Волжский автозавод с 1 апреля поднял цены на новый бюджетный седан Lada Granta. Рекомендованные цены на модель теперь начинаются от 240 тысяч рублей. Базовый вариант Гранты вместо прежних 229 тысяч теперь стоит 239 тысяч рублей. Комплектация "норма" оценена в 269 тысяч рублей (плюс 13 тысяч к предыдущему ценнику), за вариант исполнения "норма + литые диски" отныне придется выложить как минимум 275 тысяч рублей (то есть плюс 15 тысяч рублей). В текущем месяце в продажу поступит еще одна версия Lada Granta с верхними поручнями, пепельницей и прикуривателем, теплопоглощающим тонированным в массе остеклением и тремя L-образными подголовниками задних сидений. Такой автомобиль будет стоить 279 тысяч рублей. Подорожание популярной новинки АвтоВАЗ объясняет ростом цен на энергоносители и комплектующие.
Тут в соседней теме про MCV обсуждался тест-драйв ларгуса, решил спросить лучше здесь - а у ВАЗовских дилеров бывает тест драйв? У ближнего ко мне (Яхрома Лада) его в принципе нет. Хотя там и шоу-рума можно сказать нет, что уж говорить. Там отношение такое - чего напрягаться, жигулей чтоль не видели? И так найдется кто возьмет.
svch13 писал(а):... Тут много писанины про Largus, так вот его качество не хуже чем на Рено-Дачиа, а может и выше!...
Выше-то с какого испуга? Или вы меряете его качество с качеством того, что уже выпускают на ТАЗе? Тогда может и выше, чем черт не шутит.
Он не шутит! Красят в цехе "Калины" (свой строят, но не факт, что будет лучше!), антикор в новом цехе (материал и технология только применяемая на Рено), окраска деталей шасси - новая линия (причем для Фрамоса и Румынов). Контроль (даже пилотов) под присмотром французов. Ни одна машинка без их одобрения с завода не выйдет!
Но зря говорить не буду, тут испытали кузов ВАЗовской сборки (а до этого румына), на предмет коррозии, ОЧЕНЬ ДАЖЕ НИЧЕГО! Соответствует всем требованиям Рено! А с учетом того, что ВАЗ "рвут" Рено и Ниссан (у каждого свои критерии качества), то все будет зависить от качества комплектующих (кста - закупщики французы), собрать из того, что есть может даже мишка из цирка.
3dmax писал(а):
т72 писал(а):Сосед купил Гранту(комплектацию не знаю)330000рублей-какие 275000руб в максималке (правда говорит,что дополнительно антикор ,локера ,зимняя резина)
Дастер тоже по документам можно купить от 449 тысяч. А по факту? Дай бог, если в 550 уложитесь. Аналогично с Грантой. Спрос пока превышает предложение, дилеры навариваются. Ставят втридорога допы, просто накручивают цену. А 275 это ведь рекомендованная цена.
Да! Я, тоже Дастер хотел, но обломись! Не до привод с АКПП 680 (вот тебе и мин 449), по этому беру "Степу" за 530. Вот тебе и сказ! А про гранту, то кто по инету заказал норму (до 1 апреля) - берут по 256, остальные за те деньги, которые дилер назначил!
svch13 писал(а):... собрать из того, что есть может даже мишка из цирка. ...
Как "мишки" из этого цирка собирают машины - плавали, знаем. Вы объясните вашу веру в то, что качество будет выше, чем на Рено?
Если не секрет, где плавали, что знаем? То что на фрамосе "таджики" работают без знания русского, нанятые через рекрутинговые агенства! У нас за качество овечают французы (и их продукции особое внимание)! Или у вас в Питере, что то по другому? Закз фокуса в базе 5-ть месяцев при 30% предоплате, с возможностью дилера изменения цены! Про салярис, по рекомендованным ценам, вообще молчу! Ну а Тойоты Вашего производства, мы уж, из "глубинки", на Логанах поездим...(весь инет пестрит).
Завтра пУТИН приезжает MCV/LARGUS "запускать" (прикольно, что скажет: 5-ть мешков картошки! ) А, по поводу веры, да я все же верю, что воровать будут меньше (во всей стране), с ВАЗа бабло будет уходить на модернизацию производства, а не в карманы РОСТЕХНОЛОГИИ и отдельны личностей. Может французы купят еще 25% акций и остановят отток бабла (ведь это их прибыль будет) и поубавят московских девочек и мальчиков, которые получая хорошие деньги (даже по московским меркам) не делаю ни чего (во всяком случае ни кто этого не видит), что вызывает огромное раздрожение местных специалистов и аборегенов!
Я вот все таки тоже думаю, что Рено-ниссановские модели на Вазе будут не хуже, если не лучше Фрамоса делать. Альянс один, завод передается фактически им, стандарты качества те же. Иначе какой вообще смысл в этом? К качеству Фрамоса у меня тоже есть претензии, есть мнение, что у Румынской Дачии качество получше, хотя и бренд цыганский.
