C@tRiN
Вы про PR слышали? Так вот это оно и есть. Было объявлено что програма заработает 8-го марта. Вот репортажик. А реально она заработает, когда мой дядька в регионе придет к дилеру (не важно ВАЗ, ГАЗ, Рено, Форд) сдаст свою древнюю шестерку и станет обладателем нового авто. Уверен что при этом он все равно сталкнется с теми или иными проблемами, даже если будет далеко не первый кто воспользуется этой программой (поскольку у нас даже оплатить штраф в ГАИ при жеании это сделать проблема). Вот когда Вы напишете в теме УРА КУПИЛА ЛОГАН, я скажу да программа начала работать (не заработала).
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 21:40 Эксперимент по обмену на новое автоМодераторы: Администраторы, Модераторы
Привет) В Москве заходил к Оводу- там никто ничего не знает- и мне кажется, не очень хотят связываться) Короче, как вариант задумчиво предложили самому отвезти в утилизацию) Типа хранить не где и отвозить не понятно на чем) причем хотел определиться-что брать- логан-сандеро, но так пока не решил) Буду звонить еще завтра попробую все же записаться на привоз своего старого авто)
Можно обменять старую П@лину на новую П@лину 2009 модельного года доплатив всего 75 тыщ  , или 99 и 2010 года.
в моей конторе уже двое участвуют в обмене. обратились к дилеру в дмитрове. вроде с обменом никаких проблем. но уже имеется очередь в 160 человек
 обменивать будут в основном на "классику".
цена 99 тыр.
Интересно это реальное предложение по программе или все же реальная возможность для людей освежить машину особо не вкладываясь??? Если все же эта программа затеяна с целью стимулировать сбыт древней модели за счет государства то о чем тут вообще говорить 
бдынц. уже нашему сотруднику вчера позвонили, сказали приезжайте за новой машиной, пригоняйте старую. щаз поедет. дилер в Яхроме.
на классику меняют сами владельцы хлама, потому что это дешево, наш сотрудник сказал, что можно было и 9ку и калину взять, тока у него денег нету стока.
Вот вот, я о том и говорю, что денег-то нет у народа. Неужели если б у меня лежало дома 300 тыс - я бы ездила на 13-летнем ведре с гайками и ждала - дадут мне там чего или не дадут? Заработает прога или нет? Ды я бы эти 50 тыс нехватающие заняла б лучше и купила Логан! Я и про это думала, причем эти недостающие 75 тыщ есть... но так не хочется мне классику, вернее даже не то чтобы не хочется или это плохая машина, просто хочется уже на какой-то уровень повыше подняться (всетаки не 18 лет уже), а если я возьму опять семерку - я знаю, что 5 лет я точно машину не поменяю, а то можт и больше... Хотя старая карб. семерка и новая инж. семерка - это тоже совсем разные вещи  Тоже вариант - поменять на семерку, вложив 75к (не ввязываясь в кредит и в долги) и строить дом, а через лет 5 и дом будет и машину поменять Но это все мечты. Надо ехать к дилеру
Militar Katze
В Автомире семерка стоит от 171 тыс - как тогда получается что надо доплатить 75? Или я путаю что-то? Посмотрела в г. Яхрома - как раз наверно про то, что вы писали (в Дмитрове), у них хороший сайт - там прям про утилизацию написано. И вот что я нашла там - ответ на свой вопрос про кредит и утилизацию: "- Что можно будет купить с помощью ваучера? - Список примерно такой же, как и по программе субсидирования кредитов (мы ее продлеваем на этот год), разве что немного расширился. Появились коммерческие автомобили, продукция ТагАЗа. А с учетом того, что сняли верхнюю планку, в список попали «Тойоты» и «Ниссаны». - Можно ли будет совместить эти две программы? - Почему нет? Только приобретаемая машина должна быть и в том, и в другом перечне. В любом случае скидку в 50 тысяч рублей человек получит." Но семерка также стоит 171 800 (
Если не ошибаюсь, то Автоваз дает некую скидку на свою продукцию при условии приобретения по этой программе.
