KIA Cee’d

[as73]

А Сид вагон внешне нравицца. А внутри после Пыжа - чистенько, но бедненько. Карейская машинка. ИМХО

А Пыж мне только снаружи понравился Обзорность изнутри как то не очень меня впечатлила. Да и цена в той-же фаршировке на сотню наверно поболее чем у СИДа будет - корейцы за всякие фенечки меньше денег просят

[Captain]

А Пыж мне только снаружи понравился

За сарайчеги трём? На вкус и цвет все фломастеры разные.




А по цене да. Сид в сопоставимых комплектациях примерно на сотню сейчас дешевле. Хоть многих пыжовских примочек и не имеет.

[СЕРГЕИЧ]

Captain
Простому рядовому Логановоду, один фиг, что пыж,что сид, на Ваших картинках, а где там эти 100тыщ разницы, ваще без очков непонятно .

[as73]

За сарайчеги трём? На вкус и цвет все фломастеры разные.

Так в том то и дело - вкусы у всех разные Хотя в светлом цвете салона есть свои преимущества на солнце.

У меня ксати вот такой вариант отделки - низ светлый, объем визуально больше:

http://www.kia.ru/upload/iblock/165/165 ... 3ba9e8.jpg

Ну и цвет машики как на фото

А по цене да. Сид в сопоставимых комплектациях примерно на сотню сейчас дешевле. Хоть многих пыжовских примочек и не имеет.

К примеру какие примочки?

[as73]

Простому рядовому Логановоду, один фиг, что пыж,что сид, на Ваших картинках, а где там эти 100тыщ разницы, ваще без очков непонятно .

Зато подсветка у Сидора тоже рыжая, как и вЛогане

[Captain]

К примеру какие примочки?

По комплектухе Сида я эксперт некрупный. Сравниваю по оф.сайту КИА
Отличия, на мой взгляд:
панорамная стеклянная крыша.
раздельный климат
регулировка руля по вылету
круиз-контроль
автосвет
автодворники
раздельные задние кресла
полноценная запаска
поясничный упор
больше межсервисный пробег
тонировка задней полусферы
шторки на задних дверях
и т.д.

[as73]

as73 писал(а):
К примеру какие примочки?

По комплектухе Сида я эксперт некрупный. Сравниваю по оф.сайту КИА
Отличия, на мой взгляд:
панорамная стеклянная крыша.
раздельный климат
регулировка руля по вылету
круиз-контроль
автосвет
автодворники
раздельные задние кресла
полноценная запаска
поясничный упор
больше межсервисный пробег
тонировка задней полусферы
шторки на задних дверях
и т.д.

Комлетаций у СИДа в России две - комфорт и люкс. У меня комфорт
до люкса не хватает - ESP, круиз-контроль, климат-контроль, литые диски R16 (вместо штамповок R15), сетка отделяющая багажник от салона.
Разница в цене между люксом и комфортом - была 40 тысяч, сейчас даже 30, оно того стоит. Не взял люкс из-за цвета машины - был только белый, доставка за пару месяцев не вдохновила.

стеклянная крыша - не по мне, жестянка на головой как то спокойнее
климат есть в люксе, насчет раздельного не скажу
руль регулируется во вылету и высоте - есть в комфорте
автосвет, автодворники - нет, ИМХО есть не для России, мне не надо, особенно автосвет
задние кресла - складываются 1/3 на 2/3 - ИМХО достаточно
запаска полноценная - не в лесу живем если сильно хочется, влезет и полноразмерная
поясничный упор - есть в комфорте
больше межсервисный пробег - по мне и 15 тысяч много
тонировка - все стекла тонированы в комфорте, 70-75% светопропускания, на стеклах написано какое на сколько %
шторки на задних дверях - по мне так не нужны, тонировки хватает

[Captain]

Так вопросы не решают.
Нравицца - не нравицца, надо - не надо - это не наш метод.
Речь шла о разнице в цене и в комплектациях Сида и Пыжа..

За регулировку руля по вылету киявский оф.сайт молчит. Хотя за высоту радостно сообщает.

Еще припомнилось:
Отдельно открывающееся заднее стекло.
Офигительная фича - подсветка ниш для ног. Подсветка под дверьми.
Да, самое главное - аккумуляторный фонарик в багажнеге!:ton

И много чего еще есть. Так что все по деньгам.

[as73]

Так вопросы не решают.
Нравицца - не нравицца, надо - не надо - это не наш метод.
Речь шла о разнице в цене и в комплектациях Сида и Пыжа..

Не знаю как Вы считали, но я считал примерно так:
Если допустим зайти сюда http://www.peugeot.avtomir.ru/default.asp?trID=6701 взять за основу CONFORT PACK 1,6 AT (цена 715 т.р.), добавить опции которые есть в KIA CEED_SW комплектация комфорт (та что у меня за 639 т.р.) то за Пежо получается 761 800 р.

