KIA Cee’d

[Andrey_As]

Забрал сегодня свою машину из салона, съездил на установку сигналки и парктроника. Машина очень понравилась, все на кнопках, аудиосистема полностью удовлетворила, балдею от двухзонного климат-контроля (на Логане у меня и кондиционера не было), складывание зеркал кнопкой - ценная вещь в моем густо забитом машинами дворе, шумоизоляция показалась лучше,чем в Логане, досаждают только колесные арки.
Но.... подвеска Логана вне конкуренции. Привыкаю тормозить перед колдобинами и лежачими полицейскими.

[Mikka Hakkanen]

Поздравляю! Наверное, в этом планида каая-то есть ЛОган- Сиид....

[3dmax]

Но.... подвеска Логана вне конкуренции.

Дааа...
Единственное, что расстраивает в Сиде после Логана.

[KVN]

Но.... подвеска Логана вне конкуренции.

Дааа...
Единственное, что расстраивает в Сиде после Логана.

Да уж ..........так тут все в соответствии со старым анекдотом:
"........................вот если бы он еще и стоял, то цены бы ему не было"

[Captain]

Но.... подвеска Логана вне конкуренции.

Дааа...
Единственное, что расстраивает в Сиде после Логана.

Вы, батеньки, определитесь. Или крест снимите или трусы наденьте.
Или мягко ехать или хорошо рулить.
Подвеска у Логана не вне конкуренции. А вне конкуренции среди недорогих иномарок для небольших скоростей по плохим дорогам.

[AlexBJ]

Ща отчитаюсь насчет сида

Вобщем в марте купили маме сид универсал 1.6 на ручке, который Фл - тобишь новый.. . Как второй вариант рассматривался ситроен берлинго новый, но у всех машин в москве была только подъемная задняя дверь, а при росте 160 с копейками ей махать такой дверью не фонтан, и ждать 4 месяца машины под заказ тоже не получалось..

Вобщем мои ощущения от машины - электронная педаль газа ацкое зло - ибо: не регулируется (хотя стоит заметно ниже педали тормоза, но напрягает не сильно), очень маленький ход (при этом на педали есть кнопка кикдауна гыгыгы) - но смысла в большем видимо нету ибо пункт третий - как не дави на газ - машина едет так как сама хочет.. По сравнению с сидом - логан просто самолет. Снизу на сиде тяги нет, там где я на логане трогаюсь с полутора максимум и сразу еду, на сиде можно всю рекламу вдоль дороги рассмотреть пока поедешь..

Бредовый индикатор переключения на оборотах типа 2000-2500 наверное помогает экономить топливо, но на мой взгляд ведет к закоксовыванию двигла и зависанию клапанов..

Про сборку - вчера ставил чехлы, на обоих передних сиденьях подсорвана резьба на одном из задних болтов. На одном сиденье хомут с защелкой держащий провода не был вставлен в паз, на другом соскакивает один разъемов с пластикового кронштейна -не цепляет стопор.. Под капотом тоже в один из хомутов не защелкнут в паз.

Внешний вид у дорестайлингового варианта мне нравится больше (правда новые зеркала всеже лучше ибо без скосов), но и там и там очень длинный и низкий передний бампер.

Еще не понятна ситуация с давлением в колесах - по паспорту 2.2 на 205/55/R16, но по виду колеса почти боковиной едут, если ставить 2.4 - сразу как на табуретке едешь.. Хотя вроде была тема на сидофоруме что давление должны были пересмотреть.. но пока стоит по книжке.

О плюсах тут много писали так что повторяться не буду , так немного:
раздельный климат неплохая вещь, но если человек большую часть времени ездит один нафик не нужна.
удержание при старте на подъеме прикольная штука, но сначала не мог заставить работать - трогался сам без отката для новичков некоторое время полезно, но лучше особо на нее не надеятся.

Так что логан меня лично пока устраивает больше, ибо подвеска для поездок в деревню, лес и тд ПОЧТИ позволяет простить процесс разборки заднего сиденья

[3dmax]

Или мягко ехать или хорошо рулить.

