Клуб автолюбителей Рено Логан

**Andy52280** » 17 май 2011, 20:17

Это он и есть. И не лизнул, а четко произнес - с сарказмом. И не неувязки там, а акценты и противопоставления.

Гиперболы и Эзопов язык.
В общем, ласково пожурил...

**Militar Katze** » 18 май 2011, 08:16

Статья "За рулем": "Lada Granta: Сдвиг"

Ситуация на заводе сейчас парадоксальная: моделей много, а выбор, по сути, один – седан В-класса. Поэтому было принято решение оптимизировать модельный ряд. Lada Granta в этом смысле первопроходец. Она призвана заменить сильно устаревшие модели с приводом на задние колеса, а также семейство Samara. Ну и, естественно, седан Kalina.

Помните, как лет 20 назад из «социалистической» Skoda Favorit сделали Skoda Felicia? Вот вам прямая аналогия процесса рождения «Гранты» из «Калины»! Тогда концерн Volkswagen, обретя контроль над маркой Skoda, решил довести до ума уже давно существовавшую чешскую модель. Favorit был досконально переработан с применением самых современных на тот момент технологий.

Cама статья: http://www.zr.ru/a/318460/

**Militar Katze** » 23 май 2011, 10:13

**Nick_Zh** » 23 май 2011, 11:23

Militar Katze писал(а):Re: АвтоВАЗ хочет...
Militar Katze » Сегодня, 11:13

Очень напоминает по внешнему виду смесь Фиата Альбеа, Логана (и Символа есть кусочек :lol:

) Будем надеятся, что новый шедевр АвтоВаза воплотит лучшее из трёх моделей. :wink:

**3dmax** » 23 май 2011, 11:34

Nick_Zh писал(а):Будем надеятся, что новый шедевр АвтоВаза воплотит лучшее из трёх моделей.

Не воплотит. Даже и думать о таком забудьте.
Это будет Калина, по качеству как Самара, с материалами отделки как у классики.

**Nick_Zh** » 23 май 2011, 11:36

3dmax писал(а):Не воплотит. Даже и думать о таком забудьте. Это будет Калина, по качеству как Самара, с материалами отделки как у классики.

Так тоже три... :lol:

**Militar Katze** » 23 май 2011, 11:37

3dmax писал(а):по качеству как Самара

а калина лучше по качеству самары?

**3dmax** » 23 май 2011, 11:39

Nick_Zh писал(а):Так тоже три...

Да, это единственное совпадение. :lol:

Militar Katze писал(а):а калина лучше по качеству самары?

Я, пожалуй, не совру, если сажу, что лучше на порядок.

**hvg** » 23 май 2011, 12:13

3dmax писал(а):Я, пожалуй, не совру, если сажу, что лучше на порядок.

По кузову калина скорее лучше, чем 14. А по начинке ой как сомневаюсь. Родственники на калине за 9 мес. эксплуатации поменяли по гарантии: фары, двигатель, глушитель еще чего то по мелочи. Сейчас идет вибрация на руль причем есть явная прямая связь с нагрузкой на генератор. В общем тот еще экземпляр попался.

**3dmax** » 23 май 2011, 12:18

hvg писал(а):По кузову калина скорее лучше, чем 14. А по начинке ой как сомневаюсь.

Калина лучше:
Кузов. Менее подвержен коррозии.
Окраска реально лучше.
Сборка. Не фонтан, но Самары ещё хуже.
Калина по материалам похожа хоть как то на нормальную машину. Отделка салона человеческая, можно выбрать комплектацию с кондеем.
По поломкам, так как большинство деталей в Калину перекочевало с Самары, Калина похожа на своего родителя. Но в целом то машина лучше, как не крути.

**Nick_Zh** » 23 май 2011, 12:47

3dmax писал(а):Но в целом то машина лучше, как не крути.

ИМХО Более современная

**Andy52280** » 23 май 2011, 12:54

Там надо пойти в противоположном от импортных машин направлении - УМЕНЬШАТЬ процент локализации. Что, собственно, и делается. АБС - импортная, гена - импортный, кондишен - тоже импортный...

**Mikka Hakkanen** » 23 май 2011, 14:17

все это напоминает извечный сказ про " Доедет ли до Киева это колесо или не доедет..."

В связи с изменением структуры расходов( хочу дом построить, обязательно каменный, ибо сын у меня есть, а деревьев я выростил изрядно) я по сей день не расстаюсь с надеждой , что ВАЗ таки удивит нас гипербюджетным бесстелером типа Лады Гранта по очень интересной цене и очень неплохого качества. И я смогу купить третью машину в семью весьма недорого и в общем неплохую.
Надежда умирает последней.

**Andy52280** » 23 май 2011, 15:10

Есть аналогичная мысля.

Нужно что-то дешевое, чтобы бегало. Мелкие неприятности устранятся собственными руками, а крупные - гарантией.

**Mikka Hakkanen** » 23 май 2011, 15:58

Но в том то и фишка, что Калинваген в Люкс или Приора "полулюкс" за 370 дешевыми назвать язык не поворачивается, а в меньших комплектациях- без ПБ, АВС или кондиционера покупка этих машин не только неудобна, но и опасна.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто сейчас на конференции