Клуб автолюбителей Рено Логан

**Шико** » 13 июл 2010, 22:35

3dmax писал(а):Но пропиарили все равно зачетно.

Да и Костя не отстал. Эвон какой буклетище соорудил... :roll:

**sveta_k** » 13 июл 2010, 22:38

3dmax
Как насчёт свеса?

**3dmax** » 13 июл 2010, 22:43

sveta_k писал(а):Как насчёт свеса?

Свес в пределах такового у Логана, плюс минус миллиметры. Да Вы посмотрите фото в большом разрешении, сами всё увидите.
По проходимости Поло будет однозначно не хуже Логана, чему способствуют короткие свесы и хороший клиренс. Но вот есть сомнения в том, что подвеска будет аналогична Логановской. Но тут уже тест-драйв делать надо.

**3dmax** » 13 июл 2010, 22:47

Шико писал(а):Да и Костя не отстал. Эвон какой буклетище соорудил...

Да ладно Вам, Дон, какой же это буклетище. Вот если бы мне дали машинку на полчаса в пользование - я бы соорудил так соорудил. :lol:

**Шико** » 13 июл 2010, 22:49

3dmax писал(а):Да ладно Вам, Дон, какой же это буклетище.

Буклетище, не спорьте. Меня хватило бы на пару-тройку слов, типа: "Намано. Нехай будет!" :lol:

**Кутузов** » 14 июл 2010, 08:09

У Гансов всё просчитано.Они же помнят кто в Великую Отечественную войну ,кагда отцы ушли на фронт,стояли у станков.Т-34 от этого хуже не стал.Сборка -это равбота "роботов".Собирать один и тот же узел может любой п.т.ушник.Плати ему 20 000,и всё будет окей.В германии рабочий свалил машину с эстакады.его уволили и занесли в чёрный список,больше в фирму wv не примут.

**dr.Hibbert** » 14 июл 2010, 13:14

3dmax - супер отчет! Вот и я пытаюсь осознать ощущение несоответствия рекламных билдов с реальной машиной (в т.ч. по размеру колес).

**IAU** » 14 июл 2010, 13:52

3dmax спасибо за отчет. Вот это точно в яблочко, действительно машину делают не для того что бы продавать массово, действительно концерну не важен результат продаж конкретно этого автомобиля. Немцы научились выживать в кризис, они поняли, прорекламировав как следует марку Volkswagen за 399.000 рублей, люди так и продолжат просто по инерции покупать новые автомобили Jetta, Golf, Passat, Tiguan, стоимостью под миллион рублей или даже выше, в замен своих старых Jetta, Golf, Passat, Tiguan. Марка на слуху, вот и замечательно. Ну а если еще и попутно продадут пару тысяч новых Polo это вообще будет замечательно.

**Шико** » 14 июл 2010, 14:05

IAU писал(а):Немцы научились выживать в кризис, они поняли, прорекламировав как следует марку Volkswagen за 399.000 рублей, люди так и продолжат просто по инерции покупать новые автомобили Jetta, Golf, Passat, Tiguan, стоимостью под миллион рублей или даже выше, в замен своих старых Jetta, Golf, Passat, Tiguan.

Я бы сказал,что это рассчитано скорее на новых покупателей, чем на старых. А старые... Они, как правило, рецидивисты и им не нужен дополнительный стимул, чтобы пересесть с одного VW на другой.
Немцы умеют хорошо делать машины.

**ЛоханкинЪ** » 14 июл 2010, 14:15

Шико писал(а):Немцы умеют хорошо делать машины.

Хотя на конвейере у них там тоже иранцы с турками стоят. И ничего, рецидивистам это не мешает.

**Шико** » 14 июл 2010, 14:21

ЛоханкинЪ писал(а):
Шико писал(а):Немцы умеют хорошо делать машины.

Хотя на конвейере у них там тоже иранцы с турками стоят. И ничего, рецидивистам это не мешает.

А они смотрят на конечность продукта. Если она хорошая, то какая разница, кто прикрутил болт?
Главное - выстроить процесс производства так, чтобы сборщик не имел возможности забить болт, а мог только вкрутить его куда надо с проектным моментом.
Немцы это умеют делать, а у нас куда ни глянь - всё художники, всё художники...

**ЛоханкинЪ** » 14 июл 2010, 14:30

Шико писал(а):Если она хорошая, то какая разница, кто прикрутил болт?

Вот и я ровно об этом же. А то ,что там молодые крутят, МИХО, только хорошо. Не отягощены художественным опытом, да и воспитание, глядишь, правильное получат. И друзьям помаленьку передадут. Концерн VAG в роли Моисея, экскурсовода по большой песочнице.

**Кутузов** » 14 июл 2010, 15:28

Почему никто не ругает внешний вид поло.Посмотрел "ролики"Поло .Это такой же урод как Логан (правда к его облику стали привыкать.)Нет его вид больше подходит к сандерро.Одна залысина крыши ,чего стоит(выше большого лобового стекла.)Копот и багажник уроды фигурные.Недаром инженеры концерна хотят занять нишу между Логаном и Фокусом.

**mixxxxail** » 14 июл 2010, 15:33

В последнем За рулем статейка про данный автомобиль, фотки по радовали.

**Зфгд_ШШ** » 14 июл 2010, 15:38

mixxxxail писал(а):В последнем За рулем статейка про данный автомобиль, фотки по радовали.

Все таки думается, что Эдгара По радовали совсем другие фотки :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Volkswagen Polo Sedan

Кто сейчас на конференции