Зфгд_ШШ писал(а):"Они сами не знают, чего хочют" (с)
Тут как раз таки понятно, старательно убеждают сами себя, что Меган не стоит своих денег, а как доказательство приводят сопоставимую динамику. И возводят это в абсолют. Но Меган то он укомплектован как космический кораболь, даже в базе, в низших комплектациях, про высшие молчу. Так Логан Престиж на полном фарше уже подобрался к Меганам по ценам в плотную 380 тыров. При начальной цене Мегана 439. Так что о странном сравнении говорим мы тут. Сервисные фичи стоят дорого. Критериев сравнения должно быть несколько а не один.
Мег аутентик 1.4 больше не поставляется, так что мона забыть
Аутентик 1.6-от 450 тыщ без металлика, в нём как раз только-эур,передние эсп,2 пб, чип-ключ,цз, АБС-И ВСЁ! НИ ЗАДНИХ ПОДГОЛОВНИКОВ, НЕ РЕМНЕЙ С ПРЕДНАТЯГАМИ и тп. Ж.ПА! Поставка проблематична, но возможна Более менее -это аутентик+ вот он как раз как престиж с пакетом безопасности-цена от 477 тыщ без цвета. Прайсы свежие под рукой, так что вот такие пироги.....
Так что из-за того, что я хочу АБСу сильно- дорожка мне к Логан 1.4 Е1+пакет безопасности. И подголовники задние будут и 2 пб
Не всё что написано - соответсвует реальности. Тем более на этом сайте. При том,Denny, у Мега Аутентика нет кондёра, задних подголовников! (ещё раз повторяю). Самая свежая инфа о Мегах на "их" форуме.
MTB писал(а):Более менее -это аутентик+ вот он как раз как престиж с пакетом безопасности-цена от 477 тыщ без цвета. Прайсы свежие под рукой, так что вот такие пироги.....
Таким образом вышли на разницу в цене в 100 тыров или 4500 килоуев.
Вот отсюда и надо плясать. Т.е можете( или хотите) ли Вы выкинуть 100 тыров за Мегановские красивости или не можете(не хотите). При одинаковой динамике и одинаковом опционале. Вот с эттго момента можно начинать сравнивать те или иные достоинства/недостатки, и стоят ли они подобной переплаты.
MTB писал(а):Более менее -это аутентик+ вот он как раз как престиж с пакетом безопасности-цена от 477 тыщ без цвета. Прайсы свежие под рукой, так что вот такие пироги.....
Таким образом вышли на разницу в цене в 100 тыров или 4500 килоуев. Вот отсюда и надо плясать. Т.е можете( или хотите) ли Вы выкинуть 100 тыров за Мегановские красивости или не можете(не хотите). При одинаковой динамике и одинаковом опционале. Вот с эттго момента можно начинать сравнивать те или иные достоинства/недостатки, и стоят ли они подобной переплаты.
Ага То и хотел сказать.
Хотя для многих, или хотя бы по статистике, для половины респондентов 100000 руб слишком большая доплата для перехода в другой класс, при том, опционально топовый Логан даже повыше или сказать поинтересней что ли чем аут Мег, двиган только послабже. Итак: каждый выбирает то, что хочет или любит. Мегановоды за меган, логановоды за Логан
MTB писал(а): 100000 руб слишком большая доплата для перехода в другой класс, при том, опционально топовый Логан даже повыше или сказать поинтересней что ли чем аут Мег, двиган только послабже. :
В своем случае, я не пытался перепрыгнуть в другой класс принципиально, а хотел уже принципиально другую машину. Старшего брата уже имеющегося Логана. Поэтому переход мне обошелся дороже, и опционал другой, пакет безопасности евро-5, и т.п.
Разделение на классы - искуственное. Но оно есть ((
Чистый рационалист взял бы Логан.
Честолюбец или пижон - предпочел бы доплатить и взять Меган.
Но в нас есть и то и другое - вот и мучаемся с выбором ))
Мне вопрос эстетики сабжа и престижности совсем не безразличн, к примеру.
А из больших минусов в сравнении Логан-престиж и меган аутентик у логана - Шумка (её отсутствие)!
Это первое, что раздражает после того как пересел в Логан.
Остальное напрягает гораздо меньше.
Гоша писал(а):А из больших минусов в сравнении Логан-престиж и меган аутентик у логана - Шумка (её отсутствие)!
А верно ли утверждение, что сам по себе двигатель мегана более тихий чем у логана ? Ведь шумку-то можно сделать, и в общем-то за небольшие деньги.
Да, на холостом меган вообще не слышно в салоне. Пару раз недотыкал кнопку выключения зажигания и потом не мог понять, почему машина не закрывается кнопкой чип-ключа. Потом глядь на тахометр - а машина то не заглушена
Шурик писал(а):А верно ли утверждение, что сам по себе двигатель мегана более тихий чем у логана ? Ведь шумку-то можно сделать, и в общем-то за небольшие деньги.
Ну во первых хорошая шумка стоит от 20000 рублей, по крайней мере у нас, а во вторых 16 и 8 клапанные двигатели по уровню шума и вибрации вообще сравнивать нельзя. Послушайте на тех же Вазах.
Зануда писал(а):Ну во первых хорошая шумка стоит от 20000 рублей, по крайней мере у нас, а во вторых 16 и 8 клапанные двигатели по уровню шума и вибрации вообще сравнивать нельзя. Послушайте на тех же Вазах.
ей богу, после шестёрки мне на холостых логана и так не слыхать... А как поезжу с другом на камри кажется что пора клапана регулировать
Гоша писал(а):А из больших минусов в сравнении Логан-престиж и меган аутентик у логана - Шумка (её отсутствие)!
А верно ли утверждение, что сам по себе двигатель мегана более тихий чем у логана ? Ведь шумку-то можно сделать, и в общем-то за небольшие деньги.
Двигатель тихий на низких оборотах.
После 3000 ревет - дай боже ))
Если и тише - не намного. Гораздо больший эффект дает именно шумоизоляция.
Шумит веть не только двигатель. На скорости чвсто больше шумит резина, песок об арки колёс.
Я проехал на Логане по пыльной дороге и аж испугался - шум от песка по аркам - очень сильный. В Мегане я просто не догадывался что он есть.
P.S.
Это о движке 1.4
1.6 - совершенно другой. Даже внешне. Может он и тише - не знаю.
Гоша писал(а):Двигатель тихий на низких оборотах. После 3000 ревет - дай боже )) Если и тише - не намного. Гораздо больший эффект дает именно шумоизоляция. Шумит веть не только двигатель. На скорости чвсто больше шумит резина, песок об арки колёс. Я проехал на Логане по пыльной дороге и аж испугался - шум от песка по аркам - очень сильный. В Мегане я просто не догадывался что он есть.
Гоша... а с мотором все в порядке?
Частенько езжу так, что обороты 3800-5000, абсолютно не напрягает...
А вот шумоизоляция передних арок на Мегане...на фоне остальной шумки просто отстой. Особенно когда лужи проезжаешь...
То и хотел сказать.
