Al-eks писал(а):...Делаю вывод: при наличии недостатков, но и при всех прочих достоинствах, Логан на сегодня немного лучше Альбеа (если брать общую картину по авто, цене и сервису в целом). Все-таки буду брать Логан...
Что ж вы так, как маятник, качаетесь - вчера Логан, сегодня Альбея, завтра опять Логан ? Тут уж надо решить для себя, какой набор критериев для вас критичен - вот вижу, вас вопрос запчастей сильно беспокоит, и исходя из этого набора решаться. Или подождать лет несколько, когда сервисы неофициальные разовьются - и тогда уже брать
Кстати, ваш друг с Логаном и дверью - он на жесть попал или еще что-то?
Зфгд_ШШ писал(а): Что ж вы так, как маятник, качаетесь
Да не маятник, выбор уж очень большой сейчас на рынке... это примерно как с ботинками на базаре. Вот поставить вас перед целой кучей и сказать: Все одинаково стоят, эти корейские, эти китайские, эти французские, эти итальянские....выбирай! Что вы выберете? И какие критерии для вас главные? На что обратить внимание? А ведь все ХОРОШИЕ и КРАСИВЫЕ. Вот в чем проблема, проблема выбора!
Ещё несколько лет назад вопрсов бы не возникло таких. ТАЗы... Нексии, ну может из японского б\у был небольшой выбор, да и только начинающий развиваться на нашем рынке автопром других производителей. Сейчас, когда машины в салонах уходят влёт, как горячие пирожки, да ещё и с таким ажиотажем, сложно остановиться на чем то одном. Все хороши. Вот и зашел сюда, чтобы в своем выборе быть уверенным на все 100. Так сказать совета спросить.
PS У друга с жестянкой проблемы... УАЗик въехал в крыло и дверь справа, крыло меньше, а вот дверь только на замену, уже второй месяц пошел...ждет...
Я тоже смотрел Албеа. И выбрал Логан.
Причины:
1) У Фиата нет задних подголовников. А мне жену с ребенком на заднем сиденье возить.
2) У Логана есть версия с 1,6. Я заказал Привележ.
3) У Рено более гибкая комплектация (опции).
4) Фиат просто дороже (на 600-700$ в сопоставимых комплектациях).
5) Перспективы туманны. А Логан расхватывают, как горячие пирожки. Вот продадут хотя бы 10.000 Фиатов - посмотрим.
Салон у Албеа и правда лучше. Но тут сразу про Калину вспоминаю - у нее тоже салон ничего....
Нет выбора-плохо,много выбора,тоже плохо .Брать новую модель всегда риск,угадали,значит повезло и потом можно выгодно продать,не угадали-намучаетесь и продать проблема(за хорошую цену). Вам,вначале нужно определиться: все таки новая или б\у? Затем,определитесь чего хотите от машины(дешевизна эксплуатации и ремонта,комфорт,размер,надежность,безопасность,экономичность и т.д.),выберите основные критерии,подумайте где преймущественно и как будет вдальнейшем эксплуатироваться машина.Посмотрите наличие сервисов и условия гарантии(только все читайте сами и официальных документах,а слова менеджера потом к делу не пришешь). И ваш список-резко сократится. Ну и еще,машину можно ведь не только умом выбирать,но и сердцем,может вас поразит любовь с первого взгляда и все остальное станет уже неважно,ведь в любви нет места рассчету. И ,о чудо-машина может ответить взаимностью,служить вам верой и правдой,быть преданой подругой(или другом),а когда наступит пора раставния,то... будет вам очень больно с ней растаться.Вот тогда вы и поймете,что выбор был верен и начнете...вновь терзаться сомнениями нового выбора...
Зфгд_ШШ писал(а): Ну я брал его одним их первых - сервис Рено был развит нормально - в отличие от Фиата, Рено не металось продавать/не продавать в течение 10 лет.
Вам в Питере и Москве хорошо рассуждать о нормальном сервисе, нам же приходится намного похуже, запчасти, если это необходимо, надо ждать около месяца, а в некоторых случаях и того больше.. Что сегодня для русского мужика одно из самых важных условий эксплуатации авто? Ответ: чтобы надежно возила меня и мою семью... Сломалась? Заехал в любой авто-магазин, купил, поставил, поехал... Ну вот так мы воспитаны ВАЗами, так привык русский мужик! Я внутри осознаю, что надо перестраиваться, все-таки 21 век, но горькая реальность всегда оказывается несколько другой... Ни Рено ни Фиат от этого, к сожалению нас пока не избавил и не избавит ещё долго.. Главное для производителя что? Продать продукт, обслуживание всегда второстепенно... - Сломалась? - Ждите! Знаю не по наслышке, у друга Логан, ждет правую дверь уже второй месяц, а вы говорите сервис.. Думаю, что у Фиата ещё хуже с этим дела обстоят. Делаю вывод: при наличии недостатков, но и при всех прочих достоинствах, Логан на сегодня немного лучше Альбеа (если брать общую картину по авто, цене и сервису в целом). Все-таки буду брать Логан...
Вот и мои пять копеек:
Сейчас, так же как и многие озабочен выбором автомобиля. Изначально выбор был большой: Акцент, Альбеа, Ланос, Логан, Саманд, Спектра. После изучения интернета и тест-драйвов осталось два варианта: Логан 1,6 и Альбеа... И выбор между этими двумя машинами неоднозначен. У Альбеа более комфортабельный салон, удобнее посадка водителя, большИй и более удобный багажник. У Логана салон просторнее, удобнее посадка, мощнее двигатель (и по отзывам надежнее?)
