|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 22:32 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
Добрый день! Спрос то он есть! Но и спросить надо бы кое с кого, поди, дома никто из этих "криворуких" саморезы молотком не забивают. Тогда бы и пельмени не доваривали бы и жены им пироги не пропекали бы. Как не для себя, так кое как. Может проучить их как то законодательно? 
С уважением, Юрий.
Вот и я о том! На нужды ВАза задействовано , гораздо больше людей. И как взаимосвязь, жизни семей. Которые благодаря Вашим пожеланиям, должны бежать из собственного города в неизвестность. Без средст к существованию? Ведь, если нет города, то никому и не нужны квартиры и домашний скарб.
Как я говорил сейчас, в кризис все будут давуить на жалость, вон у нас Пикалево с бокситами практиченски прекратило добычу. Порчему ВАЗ должен получать преферненции по сравнению с металлургамии и строитеслями? С моей тоячки зренифя они их просто не заработали, тк ходят с протянутой рукой во все времена и в плохие и хорошие.
Да, людей жалко, но если отрасль хронический неудачник, то сколько десятилетий ее еще нужно кормить, чтобы решиться прикрыть?
Деньги, и еще раз, деньги! Была бы это "лавочка" каких-нибудь частников, закрыли бы уже давно. А так, слишком много людей сидящих наверху заинтересовнанны в этом лохотроне, вот этот "воз" и будут продолжать толкать. Ведь у нас же до фига всего еще делается под его прикрытием, одни ввозные автомобильные пошлины чего стоят! Всегда поражался, почему не повысят пошлины лишь на дешевые б/у авто, которые реально конкурируют с нашей продукцией. Причем здесь повышение пошлин и на все остальные более дорогие автомобили? Это ведь какие деньги текут?! Короче, тянуть этот воз выгодно государству, иначе бы дааавно прикрыли бы эти неконкурентноспособные конторки!
Точнее - некоторым частным людям, которые свой личный интерес выдают за государственный 
Да уж если сажать наш народ на нормальные машины, а не на ВАЗы и псевдо-иномарки, то прикрывать весь наш автопром, а не один ВАЗ. Пошлины в ноль, запретить ввозить поганых китайцев, сядем пусть на недороних, но настоящих немцев и более-менее приличных японцев. Иначе всему хана и не в ВАЗе дело. Испоганили то все, Фокус всеволжский, Акцент ТАГаза туда же, Логан Автофрамоса все то же. Держались по году в качестве более менее и сдулись. На ту же Калину валят грехи всего АвтоВАЗа аж с 70 года, а тут один Фокус косяков насобирал мама не горюй.
Да нет,как раз силком!  Пошлины для чего повысили? Вот - тото же! Получается,я,благодаря сра...му ВАЗу буду еще больше платить за новую иномарку или же выбирать,что то подешевле,а не что хотел. А если у кого то денег было на самое простое иномарочное,а теперь здрасте-приехали,добро пожаловать в ТАЗ по цене Форда
Почему в Японии Тойота Камри с 2.4л движком,автоматом,климатом и прочими прелестями стоит 25 тыс.долларов!!!? А у нас столькоже Сайбер древний? Что у нас заработки больше чем у японцев? Разрушать завод не надо,а вот разогнать все руководство и хозяевов -необходимо и отдать,безвозмездно!!!-буржуям,но при условии,что кадровая политика будет социальноориентированной,ну хотя бы пять-шесть лет.
Я о том и говорю, что даже сели Вы лично не покупаете продукцию ВАЗ, тот благолдаря лоббистким мерам ставленников этого предприяьтия в правительстве запоатите как миленькие за продукцию этого предприятия, никуда не денетесь. И просисходит это не год и не два- десятки лет!
