asb писал(а):Уважаемые логановоды и завсегдатаи форума. Я тоже в ближайшее время впервые планирую стать владельцем недорогой, но новой иномарки. Какой - пока не созрел. До этого был ВАЗ-21093 1991 г.в. .
В сравнении с вазом вам обе машины понравятся. Поскольку я не являюсь владельцем Логана, но очень много про него читал и тестил ажно 3 раза, то могу посодействовать в выборе без "Логанопатриотизма"
В автосалонах посидел в обеих авто, тест-драйв пока не проходил, жду когда подсохнут дороги, так как зимнего опыта вождения очень мало и он для меня не показателен.
Тест на мой взгляд обязательно пройдите на обоих машинах, а лучше возмите в аренду на сутки, если есть возможность - гораздо больше узнаете про машину, чем просто полчаса прокатившись.
1) Более приятный внешний дизайн визуально делает машину более дорогой и современной 2) Более качественная отделка и дизайн салона (визуально личные впечатления) 3) На стоящем и незаведенном авто показалось, что рычаг переключения передач имеет более короткий ход и переключения происходят четче и легче (как при движении не знаю). .
Ко всему этому люди обычно привыкают за пару дней, так что это IMHO не существенно, хотя и приятно...
2) Logan - это изначально бюджетный автомобиль, который задумывался и проектировался для стран восточной европы, поэтому его владельцы довольно часто отзываются об откровенно дешевых решениях в конструкции авто (много "пластмассы" в ответственных узлах, тонкий и мягкий металл кузова, не очень эргономичные решения в элементах управления и сопутствующих им приборах и т.п.) .
Бюджетность в Логане разве что в том, что продаётся он в большом диапазоне - от голой машины с минимальным двигом, до вполне себе иномарочной нафаршированности... А "тонкий металл" это пардон не бюджетность, а необходимость продиктованная безопасностью при столкновении... такой же металл на всех современных машинах...
Хотя в моём случае главный аргумент не впользу Logan - это случаи ржавчины на кузове, а не впользу Albea - это сомнения насчет надежности и капризности двигателя Фиат (слишком много уж эти 11.1 раза степень сжатия для нашего бензина) и его цена (хотя повышение цен на Logan почти выравнивает эти машины в доступной для меня комплектации). .
Бензин для Логана однозначно не столь критичная вещь, чем для многих других машин, но пардон у нас можно на такую дрянь нарваться, что трактор встанет...
Повторю совет предидущего оратора - тестдрайв и только тестдрайв, лично я тестил четыре машины и в итоге выбрал Лачетти.
asb писал(а):Хотя в моём случае главный аргумент не впользу Logan - это случаи ржавчины на кузове, а не впользу Albea - это сомнения насчет надежности и капризности двигателя Фиат (слишком много уж эти 11.1 раза степень сжатия для нашего бензина) и его цена (хотя повышение цен на Logan почти выравнивает эти машины в доступной для меня комплектации).
Ну что ж, весьма злободневно. Но самое интересное в том, что главные недостатки подмечены. Смотрим-считаем. Нормального корма с номером 95 в нашей любимой стране не хватает процентов так 80. Не секрет, что АИ95 в основной массе таковым не является. ЛоРены кушают от 87 до 98. А теперь вопрос: какое зарубежное чудо ещё похвалится таким всеядием? Козырь такой, что перешибить вряд ли удастся! И все остальное про "салон-прибры-пластик" как-то само собой откатывается далеко назад, когда подумаешь о бООООльшой головной боли с кормом для коня. Это аргументы. Теперь факты. Ни один ЛоРен двиглом не болен! По кузову, кто-то что-то сказал, но не глобально, и не факт что у всех. Сами знаете притчу про овечку и стадо. А как Вам всеобщее восхищение подвеской, то же неубиваемый козырь! Это далеко не все + Логанов, но мне этого хватило. Я не люблю котов в мешках! Купил-катаюсь-доволен.
Да,это точно-по Логану информации больше,чем по Альбео. Альбео пока кот в мешке(особенно из-за нашей сборки)+плохо развита дилерская сеть,посмотрите хотя бы кто торгует Фиатами: всякие Автомиры и Инкомы . Пока лучше подождать с покупкой Альбео и посмотреть,как будет дальше. А там видно будет-хуже она или лучше Логана.
fox7 писал(а):Да,это точно-по Логану информации больше,чем по Альбео. Альбео пока кот в мешке(особенно из-за нашей сборки)+плохо развита дилерская сеть,посмотрите хотя бы кто торгует Фиатами: всякие Автомиры и Инкомы . Пока лучше подождать с покупкой Альбео и посмотреть,как будет дальше. А там видно будет-хуже она или лучше Логана.
Тем более, что очереди на Логаны афигительные, и продать его не проблема. Правда, что-то не видно объявлений о продаже
fox7 писал(а):Пока лучше подождать с покупкой Альбео и посмотреть,как будет дальше. А там видно будет-хуже она или лучше Логана.
