boris55 писал(а):Аллах акбар! Позор неверным! В 2007 году покупать иранский Саманд нельзя!!! Год Свиньи как никак!!! Если серьезно:тех,кто выбирает машину всерьез(первую свою иномарку после б/у или ВАЗ)-такие аппараты не могут привлечь лишь ценой,серьезные взрослые люди(а именно они-ценовая категория сравниваемых авто)будут выбирать ТОЛЬКО между известными раскрученными брэндами:Рено,Хуиндай,Ланос,Спектра,Калина(не смейтесь!!). Просто рекомендуемый Плюмбумом вариант-это авантюристическая задумка для отчаянных оптимистов.Завтра "опустят" страну-изготовитель-и что? Вот турок-соседей-не опустят.Поэтому за турецкое Рено не страшно. А за иранский Пежо.....я бы очком постучал из осторожности-десяток тысяч баксов-то чай не сворованы и нелегко достались...многим.Особенно-кредитчикам. Китайцы тоже делают много "копирайтов"-но почему то их электротехническую продукцию с рынков(типа Панасканик) умные серьезные люди не берут.Как не берут пока и их автопродукцию. Это не мешает китайцам успешно производить ракеты и ядерное оружие(как и Ирану). Думаю,что даже индийскую продукцию(Махинтру-Логан)можно будет смелее покупать.....у нас с Индией дружба старая...чай со слонами... Оставьте Вы товарища при его мнении....пусть порадуется.....пусть еще одного-двух потенциальных логановодов сманит на нелегкий путь помощи в борьбе с американскими империалистами... А девушкам можно в Саманде без паранджи ездить-или с гарантии снимают сразу???
Вы обхохочетесь, но Саманды покупают в основном солидные люди за 40, пересевшие с Жигулей.
Скандал с Пежо у Иранцев был из-за того, что они вывели на наш рынок 206 по цене на 2000 дешевле французского. При этом у Ирана есть официальная лицензия на их производство и не было запрета на самостоятельный экспорт за границу в 3 страны-ну просрал Пежо договор. И сделал нечестную игру в отношении иранских пежо. При этом 206 седаны он будет продавать через своих дилеров, хотя это иранская разработка и производство.
И вообще, в начале 90, когда пришли корейцы нга рынок, в их сторону неслось тоже самое го...о. Привыкли и теперь попробуй Акцент обидить.
boris55 писал(а): Я отдаю должное Вашей радости от обладания Самандом.И радости еще 300-500 человек в России.И Вашему стремлению-чтобы их стало 700-800.
Нам не жалко.....нас 10 млн будет....
За полгода продано 4000 машин без какой-либо рекламы вообще!
У многих дилеров машины проданы ещё до прихода автовоза.
Plumbum писал(а): И вообще, в начале 90, когда пришли корейцы нга рынок, в их сторону неслось тоже самое го...о. Привыкли и теперь попробуй Акцент обидить.
Ну....про Спектры и Акценты мы наслышаны. И обижали тут их не раз.
boris55 писал(а): Я отдаю должное Вашей радости от обладания Самандом.И радости еще 300-500 человек в России.И Вашему стремлению-чтобы их стало 700-800.
Нам не жалко.....нас 10 млн будет....
За полгода продано 4000 машин без какой-либо рекламы вообще! У многих дилеров машины проданы ещё до прихода автовоза.
Ну-ну а логаны так сильно рекламируют...
да и про саманд в газетах ничего не пишут, и рекламы нет...
boris55 писал(а): Я отдаю должное Вашей радости от обладания Самандом.И радости еще 300-500 человек в России.И Вашему стремлению-чтобы их стало 700-800.
Нам не жалко.....нас 10 млн будет....
За полгода продано 4000 машин без какой-либо рекламы вообще! У многих дилеров машины проданы ещё до прихода автовоза.
Вай, 4 тысячи? Вах вах вах, уважаю. В Апреле сего года все Логаны в Москве в комплектации Аутентик были проданы на 3 месяца вперёд!
Нам не жалко.....нас 10 млн будет.... [/quote]
За полгода продано 4000 машин без какой-либо рекламы вообще!
У многих дилеров машины проданы ещё до прихода автовоза.[/quote]
на логан очередь 2 месяца.
Plumbum писал(а):Вы обхохочетесь, но Саманды покупают в основном солидные люди за 40, пересевшие с Жигулей.
Гм, а причем тут солидные люди за 40, ездившие на Жигулях ?
Plumbum писал(а):Скандал с Пежо у Иранцев был из-за того, что они вывели на наш рынок 206 по цене на 2000 дешевле французского. При этом у Ирана есть официальная лицензия на их производство и не было запрета на самостоятельный экспорт за границу в 3 страны-ну просрал Пежо договор. И сделал нечестную игру в отношении иранских пежо. При этом 206 седаны он будет продавать через своих дилеров, хотя это иранская разработка и производство.
Я так понимаю Вы работаете как минимум в руководящей должности на Иранском автозаводе, чтобы быть в курсе скандалов иранцев с французами ?
P.S. Да уж и кстати не в первый раз. Думаю как в России начнут выпуск других бюджетных машин конкурентов Логана, обязательно найдется кто то, кто придет сюда и будет доказывать, открывая всем глаза
Plumbum писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2 ... c&start=15 Ни одного ругательного слова про Логан, только сравнение. И почитайте, что там дальше понеслось в адрес Саманда? Хоть как-то умная мысль прозвучала? Отрицание всего сказанного мною, из принципа "потому что этого не может быть никогда" Так почему я не могу ответить тем же?
