АвтоВАЗ хочет...

[Зфгд_ШШ]

...
Имея немалый опыт эксплуатации продукции ВАЗа, надеюсь, что не ранее чем лет через 7-8

"Отдел фантастики у нас на другом этаже" (с)

[3dmax]

Имея немалый опыт эксплуатации продукции ВАЗа, надеюсь, что не ранее чем лет через 7-8

Трёхлетняя Калина цвела множественнысми очагами коррозии не смотря на то, что под калину строили новый окрасочный цех .
Надейтесь дальше.

[Аркадичч]

"Отдел фантастики у нас на другом этаже" (с

А ВЫ считаете,что надо было указать 10-15?
На последней ВАЗ-21099 1997г.в. пузыри на дверях пошли на 7-м году её эксплуатации. По той причине, что панели проржавели изнутри.
Логан стал ржаветь снаружи через 2 года.

[Аркадичч]

Трёхлетняя Калина цвела множественнысми очагами коррозии

У сына ВАЗ-2112 на пол-года старше моего Логана и пробег у него больше, а ни одного ржавого пятна нет! Аж зло берёт!

[3dmax]

У сына ВАЗ-2112 на пол-года старше моего Логана и пробег у него больше, а ни одного ржавого пятна нет! Аж зло берёт!

Давайте не будем тут скатываться до сравнивания машин, у кого какая быстрее зацвела.
Я просто привел пример, что покраска на ВАЗе не такая прекрасная, как это нам пытаются преподнести.

[Аркадичч]

Давайте не будем

Давайте.

Я просто привел пример

Я тоже привёл пример.
заканчиваем.

[Горец]

Статистика вещь упрямая. И гласит она о том, что универсалы продаются в гораздо меньшем количестве, чем седаны такой же модели.

По статистике Лада Калина в кузове универсал занимает 50% в продажах, в кузове седан-30%, в кузове хэтчбек-20%.

[3dmax]

По статистике Лада Калина в кузове универсал занимает 50% в продажах, в кузове седан-30%, в кузове хэтчбек-20%.

Это за какой год статистика? Потому как седан уже давно снят с производства.

[Горец]

По статистике Лада Калина в кузове универсал занимает 50% в продажах, в кузове седан-30%, в кузове хэтчбек-20%.

Это за какой год статистика? Потому как седан уже давно снят с производства.

вероятно за 2009-2010 г. http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2143

...Но почему только седан? Ведь опелевская Астра-хэтчбек продается лучше Астры-седана. Почему не универсал? Ведь самая популярная у нас Лада Калина — именно с грузопассажирским кузовом...

Распределение по процентам тоже где-то есть, но убивать на это выходной день не хочется. Да и квалификация Гран-При Малазии не за горами.

[семигор]

ВАЗ, конечно, в целом, не фонтан.
Но так ли плохи ВАЗовские движки?
А если ещё учесть стоимость запчастей, опыт обслуживания, то боюсь, с ВАЗовским движком Ларгусы были бы более популярны.

[3dmax]

ВАЗ, конечно, в целом, не фонтан.Но так ли плохи ВАЗовские движки?

Ну как сказать....
По сравнению с чем? С движками классического семейства, особенно карбовыми? Нет, не плохи. Особенно 98 сильный Приоровский.
А вот даже в сравнении с примитивным двигателем Логана, что о восьми клапанах - да, плохи. Надёжности и беспроблемности им сильно не хватает.

А если ещё учесть стоимость запчастей, опыт обслуживания, то боюсь, с ВАЗовским движком Ларгусы были бы более популярны.

Док, я Вам по секрету скажу, только Вы никому. Тссс. Это секрет. Этого никто не знает кроме меня и теперь Вас.
ВАЗовские движки в ремонте дороже, чем Логановские. Я про современные их двигатели говорю, Калиновские и Приоровские.
2 с половиной года назад за замену ремня ГРМ в неофициальном сервисе с моего брата поимели почти 4 с половиной тысячи. Повторяюсь, это ДВА с лишним года назад и у неофициалов. Сравните с НЫНЕШНИМИ ценами на замену ГРМ у НачПО.
Про опыт обслуживания. Вы про какой опыт? Опять про ту же классику? Так и тут я Вам секрет скажу, в том же движке Приоры нет ничего, что есть в двигателе Классики. Вы его руками вообще щупали? Там без кучи сьемников, знаний и наличия подьёмника ничего не поменять самому. Будь ты хоть сто раз опытен в этих делах. Это уже не простой как барабан движок копейки, где народ поршня менял не снимая движка с машины.
Что в итоге то?
Двигатель сложный. Типа современный.
Надёжность низкая.
Обслуживание дорогое и в гаражных условиях не выполнимое.
Теперь вернемся к Вашему вопросу. Скажите сами, после прочтения моего поста Вы так же продолжаете считать, что ВАЗовские двигатели не плохи, относительно двигателей Рено?
З.Ы. Про ВАЗовскую коробку будем тереть или Вы сразу признаете, что она ужасна?

[Drons98rus]

народ поршня менял не снимая движка с машины.

Я этот народ... да ещё коробку на полянке... про шаровые молотком-это было нормально Но больше с ВАЗом даже виртуального контакта не желаю.

[3dmax]

да ещё коробку на полянке... про шаровые молотком-это было нормально

У меня как то в повороте рулнак разобрался. Палец в кулаке торчать остался, тяга сама по себе. Хорошо, что не улетел с трассы, скорость небольшая была. Ну ничего, достал из багажника запасной ( вы только вдумайтесь, запасные с собой возил иначе было страшно ехать далеко на этом авто ), дипломат с инструментами, кувалдометр и за 15 минут поменял рулнак. А по приезду домой сьездил на сход-развал, так ещё оказалось, что я его тютелька в тютельку поставил.
Но вот именно по этой причине я тоже не хочу более ВАЗ.

[ManJak]

А вот даже в сравнении с примитивным двигателем Логана, что о восьми клапанах

Костя, а у меня их сколько?
Мы 2007-го года рождения.

[3dmax]

Костя, а у меня их сколько?

Коля, ты меня пугаешь.
Восемь.