У Альбеа больше клиринс, но нет защиты. У Логана можно устанавливать колеса 15" (хотя родные хуже), у Альбеа нет.
У Альбеа более эргономичное рабочее место водителя, но Логан с АБС и второй подушкой существенно (при равном объеме двигателя) дешевле.
На Логан дорогие фирменные аксесуары, но у Альбеа их пока совсем нет.
Ну и с сервисом пока не понятно как будет.
Вот собственно и все. Внешний вид, цвета, это, как мне кажется, не критерий выбора дешовой машины. Да и очень уж субъективно.
Я лично машину пока не выбрал, хочу поехать посмотреть еще раз на обе. Хорошо бы в один день.
А Вы точно Логан рассматривали, а не что то еще ? В Логане и посадка водителя очень удобная и багажник большой и родные 15-колеса нормальные, а не плохие (чем они плохие то?).
ASC писал(а):А Вы точно Логан рассматривали, а не что то еще ? В Логане и посадка водителя очень удобная и багажник большой и родные 15-колеса нормальные, а не плохие (чем они плохие то?).
Точно, я проверял А Вы, не совсем меня верно поняли, я НЕ имел в виду комплектацию "привиледж". А так родные мало того, что не слишком хорошие, так еще и крайне дефицитные.
StarAnb писал(а):Вот и мои пять копеек: Сейчас, так же как и многие озабочен выбором автомобиля. Изначально выбор был большой: Акцент, Альбеа, Ланос, Логан, Саманд, Спектра. После изучения интернета и тест-драйвов осталось два варианта: Логан 1,6 и Альбеа... И выбор между этими двумя машинами неоднозначен. У Альбеа более комфортабельный салон, удобнее посадка водителя, большИй и более удобный багажник. У Логана салон просторнее, удобнее посадка, мощнее двигатель (и по отзывам надежнее?) У Альбеа больше клиринс, но нет защиты. У Логана можно устанавливать колеса 15" (хотя родные хуже), у Альбеа нет. У Альбеа более эргономичное рабочее место водителя, но Логан с АБС и второй подушкой существенно (при равном объеме двигателя) дешевле. На Логан дорогие фирменные аксесуары, но у Альбеа их пока совсем нет. Ну и с сервисом пока не понятно как будет. Вот собственно и все. Внешний вид, цвета, это, как мне кажется, не критерий выбора дешовой машины. Да и очень уж субъективно. Я лично машину пока не выбрал, хочу поехать посмотреть еще раз на обе. Хорошо бы в один день.
Хороши 5 копеек! все очень точно и объективно отмечено. Только одно не так. База (за 315) у Фиата конечно побогаче. Салон наверное покрасивше будет. Плохо то, что движок везде 77 кобыл, ИМХО маловат будет. А так достойный конкурент ЛоРену, правда подороже.
Иваныч писал(а):Хороши 5 копеек! все очень точно и объективно отмечено. Только одно не так. База (за 315) у Фиата конечно побогаче. Салон наверное покрасивше будет. Плохо то, что движок везде 77 кобыл, ИМХО маловат будет. А так достойный конкурент ЛоРену, правда подороже.
Иваныч, дарова! Позволь не согласиться с одним моментом:
Салон наверное покрасивше будет.
ИМХО в дизайне передней панели уж что-то узнаётся до боли знакомое, ТАЗом пахнет. А оно и понятно - откуда ТАЗик вышел то... Лично мне совсем не хочется платить за "рестайлинговый ТАЗ"
Несомненно, есть у него и положительные моменты, которые в корне отличаются от ТАЗа, но я понял так - НЕ МОЁ!
DENiSKA писал(а):ИМХО в дизайне передней панели уж что-то узнаётся до боли знакомое, ТАЗом пахнет. А оно и понятно - откуда ТАЗик вышел то... Лично мне совсем не хочется платить за "рестайлинговый ТАЗ" Несомненно, есть у него и положительные моменты, которые в корне отличаются от ТАЗа, но я понял так - НЕ МОЁ!
Привет DENiSKA!
Ну молодец, махом узрел! Так я то ж не в Албейке катаюсь, хотя они уже продавались, когда ЛоРена брал. А читай внимательнее, плиз. Я ж не про торпедку, я ж про салон. Мне цвет понравился, я люблю потемнее. Но эт, как понимашь, не обсуждается, и недостатком Логанов не является. Дыбра не исхудала?
Меня в Альбеа тоже интересует вопрос запчастей и обслуживания. Как показывает эпопея с Самандами, обслуживание новой неизвестной модели имеет очень большое значение.
? Тут уж надо решить для себя, какой набор критериев для вас критичен - вот вижу, вас вопрос запчастей сильно беспокоит, и исходя из этого набора решаться. Или подождать лет несколько, когда сервисы неофициальные разовьются - и тогда уже брать 
В Логане и посадка водителя очень удобная и багажник большой и родные 15-колеса нормальные, а не плохие (чем они плохие то?).
А Вы, не совсем меня верно поняли, я НЕ имел в виду комплектацию "привиледж". А так родные мало того, что не слишком хорошие, так еще и крайне дефицитные.
