«АвтоВАЗ» в рамках выставки «РоснанотехЭкспо» представил электромобиль ELLADA. На данный момент изготовлено два опытных образца, которые с лета 2011 года проходят всесторонние испытания для оценки перспектив на российском рынке.
Как сообщает «Автостат», при массе в 1200 кг ELLADA разгоняется до 100 км/ч за 13 с, максимальная скорость электромобиля составляет 140 км/ч, запас хода - 140 километров, а время подзарядки от бытовой сети - 8 часов. Под капотом машины находится асинхронный электродвигатель с жидкостным охлаждением, мощность мотора составляет 60 кВт, а вес с трансмиссией - 90 кг, сообщает Авто.Вести.Ru.
Цена опытных электромобилей ELLADA пока не называется, однако, как утверждает производитель, стоимость машины сравнима с иностранными аналогами. Если машины пойдут в серию, они будут стоить еще дешевле, отмечают на «АвтоВАЗе».
На «АвтоВАЗе» отмечают, что автомобиль имеет перспективы эксплуатации в курортных зонах южных регионов России. Поэтому после выставки один из электромобилей ELLADA отправится на испытания в Ставропольский край. Но пока для распространения электромобилей в России есть препятствия: низкие температуры зимой на большой части территории страны, отсутствие инфраструктуры заправок и производства компонентов - все специальные компоненты для ELLADA произведены за рубежом.
автомобиль имеет перспективы эксплуатации в курортных зонах южных регионов России.
Такие еще есть?! Судя по ценникам, машинка будет стоить жестко, т.к. не каждый туда поедет, если деньги не лишние и не тандем, на балансе налогоплатильщиков ))))))))))).
Но пока для распространения электромобилей в России есть препятствия: низкие температуры зимой на большой части территории страны
Это не пока, а навсегда!
отсутствие инфраструктуры заправок
Да, Министр транспорта охренел и сказал, что их дохрена! Кому верить?
отсутствие ... и производства компонентов
Ну, Чубайс уже освоил Китай (видел его планшеты и Гло Нассы), может еще подзаработать.
все специальные компоненты для ELLADA произведены за рубежом.
Нет, Коль, про климат это именно пока. С такими темпами сжигания углеводородов у нас скоро на земле парилка настанет. И будет зимой в России градусов так 10 тепла. А что будет летом лучше не думать.
Militar Katze писал(а):запас хода 150 км - курам на смех.
Пал Саныч, ну Вам то грех жаловаться? У Вас до работы километр. Это вам на 2 месяца одного заряда хватит. Хотя, конечно, 150 км это мало. Но на нынешнем уровне развития аккумуляторостроения это практически предел. Вот когда изобретут аккумулятор размером с пачку сигарет, а ёмкостью под сотню Ампер, тогда и будет автономность у электрокара в несколько тысяч км.
7-8 часов зарядки от розетки, а интересно - сколько счётчик электроэнергии накрутит и будет ли это дешевле бензина? ИМХО предполагаю, что - НЕТ. Но зато экология в шоколаде.
Это проблемы энергетиков - пусть на солнечную энергию переходят, а автопром "создал" электромобиль, поставил галочку "вып" напротив экологии, а дальше он "совершенно ни при чём" (С) из фильма-сказки
Nick_Zh писал(а):Это проблемы энергетиков - пусть на солнечную энергию переходят
С солнечной тоже свои проблемы есть. Например - надо запасать на ночь, то есть нужны аккумуляторные батареи, которые тоже не радуют экологию. Нужны площади для размещения солнечных батарей. В северных и других районах, где мало солнечных дней - нужно солнца побольше. Ну и еще кое-что. Также и с другими видами альтернативной энергетики. Везде есть свои нюансы, ограничивающие их применение. Пока что энергия сжигания топлива универсальнее других с точки зрения простоты использования.
))))))))))).
