
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 02:10 Hyundai SolarisМодераторы: Администраторы, Модераторы
Что все китайское барахло не могу согласится, все компы, ноутбуки на 99% собраны китае, если сборка будет под жестким контролем корейцев все будет "хокей"
Это да, но дело то не в этом - судя по снимку, баскетболисту сзади делать нечего - очень низко, да и вообще машинка - это акцент следующего поколения, тоесть по определению маленькая. Вроде полоседана, а может и поменее
Много смеялся, пуп развязался. Сид - здоровенный вагон - красавчег. А не кусок хозяйственного мыла с обрубленой задницей. Разные машины. По сути, по концепции, да просто по определению. И дело тут даже не в красоте, просто Сид иной. Совсем.
![]()
Константин при всем уважении они практически одинаковые по дизанерским ходам, и многим линиям. если не близнецы, то кузены
Да клал я болтов тележку на дизайнерские ходы. Они меня не волнуют совсем. Вон на Логане дизигнеры оторвались по полной, но это не мешает мне пятый год подряд им наслаждаться. Заедьте в салон Киа, посидите в Сиде. Потом в Хэндай пожалуйте, Солярис этот пощупайте. Уверяю, что впечатления от машин будут очень и очень разные. Не смотря на то, что они практически одинаковые по дизанерским ходам Когда я говорю "стандартус обмылкус", я в это понятие вкладываю не только приевшийся внешний вид последних моделей машин. Это всё в комплексе. Размер салона, скат крыши сзади, ширина-длина-высота машины. И т.д. Всё же Сид это авто очень больших размеров внутри. Да и снаружи он выглядит иначе, хотя в передней части и немного на боковинах схожие дизайнерские ходы присутствуют. Но всё же на стандартный обмылок он не тянет, как не крути. За что и взял вагон.
ну Констанин вы дали две картинки внешнего вида, а смеетесь над внутренним содержанием. мы не согласные с такой постановкой задачи. снаружи они похожи ощущение что дизайнерские школы в одном переулке.
Симпатишный. И не хуже Сида дизайн. Материалы попрощще- это факт, но не смертельно. Только вот компакт, и это плохо, вот это смертельно, во всяком случае для большинства водителей мужчин.
Такая же лажа, как Шкода-Фабия или Хюндай I 20. И цена всем дизайнерским изыскам в этом случае ноль без палочки. Маленькая машина не будет популярной в России- максимум тетки купят поучиться водить. вот сели модифицируют и сделают SW, то шанс есть поиметь армию любителей-дачников,ныне довольствующихся калиной-Универсал. Калину это пепелц при умеренной цене положит на лопатки. Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 10 ноя 2010, 22:38, всего редактировалось 1 раз.
Андерстенд? Для того и фото.
Дык Kia и Hyundai вроде вместе работают теперь. Вон I30 на 90 процентов собран из комплектующих Сида. Так что не удивительно.
Никто не говорит, что хуже. Но кто то говорит, что меньше. И оттого ещё больше хочется называть его так, как назвал выше. Обычная, стандартная, маленькая городская машинка. ну нет совсем изюминки. Хотя бы зеркала треугольными сделали , что ли.
Вытягивание задницы под SW ведёт к удорожанию машины как минимум на 10 процентов. Тем более изначально такой безпопой. Это Сид хэтч от универсала не далеко ушёл, и то разница в цене присутствует. Прибавьте к этому требуемый более мощный двигатель - и цена уже полляма. Ну прям конкурент Калине, как же.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |