Клуб автолюбителей Рено Логан

**monstr_62** » 17 ноя 2010, 19:39

Кстати на счёт руля. У того же соседа руль весь потёрся и смотрется очень плохо. Чё за кожа? И нафиг она там нужна такая безтолковая.

**ЛоханкинЪ** » 17 ноя 2010, 19:40

Dze писал(а):Они и не спасают. На Логане есть, на Кольте есть .

Не соглашусь. На Логане у меня на двух дверях молдинги коцаные были, причем на одной - сильно. Так и продал, никого не смутило

А ситуации, конечно, разные бывают. От всего одними молдингами не спасешься, ясен перец :roll:

На Сида мне дилер предлагал молдинги в качестве допа, за что-то около 5 тыр с установкой. Я живо заинтересовался, но, во-первых, они не в цвет (черные, имхо, элегантности бы это не добавило), а во-вторых расчитаны под установку в неправильное (с т.з. их защитного назначения) место по высоте. Т.е., не на уровне максимально выступающих точек борта, а сильно ниже, непосредственно над выштамповкой. Имхо, нафиК они там не нужны. Жаба довольно фыркнула в знак согласия

Кстати, пусть не для своей, но соседей по стоянке безопасности, возможно, задумаюсь о резиновых отбойниках на торцы дверей (вот таких). Да и свои двери при лихом открывании целее останутся

3dmax писал(а):Про клиренс я уже писал в этом топике, отмотайте пяток страниц назад.

Обижаете

В деталях помню то обсуждение и измерение листами бумаги А4-го формата. Можете считать мои фотографии дополнением к тем - там явно не хватало общих планов, одни close-up-ы.

**ЛоханкинЪ** » 17 ноя 2010, 19:51

monstr_62 писал(а):Чё за кожа? И нафиг она там нужна такая безтолковая.

Поживем - увидим. На Логане поначалу мне тоже жестковатой казалась, а потом отполировалась ладошками, помягчела и стала очень приятной. Может, и здесь так будет. А нет - ну, переобтянуть руль, думаю, большой проблемой не будет. А насчет "зачем"... Я всегда кожаный роль тоже понтами считал. На Логане специально за это точно бы доплачивать не стал, но эта фишка досталась с комплектацией. Зато теперь, через три года, пластмассовый руль мне наощупь, мягко говоря, странен. Даже из такого мягко-упругого пористого пластика, как был на моем Пассате (казался мне ну оооочень приятным и удобным). Разумеется, само по себе это не заставило бы меня отказаться от выбранной машины :roll:

Но... в общем, к хорошему, как и во всем, быстро привыкаешь. :wink:

**3dmax** » 17 ноя 2010, 21:29

monstr_62 писал(а):И нафиг она там нужна

А Вы имели машину с кожаным рулём? :wink:

**as73** » 17 ноя 2010, 22:35

ЛоханкинЪ писал(а): На трассе тяжелеет - не пугающе, а как-то правильно . В общем, руль нравится.

Руль - то что надо

На любой скорости.

ЛоханкинЪ писал(а):Шумность. Однозначно тише Логана, но... гораздо лучше слышно колеса. Звук от шин, от камушков-песочка. Наверное, нужно будет дополнительно звукоизоилировать колесные арки.

Я себе задние локеры проклеил Вибропласт Сильвер (2 мм) - ИМХО намного приятнее стало

ЛоханкинЪ писал(а):Вот только с регулировками сидения лично у меня пока беда. Старался усесться повыше, как в Логане, но никак не мог найти удобную позу. Подрегулировал руль, и посадку, удобную для попы-спины-головы, вроде, нашел. Но стало неудобно ноге на педалях.

У меня сиденье поднято по максимуму, спинка вертикально. А вот с ногой - та же беда - отмахал сегодня порядка 400 км, теперь ступня побаливает в районе сустава большого пальца ноги - не могу ногу нормально пристроить, на газ давлю практически все время больщим пальцем.

Антифриз не добавляли?
Расход бензина устраивает?

А вообще отчет замечательный

**ЛоханкинЪ** » 17 ноя 2010, 22:49

as73 писал(а):Антифриз не добавляли?
Расход бензина устраивает?