И все же с чего качество на ВАЗе должно стать лучше Автофрамоса решительно не понятно.
svch13 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):
svch13 писал(а):... собрать из того, что есть может даже мишка из цирка. ...
Как "мишки" из этого цирка собирают машины - плавали, знаем. Вы объясните вашу веру в то, что качество будет выше, чем на Рено?
Если не секрет, где плавали, что знаем? То что на фрамосе "таджики" работают без знания русского, нанятые через рекрутинговые агенства! У нас за качество овечают французы (и их продукции особое внимание)! Или у вас в Питере, что то по другому? Закз фокуса в базе 5-ть месяцев при 30% предоплате, с возможностью дилера изменения цены! Про салярис, по рекомендованным ценам, вообще молчу! Ну а Тойоты Вашего производства, мы уж, из "глубинки", на Логанах поездим...(весь инет пестрит).
Покупателю то важен конечный результат, видимо таджики умеют собирать машины получше многих.
WKK Я вот все таки тоже думаю, что Рено-ниссановские модели на Вазе будут не хуже, если не лучше Фрамоса делать. Разница только в том, что на Автофрамос набирали людей "с улицы", а на ТАЗе оставят старых "работников кувалды".
мизгирь писал(а):WKK Я вот все таки тоже думаю, что Рено-ниссановские модели на Вазе будут не хуже, если не лучше Фрамоса делать. Разница только в том, что на Автофрамос набирали людей "с улицы", а на ТАЗе оставят старых "работников кувалды".
Да ладно, с улицы... С АЗЛК и набирали... А какое качество сборки было на АЗЛК - так тазики верхом надежности казались... Вы вон почитайте в каких условиях и как приходится работать на вазе простым работягам - и дело вовсе не в том, что у них руки не из того места растут... Просто ОТК ни чего не остается, как пропускать брак на поток (иначе санкции и депремирование, хотя, казалось бы, должно быть все наоборот). А сколько поломок происходит из-за комплектующих? Так что если Рено по увольняет зажравшихся манагеров завода и наладит качество выпускаемой продукции - вполне возможно, что мнение о ВАЗ-е может и измениться... Да, пусть там будет выпускаться не самые современные автомобили (в техническом плане), но если они будут хотя-бы надежные, то для многих регионов нашей страны это будет не плохим подспорьем...
Lada Kalina стала самым продаваемым автомобилем "АвтоВАЗа"
В марте 2012 года "АвтоВАЗ" продал 49,8 тысячи автомобилей Lada, из которых 43,5 тысячи были реализованы в России. Как сообщает портал "Самара.ру" со ссылкой на "АвтоВАЗ", самой продаваемой моделью завода в России в марте вновь стала Lada Kalina.
А вы говорите-тазик.
4 апреля, как сообщалось, должно стартовать производство новой модели - универсала Lada Largus, построенного на базе седана Renault Logan.
WKK писал(а):думаю, что Рено-ниссановские модели на Вазе будут не хуже, если не лучше Фрамоса делать.
Helkar писал(а):с чего качество на ВАЗе должно стать лучше Автофрамоса решительно не понятно.
Пардон, за автоцитирование
семигор писал(а):Почему машина ломается вообще?
Либо некачественные комплектующие, либо некачественная сборка, либо конструктивно заложенный дефект. Обсуждая поломки Логана принципиально учитывать, из какой группы случилась неприятность.
Что изменится на ВАЗе по сравнению с Автофрамосом?
SVS писал(а):Lada Kalina стала самым продаваемым автомобилем "АвтоВАЗа"
Для России всегда "самый продаваемый" будет синонимом "самый дешёвый".
Для тех, кто решит остаться на Логане (и т.п.) думаю (надеюсь ) сыграет положительную роль тот факт, что машины, став "местными", получат более дешёвые запчасти и более дешёвый сервис.
семигор писал(а):... сыграет положительную роль тот факт, что машины, став "местными", получат более дешёвые запчасти и более дешёвый сервис.
Ничего оно не сыграет. Кто хочет, тот и сейчас на логаны имеет и дешевый сервис, и дешевые запчасти. Те, кто считает, что "дешево хорошо не бывает", имеют и нормальный сервис, и нормальные запчасти. А оттого, что на машине будет стоять клеймо "сделано на ТАЗе", дешевле их никто чинить не будет.
Зфгд_ШШ писал(а):оттого, что на машине будет стоять клеймо "сделано на ТАЗе", дешевле их никто чинить не будет.
Сервис у ВАЗовских дилеров вроде подешевле, чем у дилеров от Фрамоса. Я об этом. Про запчасти; так вроде читал, что на ВАЗе хотят свой холдинг по производству запчастей замутить, совместно с КАМАЗом и ещё кем-то. Так что, может на круг оно всё же подешевле будет, чем у официальных дилеров на сегодня. Про "неофициальный" сервис ничего не скажу. Тут всё индивидуально очень.