Ммм, потому что вот я смотрю и везде семерка от 171 тыс, а пятерка от 161 - никак не получается. Дошла до АвтоГермеса - на сайте тоже написано про прогу утилизации, причем написано "Если Ваш автомобиль стоит на учете в ГИБДД Москве или в Московской области, мы сами снимаем его с учета совершенно бесплатно для Вас. Старые автомобили, предварительно снятые клиентом самостоятельно с регистрационного учета в ГИБДД, не принимаются для утилизации." Хотя раньше на минпромторге в приказах было сказано, что автовладелец сам может снять с учета авто. Мне-то всеравно, но лишь бы они не просили за эту услугу 2500 как сказали по телеку ))) Еще нашла интересный отзыв в инете. Ржала
"Автор: Туманов А.В., ИП 9 марта 2010 г. 16:00 09.03.2010 09-30 Магазин "Жигули" (Спецавтоцентр ВАЗА). Действующие лица - две дамы за столами с амбарными тетрадями ( это в 21 веке , ставим "-" , прикольно , если бы не было так прискорбно ) , менеджер с "ксероксом" ( неужели повернулись лицом к клиенту ?!!! , ставим "+" ) и человек 60-70 желающих сдать в утиль своих железных коней. Мои цели и задачи - - сдать "четверку" 1999 года выпуска на утилизацию (попасть в список 200 000 ) ; - получить сертификат на 50 000 рублей ; - купить в кредит используя сертификат как первый взнос, в удобные для меня сроки ( до сентября ) , младшей доче автомобиль ( заканчивает универ - с авто легче найти работу ) , с маркой пока неопределились (возможные варианты - "Лада-Самара " , "Калина" , "Рено-Логан" ). Реальность : - дамы с амбарными тетрадями на каждого клиента затрачивают по 10-15 минут, расчерчивают таблицу на каждого карандашами , ну и как водится в России - блатные без очереди ; - с 12 до13 в автосалоне - обед , поэтому всех выгнали на улицу ( у кого нет авто - согреться негде , мороз небольшой ( - 7 ) , но ветер пронизывающий , околеваешь за 10 минут. - к 14-30 подошла моя очередь , отдаю ксерокопии документов . Узнаю , что вот это все -предварительная запись , что я должен выбрать модель авто прямо сейчас и только из того , чем торгует автосалон " Автоцентр-Тольятти-ВАЗ" ( т.е. только ВАЗовскую модель ) , о какой-либо свободе выбора автосалона речи нет . В заявлении указывается примерная дата , когда у вас появится возможность выкупить новое авто . Я указал середину июля , на мой вопрос - могу ли я сдать "четверку" в утиль сейчас , получить сертификат и использовать его в назначенный мной срок - получил в ответ твердое "НЕТ". На следущий вопрос - а не закончиться ли программа по утилизации к середине июля , когда я буду готов оплатить новое авто ( банально закончиться лимит в 200 000 старых авто ) - получаю ответ "ВОЗМОЖНО" . "ЛадаСпецОборудование"-таже привязка к своему автосалону . Большой "+" - никакой очереди , я там был один . Пояснили - хочешь неВАЗовскую модель - сдавай свою "четверку" где-то в Самаре. "РОНА" - вообще ничего не знают , ничего не регистрируют и ничего не принимают (нет каких-то бланков ). Вывод : Умом Россию не понять . Хотели как лучше - получилось как всегда. Сдать в утиль старое авто ( читай - попасть в 200 000 ) , купить нужную модель в удобные для меня сроки (до ноября 2010 ), в том автосалоне , где мне хочется - нереально . Алгоритм, разработанный правительством - не работает ." Отсюда http://alexeyrakhmanov.ru/2010/01/26/%D ... 0%BC/feed/
Нашла я про 99 тыс http://lada.ru/recycling/ - 5-ка это.... Узнать что-то подробнее не получается - только белые окна....
Сегодня в ICQ общался с товарищем, работающем в одном из автоцентов Нижнего Новгорода (причем далеко не менеджером):
hvg (11:15): Привет? как дела? mshumi (11:19): пипец! Утилизация!!! hvg (11:20): опа с этого момента поподробнее, вы занялись этой проблемой? hvg (11:20): заявок наверно до хрена, а хлам куда везти ??? mshumi (11:21): да mshumi (11:21): к нам hvg (11:22): реально, кого нить удовлетворили уже? mshumi (11:58): пробуем!
Вернуться в Юридические вопросы Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
