Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зануда** » 12 янв 2008, 18:56

u313 писал(а): Первое условие, которое было при выборе - машина должна быть НОВАЯ!!!

Слова не мальчика, но мужа!

Сам Бе/У не перевариваю...

**weterstoun** » 12 янв 2008, 23:58

Продал Логан - сейчас беру меган. Меган БУ. Но ИМХО - делаю правильный выбор после долгих раздумий. :!:

**weterstoun** » 13 янв 2008, 00:00

P.S. Megan 2 (рестайлинг). Между меганом и логаном - дистанция огромного размера. По всем статьям сравнения.

**u313** » 13 янв 2008, 10:11

weterstoun писал(а):Продал Логан - сейчас беру меган. Меган БУ. Но ИМХО - делаю правильный выбор после долгих раздумий.

Вольному воля... но в цену мегана есть и еще из чего повыбирать.

**Mag13** » 13 янв 2008, 11:32

weterstoun писал(а):Продал Логан - сейчас беру меган. Меган БУ. Но ИМХО - делаю правильный выбор после долгих раздумий.

ИМХО тоже правильный выбор:)) после логана точно не разочаруешься

**macho** » 13 янв 2008, 23:07

Фигня ваш меган, имхо лучше только по динамике и шумке, а в остальном Логан его на раз два сделает, в основном по неприхотливости и надежности эксплуатации.

**u313** » 13 янв 2008, 23:22

macho писал(а):Фигня ваш меган, имхо лучше только по динамике и шумке, а в остальном Логан его на раз два сделает, в основном по неприхотливости и надежности эксплуатации.

Вообщем у меня примерно такие же впечатления. После Мегана на работе на своем Логане езжу с бОльшим удовольствием.

**Mag13** » 14 янв 2008, 16:13

macho писал(а):Фигня ваш меган, имхо лучше только по динамике и шумке, а в остальном Логан его на раз два сделает, в основном по неприхотливости и надежности эксплуатации.

Что значит неприхотливость и надежность эксплуатации?:)) по этим параметрам я более чем доволен меганом.. да, есть нюансы, но они на всех машинах разные есть и меня не особо парят. Очень надежная машина и неприхотливая:))) 32 тыщи уже проехал и все нормально

**macho** » 14 янв 2008, 16:57

Mag13, вот именно, что по неприхотливости и надежности меган стоит на одном уровне с логаном, а кое-где Логан его и обгоняет. Так вот, мне не понятно, чем же Меган (кроме более резвого движка, и более комфортного салона) лучше, что цена его за Аутентик + подходит к 500 000 тысячам? Говорю, так потому что сам хотел Меган, пока сам на нем не поездил, и ни как тест драйв, а в реале, когда была халтурка и люди попросили перегнать 2 мегана от Москвы до Владимира.

По мне лучше ЛОГАН, чем переплачивать за меган. Если хотите машину, действительно отличающуюся от Логана, присмотритесь к другим машинам, но не к Мегану.

**Hexff** » 14 янв 2008, 22:42

А я врать не буду

После приличного тестдрайва нового Мегана Экстрима в Логан сел, э-э-э... :roll:

**u313** » 14 янв 2008, 23:20

Hexff писал(а):А я врать не буду После приличного тестдрайва нового Мегана Экстрима в Логан сел, э-э-э...

А кстати что в этом экстриме "экстремального" кроме надписи? Я чего то не понял.

**Hexff** » 14 янв 2008, 23:43

u313
После Мегана в Логане первое, что бросилось в глаза.
1) Не едет. На Мегане дали отжечь и покрутить двигатель, после 3-3,5 тыс. rpm он рвет

2) Шумно. В плане комфорта Логан уступает. Очень.
3) Интерьер салона. Спартанский. Бросается в глаза.
Вообще машина совсем другого уровня. Глупо спорить. Хотя допускаю, что к городской езде Логан больше подходит.

**u313** » 14 янв 2008, 23:59

1.Едет Логан, если крутнуть до 5000 и очень даже нормально едет! А вот Меган 1,6 до 2500-3000 тянет хреновенько, поэтому его и хоца все время крутить.
2.Да, тут спорить глупо, другая ценовая категория. Снимал плафон салона на Логане: тоненькая обивка, далее до крыши все пусто. Снимал на Мегане - все пространство заполнено чем-то вроде губки, но за это деньги и лупят.
3.А у Меган он просто роскошный, да? Рено все в этом смысле не блещут, похоже политика фирмы такая, типа стиль минимализма. Но ИМХО как раз на дешевом Логане это выглядит логично и не раздражает. А вот в Мегане как раз хотелось бы салон поприличнее!!! :evil:

**Hexff** » 15 янв 2008, 00:13

u313 писал(а):1.Едет Логан, если крутнуть до 5000 и очень даже нормально едет! А вот Меган 1,6 до 2500-3000 тянет хреновенько, поэтому его и хоца все время крутить.

Есть такое. Хотя мне показалось, что даже с низов Меган бодрее крутится и набирает скорость, чем Логан. Если, конечно, не стесняться педальку нажимать

u313 писал(а):2.Да, тут спорить глупо, другая ценовая категория. Снимал плафон салона на Логане: тоненькая обивка, далее до крыши все пусто. Снимал на Мегане - все пространство заполнено чем-то вроде губки, но за это деньги и лупят.

Мне, честно говоря плевать, что и как там заполнено. Важно само ощущение комфорта. За это стоит заплатить имхо.

**Sergren** » 15 янв 2008, 00:14

Hexff писал(а):После Мегана в Логане первое, что бросилось в глаза.
1) Не едет. На Мегане дали отжечь и покрутить двигатель, после 3-3,5 тыс. rpm он рвет

Знатный гонщег Павел М2С придерживается совсем другого мнения. См. форум Меган-клуба в ветке сравнения Логана с Меганом.

Hexff писал(а):2) Шумно. В плане комфорта Логан уступает. Очень.
3) Интерьер салона. Спартанский. Бросается в глаза.

Это да, думаю, что никто с этим спорить не будет.

P.S.: хотя по отделке салона рулит Мерс, а все остальные мафыны нервно курят в сторонке.

ИМХО, канешна.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Megane.

Кто сейчас на конференции