Хочется то и то сё.
Но это неосуществимо.

[Captain]

Но это неосуществимо.

Ну да. Нет таких крепостей. Весь вопрос в размерах бумажника. Пару недель назад на рыбалку ездили на Бэхе Х какой-то (с покатой крышей. Это 6-й?) В салоне не понравилось, всё какое то краснодеревянное, жолтокожее. Но находу - сказка. И по асфальту и по лесу.

[Mikka Hakkanen]

Ща отчитаюсь насчет сида

Вобщем мои ощущения от машины - электронная педаль газа ацкое зло - ибо: не регулируется (хотя стоит заметно ниже педали тормоза, но напрягает не сильно), очень маленький ход (при этом на педали есть кнопка кикдауна гыгыгы) - но смысла в большем видимо нету ибо пункт третий - как не дави на газ - машина едет так как сама хочет.. я

я таки не понял- где у Сида электронная педаль газа. Я на своем, открывая капот, явственно вижу трос, который идет к дроссельному узлу.... Может эта приблуда только на ристайлинговых? А может автор что попутал?

Внешний вид у дорестайлингового варианта мне нравится больше (правда новые зеркала всеже лучше ибо без скосов), но и там и там очень длинный и низкий передний бампер.

Как раз бампер на рестайлинге ниже.

[AlexBJ]

Яж написал что на новом сиде - с марта как раз рестайлинг пошел

[Mikka Hakkanen]

Но это неосуществимо.

Ну да. Нет таких крепостей. Весь вопрос в размерах бумажника. Пару недель назад на рыбалку ездили на Бэхе Х какой-то (с покатой крышей. Это 6-й?) В салоне не понравилось, всё какое то краснодеревянное, жолтокожее. Но находу - сказка. И по асфальту и по лесу.

Вы не поверите, но на обычном Спортаже тоже очень неплохо и комфортно можно ездить по плохим дорогам и быстр и уверенно - по трассе.
Так что не обязательно это Бэха, КИА- Спортаж весьма бюджетен.

[3dmax]

ЗЫ. Насяльника! Не бей! Больше не буду.

Не буду.
Даже +1 поставлю к этой фразе:

Чтоб хорошо ехалось по трассе и и по кочкам денег нужно втрое больше!

У Sportage подвеска длинноходная и энергоемкая, по кочкам и бездорожью ехать хорошо, а на скорости 120 и крутых виражах крены будут не меньше чем у Логана, к гадалке не ходи.
Так шта....

Чтоб хорошо ехалось по трассе и и по кочкам денег нужно втрое больше!

и точка.

[Derri]

СИД, конечно, достойная машинка, но соглашусь, что подвеска у Логана понадежнее на ухабах будет

[AlexBJ]

Подвеска логана позволяет ехать по принципу "больше скорость - меньше ям", на сиде такое впринципе невозможно. Правда обратный эффект - при медленной езде по грунтовке в деревне логан козлит и раскачивается, а сид ползет нормально

[Жывучий]

катались пару недель назад с подругой и ее сестрой на предмет выбора машинки, сестра фокуса хотела (а были в каком-то мультибрендовом сером автосалоне). мимо СИДа сначала ходила и даже не смотрела в его сторону, даже когда я предложил посмотреть. потом с фокусом не заладилось по денежным причинам, и тогда я опять ненавязчиво предложил посмотреть СИД...посмотрела...потом еще. и еще...потом заехали в оф. дилер форда. посмотрели фокуса. сестрица эта посмотрела на фокус и сказала "а поехали-ка в КИА на Каширку". в итоге во вторник на этой неделе СИД получил номера так что я тоже поучавствовал в увеличении поголовья СИДоводов
кстати о подвеске...т.к. я понимал немножко чуть-чуть больше девчонок, спросил про гарантию у СИДа на подвеску....и как оказалось, не зря, она ограничена пробегом в отличии от Логановской...