дима писал(а):а сама не могда вылететь или там на мойке керхером выбить?
Когда у меня была Калина я тоже материл как мог ВАЗ за то, что не хватает заглушек кузова в некоторых местах. Причем в таких, куда Керхером точно не подлезешь. Так что для Ваза это норма, прошло почти 10 лет - ничего не поменялось. Как не хватало постов на конвеере так и не хватает. Один за трёх работу делает. Хочется надеятся, что они только заглушки не успевают втыкать, а значимые для эксплуатации авто узлы всё же успевают прикручивать как положено.
ИМХО автор чего-то не договаривает. Автомобиль конца 12 года, а фотки выкладывает в конце 13 (при этом регистрация на сайте у него в сентябре 12 г, а фотки октябрь 13). За год там не такая струйка грязи должна образоваться. Говорю как водитель, который с дырявой кабиной на ЗиЛ-130 ездил. Приходилось ногу на дыру в полу ставить и всё равно левая часть одежды и кабины страдала. Тут одна поездка без заглушек вырисовывается. Тем более со второй стороны арка чистая: Изнутри арка тоже практически чистая: то есть с мойкой туда всё-же залазили. Между мойкой (где что-то произошло с заглушками) и фотосессией машина прошла пару км (а может и того меньше) по сухой чистой дороге (борта тоже чистые), один раз зацепив правой стороной лужу.
у него фургон? может чего грузили большое и задели их? там же везде ковролин..на логане первых выпусков первой фазы проблема была,там через провода абс грязь попадала и потом отзывная компани была,там реально ржа за год должна пойти-не?
Горец писал(а):ИМХО автор чего-то не договаривает. Автомобиль конца 12 года, а фотки выкладывает в конце 13 (при этом регистрация на сайте у него в сентябре 12 г, а фотки октябрь 13). .
[/quote][/quote]
Автор этих фотографий собрался делать шумоизоляцию и когда снял пластиковую облицовку салона обнаружил такие дырки вот и причина почему автомобиль 12 года а фото сделаны недавно .
Горец писал(а):ИМХО автор чего-то не договаривает. Автомобиль конца 12 года, а фотки выкладывает в конце 13 (при этом регистрация на сайте у него в сентябре 12 г, а фотки октябрь 13). .
Автор этих фотографий собрался делать шумоизоляцию и когда снял пластиковую облицовку салона обнаружил такие дырки вот и причина почему автомобиль 12 года а фото сделаны недавно .
Это понятно. Всё равно подтёк грязи свежайший и только с одной стороны, такого не бывает при годичной эксплуатации. Даже если войлок со второй стороны так плотно прилегал, что не пропускал пыль и грязь, то он за год был намокнуть хорошенько, и от него должен быть остаться след или подтёки, а левая арка в салоне чистейшая. Если бы машина была новая, то даже вопросов не возникало бы - АвтоВАЗ виноват, но в этом случае всё очень запутано. Диски не родные стоят, тонировка, шумку делает-занимается машиной, не верю что за год он хоть раз не заглядывал в колёсные арки , хотя бы при сезонной замене колёс. Не заметить в таких дырах войлок вместо пластика (резины) невозможно. Есть вариант, что все работы ему сервисмены делали, а он только сейчас дыры увидел. Но ещё раз повторюсь, судя по количеству грязи в правой арке снаружи и внутри с момента фотографирования надо отступить на один шаг назад и выяснить кто и что с машиной делал до того как она на подъёмнике оказалась. Может внутри арок хотели антигравийку нанести и после мойки заглушки сняли, а пока перегоняли в бокс лужу зацепили. Может поругался с кем-то из ремонтников до этого-они ему вот так отомстили. Вполне допускаю, что и на ВАЗе могли накосячить, но тогда последствия внутри были бы другие. Я вот у себя в новой машине пустую полторашку нашёл под передним пассажирским сиденьем, а на пассажирской подушке безопасности засохшие капли от пива, я же не пишу на весь интернет, что Гон с Комаровым бухАли в моей машине, пока она по конвейеру шла. Водила автовоза развлекался или охранники в автосалоне, пока машина 2 недели на площадке стояла, а я ПТС ждал.
Горец писал(а): Это понятно. Всё равно подтёк грязи свежайший и только с одной стороны, такого не бывает при годичной эксплуатации. Даже если войлок со второй стороны так плотно прилегал, что не пропускал пыль и грязь, то он за год был намокнуть хорошенько, и от него должен быть остаться след или подтёки, а левая арка в салоне чистейшая. Если бы машина была новая, то даже вопросов не возникало бы - АвтоВАЗ виноват, но в этом случае всё очень запутано. Диски не родные стоят, тонировка, шумку делает-.
Когда первый раз сел за руль Логана как то не заглядывал в колесные арки и мне не ведомо было какие где должны стоять заглушки а потом в процессе эксплуатации все было забрызгано грязью и не знаю как на Ларгусе вазовской сборки на Логане сегодня смотрел очень мудрено их выковырять и керхером на мойке их не выбить .
за что сыр-бор? к помидорам в стыке "передние крылья-стойка" добавляются огурцы в багажнике? Помнитсо на логане помидоры смыл только разок за почти пять лет (и то под дурным влиянием жалоб на нашем форуме). Думаю, до плантаций на ларгусе вообще руки не дойдут.
От какой машины такие форсунки? Сообщите, пожалуйста, номер для заказа!
Форсунки НОУНЭЙМ, скорее всего отечественного производства. Покупались в обычном автомагазине по соседству.
AEN писал(а):
super2008meh писал(а):VOLVO
А почему на форсунке гайка? И нет усика, который надо отрезать?
Вот это и подкупило, что не надо усики кусать. Ну и ещё цена - по 50 р/шт. Работой доволен, незамерзайки реально меньше уходит. Короткий пшик, дворники в автоматическом режиме один раз взмахнут и стекло чистое. На появление сопли это тоже влияет: во-первых жидкости на стекле меньше, во-вторых мелкие капли в неочищаемой зоне висят на стекле, а не стекают ручьём как от штатных форсунок.
у мну вольвовские форсунки с тойотовским клапаном переехали со старого логана (вместе с литьём и прочим скарбом). Дело хорошее для нонешнего режима стеклоочистителей (взмах+полив).
