vitas007 писал(а):М-дааа.. народ уже на расход топлива начал жаловаться... вот что получилось: 80 км/ч- 6,7, 90- 6,8, 100-7,2, 110-7,7, 120-8,3, 130- 8,9, 140- 9,8, 150- 12 л/100км. з
логан престиж 1,6 8v- на трассе расходовал аналогично. Ларгус расходом не удивляет, скорее наоборот, 16v сглаживает возросшую массу и срыв потока воздуха на вертикальной попе. ЗЫ в принципе универсалы зачастую имеют более выигрышную аэродинамику, чем седаны. И развесовку. Но это не про Ларгус.
кстати, даже поперечины на крыше увеличивают расход, правда, не особо много, грамм 100-200 на сотню, тоже экспериментировал. а если еще и что-нибудь на него приторочить, вообще машина меняется! почему-то исчезает шум от движка на скорости выше сотни! все заглушает свист груза на крыше, очень рекомендую!
dimone73 писал(а):ремень ГРМ для 16 кл через 120 т.км.,
А самое интересное в том, что гарантия после 100 тыс. км. уже закончится. ВАЗ правильно выбрал политику техобслуживания: "После окончания гарантийного срока, приезжайте к нам на кап. ремонт двигателя!"
Сегодня заглянул к дилеру ВАЗа, посмотреть Ларгус и узнать о перспективах покупки автомобиля. Купить можно хоть сегодня, есть в наличии, только правда люксовые комплектации. По ценам дилера, без доп оборудования, без очереди.
igor73 писал(а):Сегодня заглянул к дилеру ВАЗа, посмотреть Ларгус и узнать о перспективах покупки автомобиля. Купить можно хоть сегодня, есть в наличии, только правда люксовые комплектации. По ценам дилера, без доп оборудования, без очереди.
У нас очереди 6-8 месяцев и похоже исчезнут только в следующем году . На площадке официального дилера видел более сотни автомобилей всех моделей и всего три Ларгуса .
ВИК12 писал(а):У нас очереди 6-8 месяцев и похоже исчезнут только в следующем году . На площадке официального дилера видел более сотни автомобилей всех моделей и всего три Ларгуса .
Интересно, в каком городе ? Могли бы в профиле написать с какого Вы города ))