В Петербурге АвтоВАЗ показал универсал Lada Largus CNG
В Петербурге была представлена модель универсала LADA Largus CNG с двигателем, работающим на компримированном природном газе.
В сотрудничестве АвтоВАЗа с «Газпром газомоторное топливо» и «АТС-сервис» будет выпущено 300 таких тестовых моделей, сообщает портал «АвтоСреда». Машины будут проданы в регионах РФ, где авто с газомоторным топливом пользуются популярностью.
Заправку можно будет производить на заправках сети АГНКС Группы Газпром. Цена моделей пока не озвучивается.
«LADA Largus CNG – это первый народный автомобиль на природном газе. Выбор газовой модели позволит частным автовладельцам существенно экономить на топливе, а транспортным предприятиям – повысить эффективность коммерческой деятельности», – рассказал заместитель главы «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко.
Вскоре для роста популярности новых моделей будет запущена акция от «Газпром газомоторное топливо» совместно с «АвтоВАЗом» - покупатели LADA Largus CNG получат бонусную топливную карту с компенсацией средств, являющихся разницей в стоимости газового автомобиля с обычной версией машины.
VladimirVepr писал(а):Мне, как бы Кросс да и Ларгус, не нужны. Нет задач. Не понимаю, почему нельзя ставить приоровский движок.
Точки крепления разные. Новый двиг спроектирован уже по внутрикорпоративным требованиям и взаимозаменяем с реношными и ниссановскими движками по местам крепления к кузову и КПП.
«Наш основной пункт на сегодня — двигатель ВАЗ 1,6 л. И новый вазовский двигатель 1,8 литра. В конце года мы установим двигатель 1,8 л на Largus. Эффективность его работы выше. Мы также установим 1,8 л на Kalina. На Vesta и XRAY — основной комбинацией будет двигатель ВАЗ с коробкой передач Renault. Мы смотрим, какие пакеты будут наиболее востребованы нашими потребителями», - рассказал Бу Андерссон. Мощность 1,8-литрового мотора Андерссон не уточнил. Весной стало известно о том, что LADA XRAY будут оснащать 123-сильным двигателем объемом 1,8 л. Силовой агрегат является разработкой АВТОВАЗа. Возможно, именно этот двигатель и получат Largus и Kalina. На данный момент «Ларгус» предлагается с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 84 или 105 л.с. Семейство LADA Kalina сегодня оснащается двигателем 1,6 л мощностью 87, 98 или 106 л.с. Бу Андерссон также подтвердил разработку 1,4-литрового турбомотора. «Мы проводим испытания турбодвигателя объемом 1,4 л. Но решение еще не принято», - сообщил президент АВТОВАЗа. По данным «АвтоСреды», если компания окончательно даст «зеленый свет» турбодвигателю, то его могли бы устанавливать на будущие LADA С-класса.
ВИК12 писал(а):
VladimirVepr писал(а):А почему нельзя проверенный приоровский двигатель поставить? Чем он хуже?
Шило на мыло . Если ставить более мощный то лучше проверенный 2.0 от Дастера .
Стоимость агрегатов сильно отличается при одинаковой мощности. А г-н Андерссон очень помешан на экономической эффективности.
