Пробил поддон- что делать?

[oden]

Сегодня ночью залетел в яму с железкой. Доехал до стояники посмотрел - течет масло, на защите вмятина. Что это поддон? На зашите дырка справа есть родная и из нее льет.
ЧТО делать? вызывать аварийного комисара? Гаи?
Машина на кАСКЕ, но в кредит в банке. Сколько его ждать со склада? Стоимость?
Ребята, я просто в ужасе...у меня контракт на работу и вот с машиной такое. Пошел за водкой.

[Beard2140]

Водку не пить!
Вызывать ГАИ, инспектор денег не стоит. Давить на ненадлежащее состояние дорожного покрытия. Составить протокол и идти спать. Утром на свежую голову пытаться уменьшать денежные потери за счет ГАИ и дорожных служб.

[Doc]

Сегодня ночью залетел в яму с железкой. Доехал до стояники посмотрел - течет масло, на защите вмятина. Что это поддон? На зашите дырка справа есть родная и из нее льет.
ЧТО делать? вызывать аварийного комисара? Гаи?
Машина на кАСКЕ, но в кредит в банке. Сколько его ждать со склада? Стоимость?
Ребята, я просто в ужасе...у меня контракт на работу и вот с машиной такое. Пошел за водкой.

По-моему, ничего страшного, вы просто повредили крышку для слива масла, вот оно оттуда и вытекает. Хотя обследовать конечно нужно всё, и выправить защиту обратно в том числе

[boris55]

Может Вы действительно задели пробку для слива масла и ничего не пробили???Некоторые писали,что она слабо завернута..может просто подтянуть надо?Там ключ-квадрат на 8 мм-посмотрите с утра на яме или просто подлезть снизу...

[glavspec]

Сегодня ночью залетел в яму с железкой. Доехал до стояники посмотрел - течет масло, на защите вмятина. Что это поддон?...

ИМХО поддон двигателя (судя по пдф-скому мануалу) алюминиевый, видимо приложились не слабо, защита (стальная) промялась, достала до поддона (алюминиевого), который мог треснуть.

...ЧТО делать? вызывать аварийного комисара? Гаи?...

ИМХО попробовать стоит обязательно. Только лучше это было сделать (ИМХО) сразу на месте. Не знаю, сейчас это поможет? Но на машине ноне (до устранения) ездить нельзя, только эвакуатор или галстук ...
После всех формальностей я бы снял защиту и подон и попробывал бы его (поддон) заварить аргоном (только в том случае если это возможно, должен определить спец.)
При этом одновременно заказал бы у оф. диллера оригинальную зап.часть. Стоить может дорого и ждать наверное долго, однако можно было бы поездить пока и на ремонтном (если удастся кач. отремонтировать) поддоне. Вот такие мысли
2 Анрей борисович!
Коллега, в Вашей книжке что то про материал поддона сказано?

[oden]

Ребята спасибо за оперативность. Сижу вот на стуле 2 час и думаю...
Гаи (хоть там и знакомые) выехать отказались - сказали видимых повреждений нет - откуда знаешь что это поддон и масло? Можнт это антифриз? Потом если надо придешь и напишешь объснительную. Аварийний комисар прибыл составил акт, сфоткал текушее масло. сказал завтра в страховую.
Потом заехал на ближайшую СТО на подъемник - сняли зашину - она помятата там справа снизу у движка какая-то квадратная коробка с дыркой, но на ней повреждений не увидели а течет. Как я понял завтра к диллеру на эвакуаторе.
ДВА ВОПРОСА:
1.Что снимали зашиту не повлияет на гарантию и решение о ремонте?
2.Поддом если это он сдлают хорошо или это "сложная техническая часть" и потом машина уже будет "битая-плохая"?

[safpal]

1.Что снимали зашиту не повлияет на гарантию и решение о ремонте?
2.Поддом если это он сдлают хорошо или это "сложная техническая часть" и потом машина уже будет "битая-плохая"?