смотрим по вашей ссылке:
Plumbum писал(а):
PAS писал(а):
но за державу обидно!
За Иран что ли?
Не, уважаемый, за своё афто. Так и знал, что ничего умного здесь не напишут! А фото Е-Мерина, кстати, их собирают на том же заводе, что и Саманды, да и Логана там сейчас запускают(для особо бедных иранцев), я привёл для сравнения, как одно и тоже зрелище почему-то у людей вызывает разную реакцию, в зависимости от подачи материала. Так и знал, что ничего умного здесь не напишут! Ну и не будем метать бисер.
на мой взгляд в приведенном тексте сплошные задирания и попытки зацепить присутствующих.
Думается, на предыдущих страницах тема раскрыта во всех подробностях. Дальнейшие Ваши фабулы, как мне кажется, откровенно оскорбительны. Предлагаю Вам продолжить
агитацию на форуме Майбаховодов, Бентлеводов и т.д.
Думаю, они прозреют и впредь будут покупать автомобили исключительно иранского производства.
Plumbum писал(а):И вообще, в начале 90, когда пришли корейцы нга рынок, в их сторону неслось тоже самое го...о. Привыкли и теперь попробуй Акцент обидить.
А чего его обижать? Он сам себя уже обидел. В этом году на Таганрогском заводе будет собрано Акцентов почти в два раза меньше, чем на Фрамосе Логанов (пока они сделали чуть больше 25000 машин). А в Корее эта модель давно с производства снята. Еще пара лет, и Хундаев (всех моделей) в России станет меньше, чем одних только Логанов (а ведь Рено и другие модели не слабо продает)
И вообще. Угомонитесь вы или нет? Сказано же здесь уже многократно: машина ваша хорошая (во всяком случае задумка), только вот модель старовата и страна внушает подозрение. Но как же? надо же всех переубедить! 60000 человек в год дерьмо покупают! Мы свой выбор сделали. А те, кто еще сомневается, не только этот форум читают
boris55 писал(а): Я отдаю должное Вашей радости от обладания Самандом.И радости еще 300-500 человек в России.И Вашему стремлению-чтобы их стало 700-800.
Нам не жалко.....нас 10 млн будет....
За полгода продано 4000 машин без какой-либо рекламы вообще! У многих дилеров машины проданы ещё до прихода автовоза.
Ну-ну а логаны так сильно рекламируют... да и про саманд в газетах ничего не пишут, и рекламы нет...
Ну рекламы Саманда по ТВ никто не видел.
А ролик, который постоянно крутили про 007 несчастного, которому поручили выкрасть это чудо из лаборатории? Я одного не пойму, почему голый Логан в Европе идёт по 5000 евро, у нас начинается от 7000, при местном его производстве?
Похоже, весь форум здесь собрался бедного Plumbumа прессовать. Вот он здесь один за Коневодов воюет И надо отдать должное - не сдаётся! Молодец - вон как ветку растормошил!
Живьём Саманд не видел, но по фоткам - нормальная машина.
Вот Пежо, на основе которого построен Саманд?.. http://toyota-club.net/files/otstoi/03- ... eugeot.htm Одно из высказываний:
"406 и 60 000 км" (ездил редко и спокойно)
1. Передние стойки стабилизатора
2. Задние стойки стабилизатора
3. Задние подруливающие тяги
4. Задние сайлентблоки
5. Передний ступичный подшипник
6. Сцепление в сборе
7. Текущий с 19 000 сальник коленвала. (тот который к сцеплению смотрит)
8. Грохочущая рейка
9. Шумящий ГУ. Пока идет операция. Может насос (Дорогое удовольствие).
10. Не работающий подогрев сидений с 20 000
11. Один вентилятор охлажения радиаторов
12. Ролик натяжной приводной".
П.В. писал(а):Похоже, весь форум здесь собрался бедного Plumbumа прессовать. Вот он здесь один за Коневодов воюет И надо отдать должное - не сдаётся! Молодец - вон как ветку растормошил! Живьём Саманд не видел, но по фоткам - нормальная машина. Вот Пежо, на основе которого построен Саманд?.. http://toyota-club.net/files/otstoi/03- ... eugeot.htm Одно из высказываний:
"406 и 60 000 км" (ездил редко и спокойно) 1. Передние стойки стабилизатора 2. Задние стойки стабилизатора 3. Задние подруливающие тяги 4. Задние сайлентблоки 5. Передний ступичный подшипник 6. Сцепление в сборе 7. Текущий с 19 000 сальник коленвала. (тот который к сцеплению смотрит) 8. Грохочущая рейка 9. Шумящий ГУ. Пока идет операция. Может насос (Дорогое удовольствие). 10. Не работающий подогрев сидений с 20 000 11. Один вентилятор охлажения радиаторов 12. Ролик натяжной приводной".
Честно говоря, считал Пежо надёжным авто.
Нет, Саманд сделан на базе 405 NF- рестайлинг 1995 года.
Изначально 405 разрабатывался под такси, отсюда высокая ходимость подвески и комфорт салона. Никаких задних тяг, сайлентблоков и стоек нету.
