Лада Калина и Рено Логан

[Berkut]

У одного товарища на КАЛине при втыкании пятой передачи, почему-то палка-переключалка оторвалась... какая нафиг может быть КАЛина??? Вы о чем? по цене сопоставима с Логаном, ТО, я думаю, не дешевле реношного, ну а про качество ТАЗов и так все всё знают...
Не вопрос- машина, наверное, лучшее, что смогли сваять и запустить в производство... у нас...
Но это чудо не должно стоить ТАКИХ денег...
3-4 тыс. бачей её красная цена, и ей будут прощать ВСЕ её недоделки, и брак при производстве...
А краш-тест???? скока там она набрала ??? три звезды, причем водила все равно получает крупное сотрясение мозга...? это тот продукт за который надо платить такие деньги?
а ненавязчивый ВАЗовский сервис? Кто- нить по гарантии че- нить делал- не мелочь-типа пистон выпал из оббивки...
А отказ НА ХОДУ ЭУРа? это как? нормально? никто-ж не покупает ламповые телевизоры "Радуга" и не настраивает изображение каждые 15 минут... ну и нафига ЭТО ваще покупать? не- кому нравится под ней лежать, лаяться с сервисменами, унижаться на гарантийке- это для них... но я чё-т наелся Совковскими машинами. Я-б с удовольствием на нашей тачке ездил-бы, если-б наши сделали-б хоть чё-нить отдаленно похожее на тот-же Логан... так не делают ведь...

[Alchi]

Про то, что мне понравилось боюсь высказываться, по разным причинам

А чего бояться-то? Выкладывайте карты, как говорится, на стол.
Я вот начал выбор своей новой (первой в жизни) машины с ВАЗ2112 думая, что для начала мне и такая будет "на ура". Но увидев Калину понял, что она комфортнее, современнее, лучше вобщем. Почитал, что про неё пишут, подумал, ну ничего мелкие неисправности и прочее - это интересно даже в плане опыта. Сослуживцы обратили мое внимание на Логан. Почитал статьи, не впечатлило. Увидел на улице: "Мамочки, какой урод!!!" И дальше к Калине прицениваться, ходил в салоны, всю излазил. Вроде стоит симпотная такая и вроде пока стоит - нормальная она! А дальше случился переломный момент - забрел я почти случайно на этот форум... Почитал все отзывы: "Во блин как народ-то доволен! Просто кайф ловят!" Сходил в салон, посмотрел, полазил по Логану.... и он мне начал нравиться! И что-то расхотелось мне сразу Калину покупать со всем ее геморроем...
Итог - заказал свой Логанчик в желаемой комплектации ( Exp1.4,ПТФ,эл.ст.п., В66)!

[Степан]

Помойму все и так понятно... И можно прекратить ссравнение ВАЗ Калина с RENAULT Logan.

[AsdReb73]

Хочу и я добавить несколько слов в этот, вообщем то бесполезный спор-что же предпочесть Логан или Калину?:)Сам совсем недавно был в такой ситуации и поэтому считаю, что покупка должна соответствовать предполагаемому бюджету.Поэтому вначале рассчитывал только на Калину или 12-ку.Естественно посетил салоны и тщательно изучил эти модели.Речь пойдёт дальше только о выставочных образцах, то есть машинах которые должны заставить потенциального покупателя выбрать именно их..Так вот.Калина-оставила внешне очень приятное впечатление.Маленькие и главное равномерные зазоры.Двери очень приятно закрываются.Но вот внутри..конечно интерьер на вкус и цвет, как говорится.Но как только я решил прикоснуться к крутилкам климата, то понял-ничего не изменилось-такое ощущение, что с обратной стороны их кто-то держит,ползунок заклинен в среднем положение,кнопки стеклоподъёмником стоят с перекосом и т.д.Может для кого то это мелочь(можно подправить,подделать,отрегулировать и т.д),но в этом случае машина не должна столько стоить! На момент просмотра цена была 235 т.р.И если берёшь в кредит, то на "десятку" должен обязательно набрать допов по максимальным ценам:(.
Теперь десятка...сдесь всё ещё хуже, хотя машина уже выпускается пости 10 лет кажется-блок регуляторв климата стоит криво и торчит из панели,брызговики прикручены очень криво,крышку багажника я не смог закрыть с ...третьего раза.В багажнике есть освещение,....но плафон выпал внутрь и висит на проводах...и т.д.А звук дверей при закрытие-это что то!!:)) Как железком об железку! И это только беглый внешний осмотр:)) А цена 247 !!! Вот и я решил немного занять денежек и прикоснутся к чему то более качественному!Чего стоит только звук закрывающейся двери на Логане:)