Назвать поддон "сложной технической частью" конечно можно. Хотя если грубо - это просто большая кастрюля, алюминевая или стальная, несколько хитрой формы. И все.
По поводу "битая-плохая", если поставите новый - никаких разговоров быть не должно. Главное - что двигатель не застучал. А все остальное не столько страшно, сколько может быть геморойно в смысле времени.

[glavspec]

...Потом заехал на ближайшую СТО на подъемник - сняли зашину - она помятата там справа снизу у движка какая-то квадратная коробка с дыркой, но на ней повреждений не увидели а течет.

В районе вмятины на защите на поддоне трещин нет? Тогда откуда течет? По стыку? Вы пишите про коробку с дыркой, может это отвалившаяся пробка слива масла? Да, как Борисыч скажет аборты по телефону, жалко не сфотали. Сейчас попробую выложить выдежку из мануала, может посмотрите и поясните.

ДВА ВОПРОСА:
1.Что снимали зашиту не повлияет на гарантию и решение о ремонте?
2.Поддом если это он сдлают хорошо или это "сложная техническая часть" и потом машина уже будет "битая-плохая"?

1.ИМХО не повлияет, там бломб нет, да и помоему случай негарантийный.
2. Битой и плохой не будет (если поддон поменяете в конце концов). Плохо, если прокатились на пониженном уровне масла (сейчас некоторые коллеги начнут спорить, но для меня это так )

[Игорь_С]

Снятая защита не должна повлиять на гарантию. Там делов на 2-4 болта. Совершенно некритичных.

Поддон лучше все ж не делать, а менять. Если он силуминовый - будет дороговато и возможно долго, но с этим лучше не баловать. Будет отремонтированный потихоньку капать, вдруг не сработает датчик давления масла (или поздно заметите) - стуканет мотор, а это куда дороже.
Машина "битая-плохая" не станет, там делов - полтора десятка болтов открутить-закрутить, да прокладку сменить. Заодно и масло поменяете - причем слив его ПОЛНОСТЬЮ, со всей грязью от обкатки.

Был случай - практикантам на Рено (модель точно не вспомню) доверили поменять масло. От усердия ухитрились выломать сливную пробку вместе с куском поддона - он был силуминовый. Хозяин позвонил на Реновский сервис, назвали приличную цену на новый, плюс - месяца 3 ждать. Вобщем, заделали в несколько проходов "холодной сваркой", масло не травило. Но как только пришел новый поддон - тут же его заменили.

[oden]

От станции до стоянки - 100 метров - уровень по шупу был так сказать 60% Лампочка не горела.
Вот именно что течет как мне кажется из стыка на самом движке, а поддон левее с дыркой.

[safpal]

От станции до стоянки - 100 метров - уровень по шупу был так сказать 60% Лампочка не горела.
Вот именно что течет как мне кажется из стыка на самом движке, а поддон левее с дыркой.

Очень хочется посмотреть. А так на пальцах объяснять - это ерунда. Сам двигатель (его блок) врядли треснул. Может быть паддон деформировался, прокладка сдвинулась. Вот масло оттуда и капает.

[glavspec]

Страничку выделить не смог, поэтому скачайте: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... 9f14233540 , документ "Engine and lower engine assembly", затем посмотрите станицу 10А-35 дкумента и прокоментируйте, если сможете

[oden]

Приташили на станцию. Сказали поддон, править зашиту, править нижнюю опору двигателя. (ну там масло, фильтры, пробки, герметики и т.д.), говорят что бы снять поддон, нужно подрамник снимать(самая дорогая часть оеперации). Вообщем насчитали на 15.000. говорят, что не первый ты. Счас воюю с страховой, говорят нет справки из ГАИ (а они отказались выехать...)

[Путник]

Страховой комиссар был? Всё. Он сказал- машину в сервис. Какие претензии? А ГАИ должно было выехать- тут Вы конечно обложались. надо было настоять...

[oden]

Сделали сегодня, вечером забрал. Почти 11 дней без Логана, думал с ума сойду. Заплатил 15300. Вроде все проверили, дали сертификат, но время покажет. Пока заплатил сам, юрист пишет жалобу в страховую.