Антифриз добавить был морально готов

Сразу купил литр зеленого на долив. Но так до сих пор и вожу в багажнике (точнее, в большом ящике под его полом). Уровень застыл посередине между min и max и никуда не девается. Подозрительно даже, между нами, девочками, говоря :wink:

Расход, конечно, побольше логановского :lol:

Но к концу дня неизменно возвращается в рамки 11 литров (еду домой заполночь по довольно пустым дорогам). Так что пока сильно не напрягает. Если бы не автомат, то было бы, наверное, на литр меньше. Что при городской езде вполне нормально. Когда ездил по трассе, расход был 7 с мелочью. Учитывая, что часть маршрута была по городу, и значительную часть пути работал кондиционер (дождь, туман - окна запотевали), тоже нормально.

as73 писал(а):отчет замечательный

Спасибо

Какое там замечательный. Многовато и сумбурно

Но на вдумчивое написание со структурным, композиционным и стилистическим редактированием написанного

просто не выкроил времени. И не выкроил бы еще очень долго.

**3dmax** » 17 ноя 2010, 22:52

ЛоханкинЪ писал(а):Расход, конечно, побольше логановского Но к концу дня неизменно возвращается в рамки 11 литров

Вы сначала обкаточку пройдите, тысяч пять накрутите, а потом и о расходе говорите.
У меня, даже при самой динамичной езде, он редко вылезает за рамки 10 литров в городе. Не, бывает, конечно, 11. Это когда из 3 часов пути я 2.45 в пробке простоял. :lol:

На Логане укладывался в 9 литров при тех-же условиях. То есть увеличение расхода примерно литр. Учитывая, что:
1. вес машинки почти полторы тонны.
2. 122 лошади.
3. Автомат.
Учитывая вышесказаное - расход в городе 10-11 литров считать нормальным.

**Mikka Hakkanen** » 17 ноя 2010, 22:56

monstr_62 писал(а):Кстати на счёт руля. У того же соседа руль весь потёрся и смотрется очень плохо. Чё за кожа? И нафиг она там нужна такая безтолковая.

Я полагаю,это у кого как. У меня машине второй год, никаких намеков на истирание кожи на руле нет. Так что,кто как попал.. НА пластиковый руль в Фокусе смотрю совершенно нормально, но кожанный, кончено приятне, особенно в холда.

Лоханкин поздравляю от души. СидSW- один из самых приятных и красивых машин в своем ценовом диапазоне, отличный выбор!

**3dmax** » 17 ноя 2010, 22:59

Mikka Hakkanen писал(а):Так что,кто как попал..

Или у кого какие руки.
У коллеги на работе такая лапа, что с ним здороваешься, а рука у него как шкурка. :lol:

**Mikka Hakkanen** » 17 ноя 2010, 23:02

3dmax писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Так что,кто как попал..

Или у кого какие руки.
У коллеги на работе такая лапа, что с ним здороваешься, а рука у него как шкурка.

НЕ исключаю...осбобенно, если владелец- поклонник энергичной рулежки.
Кас классно Сидор входит в поворот,я, признаться уже привык поворчиивать на приличной скорости чуть ли не под прямым углом(есть тут один перекоресточек по пути на работу). Дорогу держит,как приклееный. НА Форделе, попытавшись повторить подобное позорно завилял задом...немножко попугался.

**3dmax** » 17 ноя 2010, 23:07

Mikka Hakkanen писал(а):Кас классно Сидор входит в поворот

Он в него не входит, он в него ввинчивается прямо. Особенно на 225 резине низкопрофильной.

Mikka Hakkanen писал(а): НА Форделе, попытавшись повторить подобное позорно завилял задом...немножко попугался.

ESP на заводе украли?

**Mikka Hakkanen** » 17 ноя 2010, 23:08

3dmax писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Кас классно Сидор входит в поворот

Он в него не входит, он в него ввинчивается прямо. Особенно на 225 резине низкопрофильной.
Mikka Hakkanen писал(а): НА Форделе, попытавшись повторить подобное позорно завилял задом...немножко попугался.

ESP на заводе украли?

ESP нет в Фокус Лимитед Эдишн :cry:

Собственно и в остальных версиях- опция.
Собственно этой функции нет и в моем SW, но это не мешает ему классно ездить и обалденно проходить повороты.

**3dmax** » 17 ноя 2010, 23:09

Mikka Hakkanen писал(а):ESP нет в Фокус Лимитед Эдишн

Ну я и говорю - украли.

**monstr_62** » 17 ноя 2010, 23:10

3dmax писал(а):
monstr_62 писал(а):И нафиг она там нужна

А Вы имели машину с кожаным рулём?

Не имел. Речь про то, что нафиг она нужна такая кожа, кот. облазиет за год с пробегом в 10 тыс.

**Mikka Hakkanen** » 17 ноя 2010, 23:11

3dmax писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):ESP нет в Фокус Лимитед Эдишн

Ну я и говорю - украли.

что с ней тогда сделали в Логане?
С%cenzored%??причем на этапе конструирования машины. :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

KIA Cee’d

Кто сейчас на конференции