Я уже какой день пытаюсь посмотреть на Альбео на дорогах, пока ни одной не видел. Может в Волгодонск съездить - там они стаями, так и летают?:lol:
Да нет, у нас бродят. Но что-то в основном за рулем преклонные дядьки, типа меня. Вид сбоку прямо скажу-не фонтан. Спереди ничего, сойдет с мылом . В магазине он мне как-то вроде лучше показался, на картинке ишчо лучше. Сдается мне, если ему сзади приклеить попец универсальский, он от этого выиграет. ИМХО
Я писал,что вчера один видел(красный),за рулем был парень молодой. Спереди выглядит очень даже хорошо(фары нормальные,похоже на Альмеру классик),а вот в профиль-не очень и подняли очень высоко(видимо для России),салона не видел,а вот как включалась задняя(с хрустом) слышал стоя метрах в 5-6 от машины.Первое впечатление-ничего,достойный игрок на поле бюджетных иномарок(а универсал смотрелся бы действительно лучше,ну или хэтч).
asb писал(а):Хотя в моём случае главный аргумент не впользу Logan - это случаи ржавчины на кузове, а не впользу Albea - это сомнения насчет надежности и капризности двигателя Фиат (слишком много уж эти 11.1 раза степень сжатия для нашего бензина) и его цена (хотя повышение цен на Logan почти выравнивает эти машины в доступной для меня комплектации).
Ну что ж, весьма злободневно. Но самое интересное в том, что главные недостатки подмечены. Смотрим-считаем. Нормального корма с номером 95 в нашей любимой стране не хватает процентов так 80. Не секрет, что АИ95 в основной массе таковым не является. ЛоРены кушают от 87 до 98. А теперь вопрос: какое зарубежное чудо ещё похвалится таким всеядием? Козырь такой, что перешибить вряд ли удастся! И все остальное про "салон-прибры-пластик" как-то само собой откатывается далеко назад, когда подумаешь о бООООльшой головной боли с кормом для коня. Это аргументы. Теперь факты. Ни один ЛоРен двиглом не болен! По кузову, кто-то что-то сказал, но не глобально, и не факт что у всех. Сами знаете притчу про овечку и стадо. А как Вам всеобщее восхищение подвеской, то же неубиваемый козырь! Это далеко не все + Логанов, но мне этого хватило. Я не люблю котов в мешках! Купил-катаюсь-доволен.
Еще клиренс достаточный. Вот и все козыри, актуальные для развивающихся стран, для которых ЛоРена и создавали.
Сейчас еще один козырь приведу, неформальный Посидел в салоне Мегана. Попробовал посмотреть на солнцезащитный козырек - и хряснулся козырьком своей кепки (наподобие летней солнцезащитной, но в теплом варианте) об потолок , который там очень низкий. В Лагуне - очень близко, достаточно чуть-чуть наклониться вперед и достал. В Логане - свободно верчу головой и ничего не задеваю. Мой рост 172.
В Альбеа не сидел, не могу судить. Но тут раньше писали про наклон ветрового стекла Справедливости ради надо заметить, что в ВАЗ 2106 тоже не задеваю.
fox7 писал(а):Пока лучше подождать с покупкой Альбео и посмотреть,как будет дальше. А там видно будет-хуже она или лучше Логана.
Я уже какой день пытаюсь посмотреть на Альбео на дорогах, пока ни одной не видел. Может в Волгодонск съездить - там они стаями, так и летают?:lol:
А приезжай, прокачу Кстати, может, бенз у нас волшебный, мож, движок неправильный, но пока с 95-м проблем не было, тьфух3. Заправлялся на 5 разных заправках (конторы - ТНК, Инвестпром, Башнефть). Да, в Башнефти чуток получше бенз (по субъективному ощущению динамики), но до детонации не доходило ни разу ни с каким бензом. Динамика для 77 лошадок отличная. Километраж пока маленький накатан, дай Бог, доживет машинка тысяч до 60, будем посмотреть, как там движок... А раньше на свечки глянем.
Отчаянные головы льют в альбею и 92-й Ездит, и неплохо. Только (что логично) тянет чуть хуже, и жрет поболе.
Для логана, кстати, РЕКОМЕНДОВАННЫМ является 95 бенз. И хоть ты что делай, а ехать на нем он будет лучше. А заливают 92 - используют адаптивные возможности компа, не более того. А потом куча топиков в форуме - там стучит, тут гремит, здесь троит...
Адаптироваться любой комп умеет, не только реношный Но никто не льет, скажем, в тойоту 92-й.
egorlike писал(а):с чего ето в тоёту не льют 92-ой. льют еще как.
В десятилетние японки - может быть. А вот в машинки посвежее - не замечал... Экспериментаторов, может, хватает, но обычно эксперименты над камри не ставят. Я бы не стал
. Пока лучше подождать с покупкой Альбео и посмотреть,как будет дальше. А там видно будет-хуже она или лучше Логана.
скока сдохло? 
козырьком своей кепки (наподобие летней солнцезащитной, но в теплом варианте) об потолок 
