Логан в дальних поездках

[Alex0856]

Присоединяюсь! Пример. Моя поездка Москва-Питер-Москва. Скорость держал в населеных пунктах 70-80, на трассе 100-110 (по спидометру). Засад было достаточно и в мою сторону в лучшем случае только взгляд. Итог - туда доехал за 10 часов (воскресенье), обратно, с учетом сильного дождя в Питере и довольно интенсивного движения (пятница, день) за 11. И, самое главное, без "бесед" с гаишниками.

[ЛоханкинЪ]

Да и "гонщиков" там почти нет.

Почти Но попадаются и такие, что в точку уходят. Но, действительно, редко, и каждый такой выглядит абсолютной аномалией.

в Финляндии и отсутствуют венки на обочинах дорог?

К сожалению, и это "почти". Видел парочку. И, возможно, у них просто нет такой традиции. Даже та парочка, что я видел, могли быть повешены нашими...

[YuriyVZ]

Почти Но попадаются и такие, что в точку уходят. Но, действительно, редко, и каждый такой выглядит абсолютной аномалией.

Ага в тех местах, где либо висят камеры, либо возможно появление полиции. А в остальных если едешь 95 (по GPS), вместо 80, то тебя будут обгонять практически все. Если кто-то тормозит перед перекрестном, где знак 60 (после 80), то это явно русский.

Поэтому последнее время поймал себя на мысли, что там ехать иногда сложнее, с одной стороны нельзя нарушать, т.к. для нас последствия значительно серьезнее (а мы не знаем где можно немного нарушить), чем для финов, а с другой стороны не слишком безопасно ехать медленне потока.

Это конечно для другой темы, когда трасса свободна, то меня вполне устраивает 100 по GPS.

[Vnib]

Я в Башкирии однажды заехал на развал схождение, руль тянуло направо, ну и забыл что в населенной пункте и дал после ремонта 97 км/ч, от башкирские гайцы довольные выбежали. 300 рублей говорят ваш штраф, еще 3км и 1000, а я им, располовиним, ну и отделался стольиком. Если все нормально будет, то до моего дальняка 7 дней осталось, 10000 км российских дорог. Буду делать множественные замеры.

[Сан - Саныч]

да уж))) когда тебя впереди маячит 2150 км - тащиться со скоростью 90-100 км по хорошей дороге((( извините....кто был в калмыцких степях тот меня поймет))))

[Сан - Саныч]

про населенные пункты разговора нет)))

[Сан - Саныч]

чудаки - здесь пишем не про "лохов" , а как себя ведет логан в дальней дороге на трассе...я проехал 4300 км - без единого!!!! штрафа...где можно гнал под 160, но это на отдельных участка- (большое напряжение). Волгоградская трасса - г***о и фуры...не разгонишься..руль приходиться держать очень сильно...В калмыкии не единой души ..трасса свободная.ментов нет - гнать можно...я пишу что логан отлично пережил дорогу))))Нареканий нет..машине будет год - намотал 25000 км все отлично..пока...надеюсь что все будет нормально

[Vnib]

Вы хотите сказать, что дорога полностью свободна? Если нет трафика, а трасса как стрела, едьте себе хоть 200, лиш бы никого с собой не забрали. Я ж предпочитаю обсалютно комфортно, в тишине (двигун на 100 км не слыхать), с экономией топлива, а на 10000 км даже если экономить по литру на 100, то получается 100 литров, а это уже не мало.

[Сан - Саныч]

200 км не получается - максимум что я мог разогнать до 160 ( экономия мне пофигу) Что происходит с логаном при 160,хотели бы узнать? Или мы будем пистонами меряться?

[Сан - Саныч]

как вы собираетесь делать замеры? Конечно если нет кондея( при котором падает мощность и растет потребление) то можно точно все высчетать))))

[Vnib]

Кондей есть и есть бортовой комп, у меня престиж. Плюс ко всему у меня есть навигатор, нетрудно догадаться что по навигатору я замерю среднюю и максимальную скорости, комп же мне покажет средний расход за все время в пути. Думаю эти данные уже что-то дадут, так как по дороге у меня и татарстан, и уральские горы, и западно-сибирская равнина.

[Vnib]

А вот как логан себя чувствует на 160 км/ч я не скажу, но даже летчики не летают на форсаже, и включают его только по большой нужде, так и мы не ездим на максималке, и крутим движек только по нужде (обгоне), ибо ресурс умирает быстрее раз в 10, это стопроцентно.

[KnjazSbor]

Двигатель он же не одноразовый. Он проектируется на весь спектр оборотов и нагрузок. Наоборот будет хуже, если он будет долгое время не выходить на свои максимальные параметры. ИМХО.

[семигор]

будет хуже, если он будет долгое время не выходить на свои максимальные параметры.

почему?
И вообще, "максимальные параметры" двигателя - это его обороты. Раскрутите движок до отсечки на первой передаче и выйдете на "максимальные параметры" на 40 км/час. Или меньше.
А скорость - она от передаточных чисел КПП зависит.
Или вы имели в виду испытание Логана на аэродинамическое сопротивление?

[Derri]

Износ деталей происходит из-за моментных нагрузок в большей степени (езда внатяг на малых оборотах), чем в режиме максимальных оборотов. Учитывайте это, коллеги!