Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 07 сен 2009, 22:28

Dze писал(а):Агент 007

что то Вы напутали

Посмотрел. Из допов только ГУР и подушка водителя. Вот, собственно, и весь список. И что? Барабан как он есть, самый наибарабайнейший. :lol:

**Агент 007** » 07 сен 2009, 22:35

Dze Octavia Tour
Объявление:
Меняю упакованный Логан Привеледж с кондеем и тюнинхговой оптикой с ксеноном, музыкой 650 Вт RMS на Барабанную Октавию Нью :lol:

Писать в личку мне.

**Derri** » 08 сен 2009, 08:03

В целом каждая комплектация авто стоит своих денег. Голая Октавия или упакованный Логан? Мне больше глянулся второй вариант :wink:

**ДикийПеС** » 08 сен 2009, 08:45

в общем-то я говорил о б/у Октавии. И она с кондеем , абс, подушками и т.п. стоит сечас на сайте б/у машин 350 кРуб. Допустим еще сторговаться на 20 кРуб. Получаемм 330. Получаем хорошую цену.
PS Отмечу, это предыдущая версия Октавии

**Агент 007** » 08 сен 2009, 16:12

ДикийПеС писал(а):в общем-то я говорил о б/у Октавии.

Про б/у вообще отдельный разговор! На рынке , б/у авто другие порядки.

**Максимыч 736** » 08 сен 2009, 17:08

Тоже малость подолью масла в огонь впечатлениями.
Имеется у соседей служебная Октавия-тур 1,6. Шкода однозначно богаче в салоне и имеет более классический и солидный внешний вид. И вообще ИМХО: добротная она какая-то "маешь вещь". Салон сзади откровенно тесный даже коврики тяжеловато вытаскивать на помывку, не отодвинув переднее сиденье. На дороге стоит лучше Логана. А вот подвеска...зубодробильная. После примерно так 40 тык уже помягче стала, но жалуются на нее практически все. Изначально машину брали под начальника одного из отделов ...или управления... дык он не мог вообще ездить, говорил, что после поездки километров так за 120-150, да еще если дорога не гуд, спина болела нещадно. С мотором 1,6 есс-но динамичнее Логана, а вот насчет 1,4 супротив логана 1,6 у мну большие сомнения - у коллеги Поло с 1,4 - не сказал бы что зело резвая машинка. Впрочем и не соревновались - утверждать однозначно не могу. Багажник шикарный. Кстати мне до сих пор не понятно почему хетч, а не лифтбек? Сейчас на одометре около 90 тык. Проблем не доставляла - только регламентные работы, да сервисмены как то раз ручник перетянули. По крыльям (аркам) есть довольно значительные повреждения ЛКП. Корозии однако не наблюдается.
ИМХО: весьма достойная машина, но если часто приходится ездить с 3-мя - 4-мя пассажирами, да еще и на приличные расстояния стоит хорошо подумать перед приобретением.
И еще я бы ее с двигом менее 1,6 брать бы не стал однозначно.

**Dody** » 08 сен 2009, 17:39

[quote="Sergren"]Посидел сегодня в этой Шкоде, и мну понравилось. На водительском почти так же хорошо, как и в Логане.

Разве можно Шкоду и Логан сравнивать?
Шкода это Мерседес, ну а Л-ан Запорожец.
Моё мнение такое, ребяты.

**ZNZ** » 08 сен 2009, 17:53

Dody писал(а):Разве можно Шкоду и Логан сравнивать?
Шкода это Мерседес, ну а Л-ан Запорожец.
Моё мнение такое, ребяты.

Уважаемый, Шкоде до Мерседеса как раком от Владика до Москвы пилить, также и Запорожцу до Логана :wink:

**3dmax** » 08 сен 2009, 18:30

Сейчас за оффтоп всем накостыляю.
Логан это Логан, а Шкода это Шкода. И баста.
З.Ы. Электровозы у Шкоды зачётные. :lol:

**Dze** » 16 сен 2009, 08:49

Вопрос серьёзен ! Кто нить уже попользовал новую октавию ?
Интересует с движком 1.4 TSI/90 кВт с автоматической 7-ступенчатой
коробкой передач DSG с режимом
ручного переключения передач Tiptronic ! :roll:

**Nick_2141** » 16 сен 2009, 08:53

Dze писал(а):Интересует с движком 1.4 TSI/90 кВт с автоматической 7-ступенчатой
коробкой передач DSG с режимом
ручного переключения передач Tiptronic !