[Зфгд_ШШ]

...Чего стоит только звук закрывающейся двери на Логане:)

Да? И чего же он стоит? Кто-то, не помню, мамой клялся, что этот звук сравним с падающим ведром на железо

[Заяц]

Но машина не конкурентна абсолютно.

Ну прям-таки абсолютно... Ввиду того что на дорогах я всё больше встречаю Калин, делаю вывод что конкуренция это не только цена/качество. Но и дизайн, и "своё-родное" и тому подобные субьективные штуки.
Вот Шевроле-Вива - тут да, можно сказать что продажи хромают на обе ноги. Только один раз видел вживую на улице.
По крайней мере в центре Питера Калин с Логанами 40/60 (IMHO).
Причем водители в некоторых случаях - достаточно молодые женщины.
Но, как это не неприятно осознавать, такая поддержка рублём по русскому обычаю не приведёт к повышению качества комплектующих (хотя надеюсь что это не так).
Менталитет производителей - "пипл хавает".
И пипл хавает.

[Степан]

Но машина не конкурентна абсолютно.

..........Ну прям-таки абсолютно... Ввиду того что на дорогах я всё больше встречаю Калин, делаю вывод что конкуренция это не только цена/качество. Но и дизайн, и "своё-родное" и тому подобные субьективные штуки...............

К "субъективным штукам" я бы отнес мышление людей. У меня в голове представляется картина, что люди просто бояться иномарки... :'(

[AsdReb73]

Да? И чего же он стоит? Кто-то, не помню, мамой клялся, что этот звук сравним с падающим ведром на железо [/quote]

Не совсем понял ваш сарказм:) А про ведро это наверное всё же не ко мне. Звук очень мягкий и без дребезга.....если можно так его охарактеризовать

[3dmax]

Да? И чего же он стоит? Кто-то, не помню, мамой клялся, что этот звук сравним с падающим ведром на железо

Не совсем понял ваш сарказм:) А про ведро это наверное всё же не ко мне. Звук очень мягкий и без дребезга.....если можно так его охарактеризовать [/quote]

Я когда был в автосалоне, то я только 5 минут одними дверьми баловался. В моём мозгу не укладывалось, как можно закрыть дверь одним нажатием на неё, лёгким. Щёлк-щёлк.... Два приятных щелчка и дверь закрыта. Если я в своём тазу и смогу закрыть дверь на один щелчёк рукой, то на второй мне её придётся ногами добивать!
И это не шутка.

[Зфгд_ШШ]

... А про ведро это наверное всё же не ко мне. Звук очень мягкий и без дребезга.....если можно так его охарактеризовать

А вот если сделать шумку, то звук закрытия дверей еще облагораживается. Это так, на правах рекламы

[serg_zak]

