В принципе, Верна вроде бы своих денег стоит, но продажи как то не идут. Я их на улице пару раз всего видел. Может сказывается ценовая полтитика ростовских дилеров - Акценты продают по заводской цене, а на Верны порядка килобакса накручивают.
В России Акцент - это то, что выпускает ТагАЗ, т.е. акцент предидущего поколения.
Акцент нынешнего поколения в России продается как Верна и стоит на 1000 с небольшим долларов дороже (чтоб развести модели). А по факту с комплектациями и допами и того больше.
По всей видимости у нас на Украине продается Верна под названием Акцент, стоитоимость в минимальной комплектации 17000 у.е. цена явно завышена. Логан привиледж 16500 у.е., форд фокус от 20800 у.е. Вот так вот вступили в ВТО (е...сь его)
Вот из за таких как дядя Васадзе (владелец ЗАЗа и автозаводика в Польше) и прочих гнид цены на Украине по сравнению с Европой на 50% выше.
P.S. Вот такая извиниясь "жопа", мало того так называемые эксперты в один голос твердят - а что вы хотите, мировые цены на авто растут и мы будем подымать, мы же не можем работать в убыток.
Игорь64 писал(а):продается как Верна и стоит на 1000 с небольшим долларов дороже
Чисто формально Акцент начинается с 299 700, Верна с 358 900. 59 тыр - это ровно 2,5 килобакса по нынешнему курсу. И не сказать, что бы базовая Верна была много лучше Акцента укомплектована. ЦЗ, которому 1000 рублей цена с установкой, да водительская подушка.
У меня вопрос! Вот мучаюсь перед выбором авто, круг сузился до Логана и Акцента, как по мне машины равные со своими + и -, что посоветуешь товарищ дорогой?
Живу на Украине, у нас Акцент это ваша Верна, выбор между Логаном 2008 и Акцентом-Верной
сам часто смотрю на акцент
по сравнению с логаном у него в минусе клиренс и маловат салон сзади.
в плюсах- автоматическая коробка передач, возможность без напряга ехать 180 км/ч, мягкая подвеска.
в моем рейтинга логан за 360 стоит выще акцента за 375 с АКП лишь из-за дорог. Ну не по приколу мне бояться каждого бордюра и колеи зимой. А так, еслиб ездить только до офиса и домой- побеждает акцент с АКП.
Наверное вопрос не по адресу. Ибо тот Акцент, про который я многое знаю, ничего общего с Верной не имеет, кроме шильдика. А тот Логан, которым я интересовался, выпускается на фрамосе, и румынский его аналог может иметь или не иметь ряд существенных проблем, вроде коррозийной неустойчивости. Так что скорее всего наиболее полно на этот вопрос ответят украинские коллеги.
Если реально посмотреть то АКЦЕНТ приятней и удобней в плане постоянной езды что касается ЛОГАНА то у него большой багажник но сидения не сложишь,салон большой,у меня 1,4 с кондиционером очень слаб,в АКЦЕНТЕ такого небыло,приимущественно приходится ездить самому.Вообще и отец говорит что я катаюсь на грузовике,что хундай более удобней,он ездит на примьере,и прокатившись на логане был недоволен моим выбором.
Если по хорошим плоским дорогам без ям и бордюров и ездить всегда одному, без пассажиров и тяжелого груза, если самому не сложно садиться в низкое кресло, а денег на налоги за 102 л.с. и более дорогую саму машину не жалко, то согласен: Акцент намного лучше Логана, ибо при этих условиях не хуже, к тому же мощнее и вроде не ржавеет.
Accent 1.5 MT GL (MT0) по цене 329 700 рублей
Accent 1.5 MT GL (MT1) по цене 359 700 рублей
Accent 1.5 MT GLS (MT2) по цене 377 700 рублей
Accent 1.5 MT GLS (MT3) по цене 392 700 рублей
Accent 1.5 AT GL (AT4) по цене 389 700 рублей
Accent 1.5 AT GLS (AT5) по цене 422 700 рублей
Магистр писал(а):ТАГАЗ поднял цену на все комплектации Акцент!
Угу. Вообще головой двинулись ихние маркетологи. Но с другой стороны, если рынок это схавает, то цены и на б/у вверх поползут (если еще нет). Мне это на руку конечно. Вот только что бы на замену взять ? Логана МЦВ три года жду, а все никак.