Рабин не хочется спорить об ощущениях - без рулетки тут не обойтись.
но лично я не считаю укорочение колесной базы на 4см решающим аргументом для перехода автомобиля из категории "просторный" в категорию "тесный".. или тем более, как уже ранее здесь озвучивалось - из категории "семейный" в категорию "не семейный".
это, мягко говоря, необъективная оценка.
Лекс писал(а):. Завтра позвоню в Сатурн, пойду посмотрю машинку
Был на Уфимском в сатурне. Смотрели с моим начальником сандерку. Он меня ниже но полный. Посидели поочередно, друг за другом. Место хватает и спереди и сзади - мне больше не надо. На сандерке престиж дверка задняя закрывается небольшим хлопком, а на экспрешене под сообственным весом, очень легко(даже удивился, читая до этого о тяжелом закрывании 5 двери).
Мне понравилось. Но для такси лучше логан - оптимальный грузопассажирский вариант. Из сандерки, когда вылазишь сзади, носком ботинка о центральную стойку цепляешься.
P.s.: престиж с допами - 500р.(неслабо!)
difr
Да, вы правы, если обьективно Сандеро - автомобиль именно для малосемейных и добавлю - среднерослых покупателей
Муж, жена, этак с удобством распологаются на передних сиденьях, а несовершеннолетний отпрыск сзади, уж ему там точно будет удобно, ага, если, опять же , конечно, дитятко не выше 170-175 см вымахало и размер евонной обуви не более 43-го, а иначе у него там ноггы затекут в тесноте, кровообращение нарушится, а это чревато последствиями, чего, как лично мне представляется, никакая семья своему ребенку не пожелает, чай не в прошлом веке живем, есть кое какой выбор, не правда ли?
Рабин, а с чего вы взяли, что второе переднее кресло нужно далеко отодвигать? Например у меня жена не высокая, кресло в ВАЗе отодвинуто так, что сзади и я сяду нормально... да и после нее люди садятся и не испытывают дискомфорта и спереди...
По моему пора давно закончить спор, в Сандеро поменьше места сзади, чем в Логане, но не на 10 же см... да, часто ли вы возите с собой полную машину людей?
3 человека сядут и в ВАЗе с комфортом (если жена не баскетболист), не говорю уже про Сандеро...
имха в сандере критически тесно быть не может. вот поеду на ТО ближайшие недели самолично погляжу хетч. посмотрим каково на мои 183см х 90кг х 45й размер лап.
Рабин Вы меня удивляете.. какое нарушение кровообращения, какие последствия? о чём Вы вообще пишите? или это стёб такой?
вот - посмотрите ка лучше рекламку, там затрагиваются аспекты вместительности, заодно и посмотрите как вылезать из неё надо..
http://www.youtube.com/watch?v=Mh3Mio9pq0k
Militar Katze писал(а):имха в сандере критически тесно быть не может. вот поеду на ТО ближайшие недели самолично погляжу хетч. посмотрим каково на мои 183см х 90кг х 45й размер лап.
Пока меня не ткнули в автосалоне носом, сам готов был спорить до посинения, что сзади места в салоне Сандеро физически не может быть меньше чем в Логане, казалось, что салоны совершенно одинаковые. Оказалось не одинаковые.
Bullet
Здесь не было никакого спора, обычный обмен мнениями, пока господин difr не возопил о некоей "панике" и "заморачивании" людей по поводу очевидной тесноты Сандеро ПО СРАВНЕНИЮ с Логаном. Ежели удобна кому-либо эта модель - на здоровье, моей семье в Сандеро к сожалению - некомфортно.
И еще.. какая-такая демагогия, типа вот этих рекламок на Ютубе, проплаченных производителем, может заставить нормальную семью приобрести машину ценою под полмиллиона рублей, в которой ее пассажирам, сзади - тесно? Причем вывод этот сделан на основе сравнений обьективных ощущений, сформированным опытным путем в салонах обеих обсуждаемых автомобилей.
зы А то, что вы, уважаемый difr, скорее всего - засланный казачок, довльно откровенно намекают дата вашей регистрации на форуме и весь смысл ваших заинтересованных(ангажированных) постов. Но уверяю вас, от данного обстоятельства, места на заднем сидении Сандеро, увы, не прибавится, хехе.
Мда уж. Развели тут тесноту.
Каждый сам и под себя выбирает авто.
Кому-то и в Логане тесно Я второй раз скатался облазать Сандеро. Ну чтоб вструе - 189-110-44 (мои примерные ТТХ). Спереди чуть теснее из-за ручки двери, но не криминал. Регулировки вскупе сидушки и руля дают хороший диапазон для маневров. Я влегкую с удобством устроился.
Сзади себя нормально сел. Без всяких выламываний конечностей и упираний в спинку сиденья. А вот в свое время в старый символ на заднее место вообще не смог влезть Сзади места конечно меньше, чем в седане. Более того и вширь. Трое больших взрослых будут прижимать друг друга. Но, согласитесь, в битком набитой машине ездить приходится очень мало и конкурентов среди бюджетных хетчей по пространству вряд-ли найдете. Ну а дачникам-картошковозам Сандеро противопоказан .
Запаска никаких претензий не вызвала. Болт бы только на барашек заменить. Хотя пофиг. Трудностей не вижу для себя с такой компоновкой запаски.
Хуже - задние арки совсем какие-то голые. Подкрылки нужны 100%.
Ручки - крутилки. Ну не несите бред, господа. Обычные кругляшки. Я их положения меняю раза два на дню и не на скорости 100. Вообще фиолетово, хоть квадраты пусть ставят. Просто бурчание консерваторов по скучной Ф1.
Вобщем полазил, посовещался с женою и буду брать седан. Оказалось, что от багажника отказываться не очень хочется, а лишние 50 см. кормы уже не так и критичны. Привыкли мы уже к Логану-седану. Не хватает только кондера на нынешнем и хочется мелочей престижевской комплектации. А на 10 тыров можно музыку нормальную поставить.
Сандеро отличное авто и мне лично очень понравилось. Было бы оно в 2007-ом - взял бы не раздумывая.