Диски вентилируемые или простые?

Вентилируемые.

43000-передние колодки
73000-передние колодки
84000-рулнак правый(поменены оба)
94000-правая лампа головного света
97000-ремонт кронштейна конечного глушителя(сгнила трубка)
103400-левый рычаг в сборе(стучала шаровая) и втулки стабилизатора
104000-левая лампа головного света
110000-планирую завтра при замене резины поменять тормозные диски и колодки
На 45000км. сбил кабана.По каско меняли бампер,левую противотуманку,подкрылок и радиатор(отломилось нижнее пластмассовое крепление)

1.6 8кл, белый лёд, Exp.
Пробег 47900, брал в августе 2010.
Кроме штатных ТО, ничего не менял!! Все работает отлично!

Пробег 21500 км. Заменил три лампы головного света.
По гарантии поменяли руль (обычный не обшитый кожей), который начал облазить и шаровую опору. Шаровая рановато кончилась, скорее всего смазки мало заложили.

замена аккумулятора и эмблем Рено 35000км. по гарантии
замена переднего сальника коленвала 45000км. по гарантии(заменены все ремни и ролики)
покраска крышки багажника 50000км. по гарантии
замена троса сцепления 50000км. по гарантии
расходники типа ламп колодок и бензина с маслом, и антифризом в расчет не беру

Заменил рулевые наконечники на 55 тыс. км, шаровые опоры со стойками стабилизатора на 63-й. В недалекой перспективе замена ремня ГРМ, АКБ и штатных шин Барум R 14

Логан Ф2 2010 пробег 62 т.км 8кл. 1.6
21000-сальник коленвала и ремень ГРМ (по гарантии )
24000-правая лампа головного света
30000-передние колодки
32000 - подтяжка тросика ручника
36000-тросик сцепления ( по гарантии)
38000-левая лампа головного света
60000-сальник коробки передач (по гарантии)
60000-ремень и ролики ремня генератора
61000-передние колодки
61000-замена рулевого колеса( по гарантиии)
скоро
81000 замена ремня ГРМ с роликами

Пробег 113 000 км.
Только что приехал с сервиса:
Поставил новый шкив генератора -08 - 2340р.
Новый ремень генератора 5PK1750 Bosch - 495р.
+ за работу 2100р.

И заодно поставил ветровики "Милан".

В августе еду на ТО + замена ГРМ... Будет около 115 000 км, но зато в зиму буду с новым ремнем и проверенной машиной полностью...

два раза по гарантии меняли радиатор с заменой хладогена все сопла повылетали (по 18,5 тыс руб каждый), чует мое и третий раз буду на ТО-4 менять. пробег тока тока 45 тысяч перевалило, по гарантии меняли стеклоподъёмник правый (плохо поднимался) на 23 тыс. Менял лампочки в фарах (правая перегорела где-то на 25 тысячах) а так больше ничего

Сопла - это в вашем случае - что?

подИ - распылители...

оговорился - "соты"

Купил логан 2009ого с пробегом 40000 сейчас 46000. За это время поменял:
Свечи
Масло
Передние подшипники
Резонатор
Прокачивал задние тормоза ибо в один прекрасный день просто тупо пропали
На подходе передние тормозные диски и колодки, а так же подшипник в генераторе подвывает.

Мои 5 копеек.
Логан аутентик 2008 год, 1.4 литра, гур.
Сейчас пробег 80000 км.
В таблицу расходов не включены дворники, багажные дуги и фаркоп.
Еще ремонтировал подвесы глушителя.


Замеченные ошибки- термостат не 98J а 89J.
на 74000- ТО-5

За 5 лет потрачено 40 тыс. рублей - не дорого, я считаю. 8 тысяч в год.
Правда, чем старее становится машина, тем больше денег нужно в неё вкладывать...