Логан- это иномарка, а импортное у нас престижно, так повелось с незапаметных времен. Поэтому прикоснулись как тут пишут, не к чему-то качественному, а а-ля престижному. Качество ИМХО примерно одинаковое у всех машин данного ценового диапазона.
Не Японец же. Поломки на форумах всех моделей можно узнать.
Насчет покупателей Калин, тоже большинство опытных водителей,
и осторожно относятся ко всему новому нашего автопрома,но в машину поверили.Каждый 4-й покупатель - женщина,тоже неплохо,дамочки реагируют в основном на внешний вид,значит дизайн удался. Думаю у каждой машины(вообще) есть плюсы и минусы,для кого-то они более значимы, в зависимости от этого человек и делает свой выбор.Нужно просто знать о машинах, это как о грибах или ягодах в лесу, что бы не отравиться.
Выкладываю карты как предложено,напишу,что мне понравилось в Калине:
1.Пробег 4516 -за 1.5 месяца, нет ни одного ремонта и все штатное.
2.150 км/ч - набирает очень легко, без усилия на газ, после этого
расход текущий 8.4л держит эту скорость.
3.Нет киданий и шатаний, идет ровно,хотя парусность тоже ощущается от встречных фур.
4.Повороты держит просто отлично, подвеска жесткая,крены при незначительные.
5.Высокая посадка и клиренс,жесткая подвеска, дают ощущении езды на внедорожнике.
6. Ездил по полю и грунтовой дороге,в городе по ямкам и рельсам как на Ниве.Застрял в лесу, но 81 лошадка + одна женская сила и выкарабкался,зацепив одним колесом твердую почву.(На рыбалку часто езжу)
7.На предельных оборотах работает устойчиво,как на повышенных,так и на пониженных передачах.
8.Средний расход постоянно понижается,сейчас 7.4л
9.Шум в салоне только от противодождевых шин.
10.Динамика разгона очень хорошая.
Поэтому кажется, что водители Калин все стараются убегать со светофора, но это просто такие раздаточные числа в КПП.
11.Внутри достаточно комфортно,симпатична подстветка приборов.
12.Тормоза после притирки колодок, стали плавные и информативные.
13.Эл.у.руля - удобная штука,достаточно легко маневрировать при быстром движении среди разных препятствий.
На большой скорости 150-160 нет и намеков на то,что руль бьет или не слушается,стоит в неподвижном состоянии и машина едет прямо.
14.Достаточно тяговита, в затяжной подъеме набирает скорость и на 100км.ч переключаюсь на 5-ю скорость.Педаль акселератора при этом в среднем положении.Я вообще никогда до предела не нажимаю эту педаль.
Это мои впечатления,но план продаж на 2006 год увеличился на 25%, машина пошла в народ и много людей со мной согласиться.
Автовазу пора платить мне за такую рекламу, но это ИМХО.
Логан - ИМХО тоже хорошая машинка, но мне Калина нравится больше.
Да и нельзя все машины , как и мир категорично делить на белое и черное,кстати цвета Калины достаточно разнообразны,но всегда это жизнерадостные цвета.
P.s.Кстати по опросу 24% Калиноводов купили бы ее в любом случае,даже имея денег свыше 17т$. Т.е. никакой другой машины не надо.50% купили бы другую,имея от 15до 17т$,24% при наличии от 11$ до 15т$ купили бы другую.

[Акцентовод]

Качество ИМХО примерно одинаковое у всех машин данного ценового диапазона.

Значит всё врут в ЗР, что Калина ломается, а Логан нет. Ну чтож - честь и хвала АвтоВАЗу. Ну и мир его праху, одна фигня долго не протянет.

[Зфгд_ШШ]

...Поэтому прикоснулись как тут пишут, не к чему-то качественному, а а-ля престижному. Качество ИМХО примерно одинаковое у всех машин данного ценового диапазона...

Вот это - первое и основопологающее заблуждение. подробности в ЗР статья 50 тыс. на двоих.

....
4.Повороты держит просто отлично, подвеска жесткая,крены при незначительные.

Сами видите, или это "ощущение"? Как-то видел поворот Калины на 90 градусов на перекрестке - наклонилась будьте нате.

...
9.Шум в салоне только от противодождевых шин.

С чем сравнивали - с классикой?

Да, кстати, дайте, пожалуйтса, ссылка на форум калиноводов, схожу, может чего про Логан захотят узнать

[3dmax]

Логан- это иномарка, а импортное у нас престижно, так повелось с незапаметных времен. Поэтому прикоснулись как тут пишут, не к чему-то качественному, а а-ля престижному.

К престижному и качественному. Причём второй факт весит гораздо более первого.

Качество ИМХО примерно одинаковое у всех машин данного ценового диапазона.

Качество чего? Сборки? Изготовления? Уточните.
Качество сборки Логана и Калины мне даже стыдно сравнивать.
Скажите честно, у вас ничего не скрипит в салоне, крышка бардачка не перекошенна, а вентилятор отопителя работает бесшумно? Если скажете, что да, то всё равно не поверю!