Если за основу брать PREMIUM 1.6 AT (цена 760 т.р.) то надо добавить:
- подогрев передних сидений за 7400 р
- окраска металлик за 9500 р

и вычесть:

- климат-контроль двухзонный
- выкинуть один тюнер из магнитолы

Еще припомнилось:
Отдельно открывающееся заднее стекло.
Офигительная фича - подсветка ниш для ног. Подсветка под дверьми.
Да, самое главное - аккумуляторный фонарик в багажнеге!

за стекло требуется доплатить еще 15400
вот фонарик - это вещь, наверно из самой Франции ?

И много чего еще есть. Так что все по деньгам.

Ну и имя Пежо тоже чего то стоит

[Mikka Hakkanen]

Эк Вас господа занесло-начинали то с нелюксового Хэча Сида за 499 как альтернаитивы Логану- Престиж за 430. В нем ведь и магнитолы тодаже нет, впрочем как и в Логане, и подухи всего 2. а не 6. Правда в свете нынешней акции эту комплектуху почти не бекрут, потому как за 540 появляется и двигло1,6 и Поддух 6 , а не 2, и еще куча всего.

ЗЫ Имя Пежо ничего особенного не стоит, впррочем как и Рено, и КИА и Хюндай

[3dmax]

Эк Вас господа занесло-начинали то с нелюксового Хэча Сида за 499 как альтернаитивы Логану- Престиж за 430. В нем ведь и магнитолы тодаже нет, впрочем как и в Логане

В Логане за 430 есть и магнитола и 4 динамика, не загибайте.

[Mikka Hakkanen]

Правда Ваша- есть, как заводской доп 1Din магнитола на Логан, но конечно же никаких 6 динамиков и управления на руле. Мы не спорим, потому как мой выбор уже сделан- мы просто делимся впечатлениями. Мне просто показалось послде двух тест- драйвов Логан- Престиж а и Сида1,4 в базе, что максимально фаршированый Логан выгдядит и ощущается гораздо бюджетней самого простого Сида, начиная с тактильных ощущений при езде и кончая устройством вентиляции, воздуховодов, звука двигателя, шумоизоляции, качества обивок сидений и тд.

[as73]

Мне просто показалось послде двух тест- драйвов Логан- Престиж а и Сида1,4 в базе, что максимально фаршированый Логан выгдядит и ощущается гораздо бюджетней самого простого Сида, начиная с тактильных ощущений при езде и кончая устройством вентиляции, воздуховодов, звука двигателя, шумоизоляции, качества обивок сидений и тд.

Чистая психология ИМХО - Логан то он уже есть, ко всему привык

Тактильные ощущения при езде - у моего СИДа руль кожаный, держаться приятнее, но может это не кожа а недавно убитый дермантин? Фиг его знает
Вентиляция - количество воздуховодов как в Логане, форма другая правда, крутилка управления очень похожа
Звук двигателя - на Логане ощутимо слышно после трех тысяч, в СИДе слышно в районе 4000, но уже не так явно - в общем то сравнимо если прислушиваться (пассажирам все равно, слышит то водитель )
Шумоизоляция - в СИДе лучше, задние арки страдают ИМХО. На Логане сразу клеил все двери - стало тише, в СИДе клеить двери пока не хочется.
Качество обивовок сидений - не знаю, как оценить. На Логане сразу одел чехлы, по совковой привычке, в СИДе пока не хочу - аирбеги не хочу закрывать, пылесосоится неплохо, если станет грязно - одену чехлы, машину для себя любимого покупал, а не для того, кто потом ее купит

По поводу и т.д. - когда выбирал новую машину, сел в фольксваген джетту - и подумал - пластик на панели как в в Логане, сидеть теснее -почему так дорого

[Mikka Hakkanen]

Получил свой Сиид- Вагон. Кроме того, от впечатления положительные добавить нечего, это машинка более высокого уровня, чем мой Логан. Очень радует кондей и вентиляция в машине вообше- все устроено на кнопочках- джойстиках, те никакого ручного привода заслонок и т.д. За скорость не скажу- езжу не торопясь- до 1000 обкатка. Да, что заметил, уровень вибраций от мотора, особенно на перекресках при удержании тормоза в режиме D коробки- выше чем у Логана, но в пределах нераздражающей нормы.

Дермантин на руле? Может и так- но я все равно оплетку из ткани повешу, чтобы руки зимой не холодило. Управление радио на руле- очень приятно.

[СЕРГЕИЧ]

ЗЫ Имя Пежо ничего особенного не стоит, впррочем как и Рено, и КИА и Хюндай

Пежо в Африке, очень даже ценится, как и Рено