3dmax писал(а):А без металлика красят в один цвет, кажется белый.
В два
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 20:24 Volkswagen Polo SedanМодераторы: Администраторы, Модераторы
Это у Вас в Уфе.
Ну и толку-то, уважаемый Андрей Борисович. Ну сократится время ожидания на пару месяцев. Будет не девять, а семь. Для желающего отдать почти поллимона прям сегодня - это ни о чём. Поло при таком раскладе - лучший.
В декабре запускают третью смену. И в этом же году планируют начать сборку Меганов 3 и Флюенсов.
И что в итоге, уважаемый KVN? Меньше Логанов и Сандеро - так нужно понимать? Меган 3, а уж тем более Флюенс, сопоставим в цене с Поло? Разверните мысль, пожалуйста.
Человек спросил про третью смену Фрамосе ......вот я и ответил более точно.
Цены на Флюенс и Меган -3 останутся на прежнем уровне. Меган-3 аутеник в базе вполне реально можно будет взять за 580. Вот и все. Зы........Естественно Сандеро и Логанов будут выпускать больше.
На сколько больше, уважаемый KVN? Что то, как то, всё не есть понятно. Сильно разные эти авто в ценовой категории. А вот Поло эту разницу как раз и покрывает.
Зашел в салон, посидел в Поло. Узко, с зади места мало, сам за собой не сядешь. Пластмасса жесткая, хотя багажник большой - прикольный понравился. Бардачок - отдельная песня, открывался он с грохотом и весьма жестко стучал при открытии, не понравилось. Вообщем не моя тема. Машина эта меня не взбодрила.
Какую разницу покрывает Поло я не понял? Зы Что касаемо кол-ва ......то точные цифры узнаем в январе( я же Карлос Гон чтобы сейчас Вам тут докладывать про это
Ценовую. Между всё более "бюджетным" логаном и совсем небюджетным меганом.
R-2
У Вас к сожалению слишком предвзятое мнение к Поло или к вагу, чем оно вызвано, мне фиолетово, но просто постоянно хаять авто это не есть гуд. Если почитать мои посты то можно увидеть что там я отмечаю как положительные так отрицательные черты как Поло так и Логана. Вы сами заметили что для фольцов это характерная черта подкушивать масло, согласен это не есть хорошо но и не смертельно. Глупо утверждать что Вы один знаток авто на целом свете, а те сотни тысяч автомобилистов кто выбрал фольцы просто лохи, ничерта не разбирающиеся в машинах. Черт опять появляется противное ощущение что ввязываюсь в нечто подобное бабской кухонной войны, простите за сравнение но ничего более точного на ум не приходит... кстати на форуме Поло специально смотрел ветку сравнения Поло с Логаном, хотел узнать как относятся к Логану там, подобного мерзкого отношения не нашел, все довольно спокойно и четко без предвзятости.
Olaf
Извините а Вы какого роста? Просто в блогах и в статьях люди ростом 180-185, точно не помню, вполне усаживались сами за собой, на видео видно что чел сел назад сам за собой и у него осталось растояние от колен до сидения примерно см. 5 Вот "потолок" сзади низковат, сел назад (рост 173) до крыши осталось не так уж и много, правда при этом я выпрямился, согласитесь никто в авто так не ездит, стараются сесть поудобние и следовательно пониже.
Логан и Меган - оба относятся к бюджетным авто без всяких там кавычек. И уж если менять Логан, то лучше таки на Меган чем на Поло. Хотя за первый придеться чуть больше заплатить.....но оно этого стоит.
Всего то в полтора раза больше, нужно отметить. А тут уж - у кого какие понятия о "бюджетности".
Ну до недавнего времени автомобильные издания к бюджетным относили авто ценой до ~ 600 тыс руб. И граница эта конечно весьма условна. Зы И откуда Вы взяли разницу а 1.5 раза? Топовый Поло по цене заканчивается там где начинается самый дешевый Меган 3. Ну а сравнивать эти машины про просто не серьезно. Хотя ...........тут каждому свое. Последний раз редактировалось KVN 06 окт 2010, 09:04, всего редактировалось 1 раз.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |