Поло-седан (не путать с хэчем - совсем другая машина), как раз нацелен на Логана и сделан, имхо, ему в пику.
Из плюсов - несомненно красивее, немец (ну да, ну да, все в россии собирают, но по родословной все-таки), оценкован, комплектации пошире.
Так, конечно бессмысленно говорить, появится - посмотрим, но покупай я машину сейчас - я бы скорее склонялся бы к фольцу, чем к логаше, трудно сказать, что бы выбрал.
Да это очень серьезный и жирный плюс для машины,опять же
Олегыч писал(а):оценкован
.
Вот например взять Логан, разве там полная оцЕнковка? Нет ! Внешний вид? Не "крут".
Так что по этим показателям однозначно Поло, пусть он за те же деньги без кондиционера , но разве в этом счастье . Добавив еще тысяч восемьдесят можно купить совсем "чудесный" Поло ,а покупая Поло прикинуть ,почему бы не добавить еще и не купить уже более "красивую" машину и так до бесконечности.
Последний раз редактировалось awolka 08 авг 2010, 00:48, всего редактировалось 1 раз.
В последнем "за рулём" цена за Пол nev - не знаю что за фрукт. Кроме двух подушек и электрозеркал ничего нет, даже усилителя руля - 520 т.р. За такие деньги ну очень много хороших машин можно взять и в хорошей комплектации. Поэтому по продажам поло будем посмотреть. Хотя очень странно будет выглядеть хозяин пустого Поло балдеющий от авто. Тот же пустой Логан я вижу в основном в такси. А для себя любимого можно и нужно что-либо "повкуснее".
awolka писал(а):Вот например взять Логан, разве там полная оцЕнковка? Нет ! Внешний вид? Не "крут".
На фазе 2 - полная оцинковка.
Внешний вид? Дело вкуса.
Когда говорят про внешний вид и убогость - люди не понимают, что и как появилось и главное зачем.
Например седан нисан тиида - обрубок похлеще логана, Албеа - красивый только перед, всё остальное кошмар, Ланос - без слов. Приора - жесть полная.
А если говорить про внешний вид исходя не из аутен, а из престижа, то очень даже ничего.
На ф2 очень классно сделали салон и зад, если бы не изменили салон, то 70% не взял логан только из-за салона. Т.к салон старого логана - убожество неимоверное.
louis16 писал(а):Например, hundai i30 - попросторнее поло будет и вид у нее ни чего себе.
Только он и подороже будет, ценник там от 600 тысяч стартует, оптимальнее всего брать среднюю компленктацию, а это уже 650.
520 тысяч и 650 - огромная разница.
3dmax писал(а):Только он и подороже будет, ценник там от 600 тысяч стартует, оптимальнее всего брать среднюю компленктацию, а это уже 650. 520 тысяч и 650 - огромная разница.
Уже так подоражал?
Да уж,не угнаться за ценами при таких темпах.
Ну, чтож. значит буду холить и лилеить своего логушонка, чтоб служил мне верою и правдою мой конь, пока лучшие времена не настанут, а к поло душа не лежит хоть убей
дядя писал(а):i 30 по спецпредложению за 565 уже с АВС и кондиционером.
Все равно это все уже совсем другой класс.
Поло тоже только краем цепляет, но в принципе, вариант.
Логан отличная машина, хорошо зарекомендовал себя как неубиваемый агрегат. Поло будет трудно отхватить "кусок пирога", посмотрим, время покажет.
Авторевю №14-15 есть анонс статьи, где сравнивают Логан и Поло седан, правда статья пока к чтению недоступна. Читал може кто? или ссылку даст где можно прочесть? Очень заинтересовал меня Поло. http://www.autoreview.ru/anons/