Если у кого то есть 25 тыс долл на хорошую иномарку,то он и 30 тыс "наскребёт".Как говорил один авторитет:"Делиться надо".С теми кто беднее.Чтобы не было социального взрыва и остальные могли себе позволить хотя бы ВАЗ-Вы и будете пошлинами оплачивать тому,кто беднее покупку ВАЗа. Точно такие же рассуждения о ценах и пошлинах на бензин в нефтепроизводящей стране.Государство пошлинами и акцизами перераспределяет неимоверную разницу в доходах. Интересно-американцы в форумах кроют Обаму за "поддержку американского автопрома??"  
Я имел ввиду, что вместо ВАЗа можно взять тот же Логан, Акцент и т.д. но люди все равно покупают Калины, Приоры, ведь Логан и Акцент ж не является дефицитом, в свободной продаже имеются. Тут скорее не ВАЗ виноват в том, что мы не можем сесть на нормальные машины, за приемлимую цену, а тупая политика наших властей, которые конечно стали заложниками социалки благодаря нашепрому и жадность олигархов из за которых мы вынуждены ездить на ВАЗах, Логанах и Акцентах чуть ли не по цене Гольфа. Последний раз редактировалось Krest33 06 мар 2009, 17:49, всего редактировалось 1 раз.
Krest33
Псевдо-иномарка это как раз ВАЗовский Фиат доведенный до маразма. А сколько по времени Калину разрабатывали? Сколько раз она устареть успевала еще на этапе разработки? Сколько бабла только в это проект вбухано. Опять же ресталинг 2110 котрый выдается за новую машину. Когда в серию выпущена десятка и через сколько появился рестайлинг с исправлеными косяками? И к чему Вы Форды с Акцентами сюда приплетаете? У ВАЗа и иномарок проблемы разные. Если грубо то на форуме ВАЗа основная тема: "Как совершить капремонт двигателя в полевых условиях своими силами" На иномарочных" Какой цвет обивки салона вы предпочитаете". И 680 тысяч проголосовавшие соими деньгами за ВАзовскую продукцию, не хотят этого , они вынуждены. Менталитет привитый Нашемарками опять же сказывается, ВАЗ легко ремонтируется, более убогого аргумента придумать сложно. Потому как мировой автопром подошелк тому, что Иномарка не ломается.
Вобона!? С каких... я должен при покупке машинки,еще пятихатник зелени отслюнявит?  Я,что их на дороге нашел? А цену на Камри,я привел потому,что у нас в докризисные времена,вы бы за 25 тыков баксов,только Короллу бы купили и почему японцы,к примеру,не оплачивают из своего кармана производство всякой дряни? Вот поэтому то они и ездят на нормальных машинах,по цене жигулей,а мы и ездим и живем в го..не,потому,что все время оплачиваем чей то тупизм,бездарность,жадность,тупость и распизд..во!
Да Вы поймите, я не нахваливаю ВАЗ, я говорю, что конкретно он не при чем, а вся отрасль такая. Я полностью согласен, что ВАЗ это псевдоиномарка времен ФИАТА-124, но тот же Фокус, Логан, Акцент становятся точно такими же, потому как на данных заводах виден не прогресс, а регресс. Качество все хуже, технологии упрощают. И не нужно говорить, что проблемы иномарки - это всего лишь обивка. Не трогая Логан, дабы не задевать форумчан, скажу про фокус. Отваливающиеся колеса, это вовсе не обивка. И с чего бы это на Фокус стали ставить древний двигун из Бразилии , потому что современный не выдержал наших условий эксплуатации. Вы не находите, что это становится похожим, как под копирку, на времена затухания ВАЗа, когда из нормального ФИАТа 124 дошли до той же Калины?
Вы во времена ОНЫЕ жили в нашей стране? Когда цветной телевизор Рекорд ВЦ-311(беру лучший в определенное время-с ПАЛ-СЕКАМом)стоил 655 руб,а аналогичный по классу и размерам Панасоник-Сони стоил 3000 руб.Вот те,кто хотел импортный телевизор и отстегивали "лишние деньги" за право смотреть "телевизор получше и который не ломается",переплачивая в пользу "остальной голытьбы".Нежелающие переплачивать сменили страну проживания. 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14 |
