Клуб автолюбителей Рено Логан

**remich** » 02 июн 2010, 13:56

3dmax - я про ценовую политику. если он даже тут не конкурент, то нафига он такой нужен?

**Militar Katze** » 02 июн 2010, 13:56

3dmax
может они хотят занять нишу между дорогими комплектациями логана и недорогими фокуса?

**remich** » 02 июн 2010, 13:58

Militar Katze почему недорогими фокуса? для двигателей 1,6 вполне сравнимо

**Зфгд_ШШ** » 02 июн 2010, 13:58

3dmax писал(а):...Так вот, даже не залезая в салон Фольца могу сказать точно, что ни Фокусу, ни тем более Сиду он не конкурент. Просто по определению.

Автора не читал, но с написаным им не согласен. Бронзовеем :wink:

?

**3dmax** » 02 июн 2010, 14:00

remich писал(а):3dmax - я про ценовую политику

А, ну да, по цене конкурент. Только толку с того? Если бы он при цене Сида был бы как Сид, то был бы полноценным конкурентом.
А когда он при цене Сида чуть лучше Логана, то кому он конкурент? Логану? Нет однозначно. Дорого. Сиду? Нет однозначно, бедненько и бюджетненько. Тогда кому?

Militar Katze писал(а):может они хотят занять нишу между дорогими комплектациями логана и недорогими фокуса?

А таковой ниши то по сути уже не осталось. Там где кончается 16 клапанный топовый Престиж уже начинается Фокус.
Так что моя сильно сомневаться в больших обьёмах продаж этой машинки.
Будет там где то болтаться на уровне Ланоса.

**3dmax** » 02 июн 2010, 14:07

Зфгд_ШШ писал(а):Автора не читал, но с написаным им не согласен. Бронзовеем ?

Павел, не ёрничайте.
Некоторые машины не надо смотреть, что бы составить о них впечатление.
Посчупать то посчупаю конечно при удобном случае, но вряд ли это что изменит.
Не думаю, что там что то будет в салоне такое, что сможет удивить.
Логан когда покупаешь ты знаешь за что ты его покупаешь. Адекватная цена, отличная приспособленность для наших дорог, дешевизна обслуживания, беспроблемность.
А что может фольц предложить при разнице в цене более чем в полтора раза?
Ну да, качество, всё же это Фольц. А ещё что? Я более плюсов то и не вижу.
Автомат? Тот и на Логане скоро будет....
Тут мысль заканчивается.
Всё вышесказаное только мое мнение на истину не притендующее.

**V255** » 02 июн 2010, 14:31

3dmax писал(а):
V255 писал(а):Полагаю, что на рынке появляется достойный конкурент ЛОГАНУ.

Машина с кондеем за 600 тысяч конкурент Логану?
Ну не смешите.

Да и не собирался смешить

за 399 т.р. в базе подушки безопасности для водителей и переднего пассажира, электромеханический усилитель руля, электростеклоподъемники всех дверей, маршрутный компьютер, центральный замок и электронный иммобилайзер...
Вы внимательне на ценники Логана посмотрите, прежде чем писать. Уже сейчас Логан экспр. 1.6 102 л.с. в базе стоит 393 т.р.(по Москве не металлик)! и это без 2-й подушки безопасноси, без МК и без задних стеклоподъемников!
И движок в ФВ помощнее будет.

Вы считаете, что кондиционер там будет за 201 т.р?

А за 430 т.р с кондиционером новый Фольксваген при наличие базовых опций (которых значительно больше, чем в базовой комплектации Логана) машина будет достойным конкурентом Логану.

Похоже Калужане одкладывают Автофрамосу "хорошуу свинью".

"Голому" Логану 1,4 за 319 т.р. он не конкурент, это правда.

**3dmax** » 02 июн 2010, 14:34

V255 писал(а):А за 430 т.р с кондиционером новый Фольксваген при наличие базовых опций (которых значительно больше, чем в базовой комплектации Логана) машина будет достойным конкурентом Логану.

Вот конфигуратор нарисуют ( если нарисуют ) тогда и посмотрим где там будет кондей.
Если за 430 он будет, то соглашусь с Вами.
А если только в топе, то....

**Militar Katze** » 02 июн 2010, 14:36

3dmax писал(а):Если за 430 он будет, то соглашусь с Вами.

конкуренция нам на руку.

**3dmax** » 02 июн 2010, 14:38

Militar Katze писал(а):конкуренция нам на руку.

Да, соглашусь. По сопатке Фрамосу давно пора настучать. Зажрались товарищи.

**SVS** » 02 июн 2010, 14:41

3dmax писал(а):Если за 430 он будет, то соглашусь с Вами.
А если только в топе, то....

Ну что уж там не соображают,наверное просчитывали всё.

**WKK** » 02 июн 2010, 14:54

А если только в топе, то....

С точки зрения маркетолога, бюджетный авто продавать в базе с кондеем - нонсенс, ибо кому будет нужен топ? кондиционер - это культовая штука для небогатого народа, его необходимость очевидна каждым летом, а необходимость остальных рюшечек вовсе не очевидна.

**IAU** » 02 июн 2010, 14:58

Ну вот, капиталисты во всем жадничают, и когда уже они все разорятся и останется один наш сердцу любимый ВАЗ.

Топовую комплектацию Highline со всеми дополнительными пакетами и прочими плюшками, с автоматом, я бы с удовольствием взял за 450 тысяч рублей, и не морочил бы себе голову, но нет, оголтелый капитализм не дает ни фольксвагенскому мозгу, ни моему, покоя.

Нужно было выкатить прайс в 578 тысяч и распугать всех потенциальных покупателей. Это я еще не сидел на водительском сидении и не ездил тестдрайв, а уже негатив от ценника.

**Зфгд_ШШ** » 02 июн 2010, 15:02

3dmax писал(а):...
А что может фольц предложить при разнице в цене более чем в полтора раза?..

что такого есть в Покусах и Сидорах, чего нет на этом Поло? Вот, к примеру картинка интерьера. Уже по ней можно суить о многом из того, что есть в нем

http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/0 ... 658_14.jpg

В 2005 году, когда узнавали, что Логан соплатформенник Микры, над его размерамии тоже пытались смеятся :wink:

Это если захочется погнобить его за размер салона.

По большому счету, вопрос остатся только в том, как оно ездит. понятно, что слова про его бюджетность - в большей степени условность, как в свое время у покуса.

**3dmax** » 02 июн 2010, 16:16

Зфгд_ШШ писал(а):Это если захочется погнобить его за размер салона.

Даже и мысли такой не было. Мне и шестерки хватало по размеру салона. Размера Логана хватало с головой. В сиде вообще теряюсь в салоне.
Так что чего чего, а к размерам салона претензий нет.

Зфгд_ШШ писал(а):понятно, что слова про его бюджетность - в большей степени условность, как в свое время у покуса.

Потому и надо посчупать, определить степень бюджетности.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Volkswagen Polo Sedan

Кто сейчас на конференции