Насчет покупателей Калин, тоже большинство опытных водителей,
и осторожно относятся ко всему новому нашего автопрома,но в машину поверили

Нмного перефразирую. Опытные водители скорее недоверяют иномаркам. Для них такой факт, как ремонтопригодность в полевых условиях, перевешивает все минусы данной модели.

Каждый 4-й покупатель - женщина,тоже неплохо,дамочки реагируют в основном на внешний вид,значит дизайн удался.

Вот именно. Реагируют на внешний вид. Дизайн удался, а удалась ли машина они не думают. А дизайн-вещь спорная. Про Логан тоже не однозначно говорят.

Думаю у каждой машины(вообще) есть плюсы и минусы,

Но у некоторых машин больше плюсов, нежели минусов, а у некоторых наоборот. Калина в их числе.

1.Пробег 4516 -за 1.5 месяца, нет ни одного ремонта и все штатное.

Это не кретерий оценки, пробег слишком мал. за 4500 км даже у классики ничего не сломается.

4.Повороты держит просто отлично, подвеска жесткая,крены при незначительные.

Подвеска жёсткая, но не энергоёмкая. При таких параметрах езда по бездорожью покажется адом.
Я на свою 06 поставил газовые Monro, жёсткая стала, в поворотах как влитая. Хорошо, с одной стороны. А с другой, каждую яму чувствую своей пятой точкой. Так что палка о двух концах. А вот у Логана подвеска сбалансированна как нельзя лучше. За это её и уважают. И энергоёмкая, и достаточно мягкая, в то же время позволяет проходить повороты на больших скоростях.

5.Высокая посадка и клиренс

160 мм высокая? Ну тогда я на своих 170 просто как на УАЗике.

дают ощущении езды на внедорожнике.

Тогда я на чём езжу?

6. Ездил по полю и грунтовой дороге,в городе по ямкам и рельсам как на Ниве.Застрял в лесу, но 81 лошадка + одна женская сила и выкарабкался,зацепив одним колесом твердую почву

А какое отношение это к Калине имеет. Застрянь Вы там же, при таких же условиях, но на другой ПП машине, выехали бы точно так же.

7.На предельных оборотах работает устойчиво,как на повышенных,так и на пониженных передачах.

А ещё к плюсам, в таком случае, можно добавить тот факт, что колёса круглые, а машина железная.

8.Средний расход постоянно понижается,сейчас 7.4л

Где? В городе? По трассе? Тема расхода не раскрыта полностью. Не зачёт!

9.Шум в салоне только от противодождевых шин.

Да ну? Всё, еду завтра же проходить тест-драйв на Калине. Если обманули, то momento more...

10.Динамика разгона очень хорошая.

А колёса опять же круглые. Цифры давайте, цифры.

11.Внутри достаточно комфортно,симпатична подстветка приборов.

пластик вонючий и страшный, печка трещит, лампочки не горят. Полная идилия.

12.Тормоза после притирки колодок, стали плавные и информативные.

Плавные по сравнению с чем? С ВАЗ 2101? Согласен. А вот если сравнить с Логаном...

13.Эл.у.руля - удобная штука

До тех пор, пока не сломается. А ломается он, как мы знаем, очень и очень часто.
Фууу, устал. Пошёл кушать.
P.S. Жду от Автофрамоса $$$ за антирекламу Калины и продвижения Логана...

[AsdReb73]

Очень буду рад, если всё что вы написали правда. Действительно,хочется что бы отечественный автопром сделал шаг вперёд именно в качестве комплектующих и сборки.Но главная проблема отечественных авто, что нет стабильности качества.Тебе может повезти, а может и нет.А это "нет" - бывает вызывает огромную проблему.Хотя,честно говоря, все те б\у авто, что у меня были не приносили сильной головной боли...всё в пределах ТО.(кроме М21412-уж очень он ржавел:). И "Калина" внешне мне нравится и если бы денег было совсем впритык, то скорее бы выбрал именно её.......,тем более что движок уже изучен вдоль и поперёк и можно ремонтировать "на коленке".
А результаты голосования про 17 т.$. и "Калину" кажутся по крайней мере странными,так как в этой ценовой категории есть вполне современные авто и уж точно не "Логан" и тем более "Калина".