот у него исчезла обивка крышки багажника. Голое железо... 
Кому как мне на моск давит заваленная средняя стойка, реально об нее головой прикладывашься. В нижнем положении сиденья. Да и застревающая подошва между педалью тормоза и туннелем оптимизма не внушает. Смысла нет с Логана на Меган пересаживаться, МИХО.
Кому как...
Всё дело в "перцентиле"... Я из-за него и пересел на "Меган": дико не хватало регулируемой по вылету рулевой колонки. У мну длинные ноги - мечта блондинки. А обувка 43-го размера не застревает. Тоже МИХО.
По моему сидеть удобнее в Мегане , да и комфорт на дороге повыше.
Движок однозначно слабее в Логане, но и без последствий наш бензин переваривает. Не устроила работа подвески в поворотах ( резкий срыв задней оси с забросом) у Мегана , поэтому был поменян на Логан.Кстати , подвеска у Мегана помягче и покомфортнее , но у Логана более приспособлена к нашим дорогам, там где тормозил на кочках на Мегаше , спокойно проезжаю на Логане. Вообще , цена Мегана сильно завышена , реально он должен быть на 70-100 труб меньше. Да , он стильный , но расходники в виде рулевых тяг, опорников и фазика , которые почему-то на гарантии меняются дилерами за счет клиента или по суду -сильно напрягают. А отношения дилера , который плюет на гарантию , и это поддерживает само Рено (сам пару раз обращался -на х.. послали в Москве) все это выработали такую тактику - берешь новую тачку и плюешь на гарантию , обслуживаешь машину на хорошем автосервисе с настоящей гарантией.
Паша надо прокатиться, а потом говорить... 
Я например Renault Scenic за машину никогда не считал, в салоне садился, не нравилось, садился в меган - нравилось . А тут знакомая себе машинку выбирала, попросила покатать на сценике на тест-драйве, так я хочу сказать, что при том, что просто садиться в машину в салоне мне не нравилось, но на дороге я сидел отлично!
Так что Паша, прокатись сначала, потом скажешь что не понравилось
У меня именно этот Экстрим. Внутренней обивки крышки багажника нет.........но это не напрягает. Ну а как напрягать станет так куплю и поставлю (отверстия имеются Последний раз редактировалось KVN 27 янв 2009, 17:35, всего редактировалось 1 раз.
У меня обувка 45-го размера. Может что-то такое есть похожее на застревание, но ездить не мешает, когда надо резко затормозить, ничего не застревает...
Это не клаустрофобия............ это НЕМА _МАНИ_я (ну типа манюшек нема )
Лечится все очень просто............улучшением мат. положения и покупкой Мегана
если почитать форум логан ру то владельцы меганов советуют , что если пересаживаться с логана то точно не на меган
да нет уж, еще как существенна , сидеть особенно сзади, в логане приятнее , я сидел в мегане в виде пасажира , тесно , а если еще стоит и детское кресло то вдвоем сидеть невозможно в логане куда просторнее
что-то я не слышал чтоб у логана так подвеска сыпалась за 30 тысяч как у мегана , правда там говорят , что кое что доработали но ...вам видней
почитав этот топик первые 10 страниц , заметки Павла , я почему то склонен думать , что это не чушь
люди говорят что у мегана , я вам не верю потому что у самого логан , и стекла боковые на нем не особо пачкаются
а ведь говорят , и про переключатель света говорят , много чего говорят и не в пользу мегана почемуто 
не напрягайся! у меня нет мегана и я его не хочу прежде всего из за салона , тесный он скоро обещают логан в новом кузове , думаю там нынешние косяки доработают с выходом этой машины , меган совсем потеряет и без того скудную аудиторию будем подождать а что про расход бензина скажешь? а Идальго? про это как то ник то не писал на мегановском форуме 
больше логана жрет или логан прожорливей?
Первый комплект рулнаков на Логане я сменил на 15-й тысяче. Правда, давно это было. У Мегана пока всё в порядке.
Утверждаю - чушь.
У меня был Логан №2225. Теперь у меня Меган. Кому, как не мне, это знать?
9,5 по городу.
Значит, этот вопрос никого не волнует.
Я шибко езжу, Логан в городе ел 10 литров. Приблизительно. Меган ест 9,5. По приборам.
По барабану. Я на Логане сзади не ездил, и не Мегане не собираюсь. Касаемо детских кресел - мой наследник в них уже не нуждается, а до внуков ещё далеко. А если доведётся - 2 isofix`a наготове, плюс преднатяжители и боковые подушки (сзади). Шторки, гадюшники в дверях, плафон над задним диваном и складывающаяся в пропорции 40:60 спинка, конечно не в счёт... Я сзади не езжу.
Что касаемо задних пассажиров.......то в Логане на мой взгляд массивным (особенно пожилым) пассажирам там удобнее (но не безопаснее).
Что кстати не говорит что Логан лучше Мегана ...............потому как задним пассажирам того же Феррари тоже не очень удобно сидеть на заднем сиденье (по сравнению с Логаном ) к тому же если за рулем Шумахер.......то дополнительно придется памперсы одевать
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
