Prog2 писал(а):Был у официалов. Сказали, что это нормальное явление. Про то что раньше (на фазе 1) было по другому, разводят руками, типа и не знали. Типа на заводе в блок управления другую программу зашили. Мдэ...
Вам вешают лапшу на уши, как последнему ... Сработка ЦЗ при открытии двери связана только с одним - ВАМ ТАК УСТАНОВИЛИ СИГНАЛКУ. Берите от официалов справку в письменном виде про нормальное явление и другую программу в блоке управления отправляйте факсом или электронной почтой на Автофрамос. Можете позвонить на горячую и пожаловаться на официалов.
snowvlad писал(а):Согласен. У меня тоже так установлено. В передних дверях - пятипроводные актуаторы.
Штатный логановский пятипроводной активатор (стоит только на Экспрешенах) не будет подавать сигнал на другие активаторы при открытии водительской двери. Он дает такой сигнал только в крайних положениях ключа в личинке замка двери вне зависимости от того, захлопнута или отворена дверь. На Престижах в водительской двери стоит обычный двухпроводный активатор. Сигналка товарища Prog2 запрограммирована на сработку ЦЗ от сигнала "-" с запараллеленных концевиков передних дверей.
snowvlad писал(а):а в чем проблема?
Проблема в том, что сигналку товарищу Prog2 установил официальный дилер. При этом дилер не согласовал с ним режим работы сигналки. Товарища не устраивает этот режим. Он попросил исправить. Дилер навешал товарищу лапшу на уши про новую программу в ЭБУ и послал на все четыре. Вопрос - на кой ставить сигналку втридорога у дилера?
Последний раз редактировалось oberst 17 сен 2011, 16:57, всего редактировалось 1 раз.
oberst писал(а):Вопрос - на кой ставить сигналку втридорога у дилера?
Чтобы быть сытым
oberst писал(а): Дилер навешал товарищу лапшу на уши
ИМХО (Привележ, 1,6 8 кл)Не знаю какая у товарища сигналка, но у меня Пантера имеет возможность программирования режимов открытия (закрытия) дверей. Оригинал как был "зашит" не помню, так как сигналку поставил сразу же после покупки.
oberst писал(а):На Аутах и Престижах в водительской двери стоит обычный двухпроводный активатор.
Э-э... У меня на ауте вовсе не было активатора... Ни в водительской двери, ни в остальных... Я почему и написал про пятипроводные, что их поставили вместе с сигналкой...
oberst snowvlad Nick_Zh спасибо за отзыв. Как быть пока не знаю, спорить с официалами времени нет (их версия - изменение алгоритма работы ЭБУ с недавнего времени в целях безопасности). Пока поезжу так, в принципе даже начинает нравится.
oberst, Вы меня прям разоблачили, выставив полным ... Но я действительно в этих тонкостях мало разбираюсь, опыта мало. Так что не судите строго. Сигналку у дилера ставил, т.к. проблем в моём конкретно случае меньше, гарантированно качественных установщиков не знаю на стороне. А по деньгам - 3-3,5 т.р. за установку нормально, мне кажется. Сорри за оффтоп.
Дело привычки: два года день за днём привык открывать только свою дверь (чаще один езжу), а чтобы вещи с заднего сиденья забрать, щёлкал кнопкой ЦЗ. А тут всё по-другому - отсюда и волнение пошло. Привычка - зверская вещь. Но неделю откатался, втянулся, и мнение начало меняться.
здравствуйте ! поясните по схеме реле ЦЗ ,дело в том что решил сам поставить сигналку (первий мой опыт ) .так вот куда чего вешать ,интересуют 1.нормально замкнутый контакт 2.нормально разомкнутый контакт 3.общий куда их на реле вешать поясните .с ув александр
wert69 писал(а):здравствуйте ! поясните по схеме реле ЦЗ ,дело в том что решил сам поставить сигналку (первий мой опыт ) .так вот куда чего вешать ,интересуют 1.нормально замкнутый контакт 2.нормально разомкнутый контакт 3.общий куда их на реле вешать поясните .с ув александр
Ну если в двух словах, то два провода "общий" сигналки цепляете на массу, а два провода Н.Р. (нормально открытых) управления Ц.З. от сигналки цепляете к соответствующим проводам от Ц.З. водительской двери или кнопки Ц.З на консоли. Короче сигналка должна давать короткий контакт(импульс) на массу для открытия и закрытия дверей. Как-то так.
спасибо за ответ! и ещё вопрос , а нормально замкнутые куда вешать !у меня в сигналке так 1. норм.замкнут .конт. 2.общий реле запирания 3.норм.разомкнут.конт.
ну с общими всё ясно их вместе и на массу ,норм .разомкнутые конт. 1 и 2 реле на закрытие открытие ,а норм замкнутые куда? вот схема ЦЗ РЕНО :http://i058.radikal.ru/1110/25/c061e7e0cf3f.jpg
Никуда. Можете их отрезать. Но лучше заизолируйте и оставьте их в жгуте. А провода от Н.Р. контактов подцепите к проводам от кнопки замков к КБСу, как на схеме. Сигналка как бы дублирует эту кнопку.
Ни в водительской двери, ни в остальных...
Как быть пока не знаю, спорить с официалами времени нет (их версия - изменение алгоритма работы ЭБУ с недавнего времени в целях безопасности). Пока поезжу так, в принципе даже начинает нравится.
Но я действительно в этих тонкостях мало разбираюсь, опыта мало. Так что не судите строго. 
