Lars писал(а):Я могу еще допустить, что Рено захочет сравнять стены с землей и возвести новые, может быть. Но все равно площадка уже будет освоена, рабочая сила имеется, все налажено, скорее всего это дешевле чем где нибудь в снегах стройку затевать. Так что максимум криминала в моем понимании для Рено, это новые цеха.
Иногда проще и менее затратно построить заново изначально правильно работающий механизм, чем переделать старый.
Lars писал(а):Я могу еще допустить, что Рено захочет сравнять стены с землей и возвести новые, может быть. Но все равно площадка уже будет освоена, рабочая сила имеется, все налажено, скорее всего это дешевле чем где нибудь в снегах стройку затевать. Так что максимум криминала в моем понимании для Рено, это новые цеха.
Иногда проще и менее затратно построить заново изначально правильно работающий механизм, чем переделать старый.
Да, такое точно бывает. Совершенно не спорю с этой ситуацией.
Просто в данном случае из хорошего - налаженная инфраструктура. А сам завод можно заново возвести. Допускаю.
Lars писал(а):Просто в данном случае из хорошего - налаженная инфраструктура. А сам завод можно заново возвести. Допускаю.
А вы уверены что она хорошо налажена? Лично я нет.
Я, конечно, не могу быть в этом уверена, я могу только предположить. Просто я допускаю, что линии электричества все таки имеются и работают. Дороги тоже, хотелось бы верить. Газ и вода в том числе.
Lars писал(а):Просто я допускаю, что линии электричества все таки имеются и работают. Дороги тоже, хотелось бы верить. Газ и вода в том числе.
В том то и дело, что все эти услуги поставляются так сказать монополистами, вполне возможно что в каком либо другом регионе они значительно дешевле.
Вероятно. Тут опять же есть поле для исследований. Однако ж вчераший (в прямом смысле слова) пример компании Икеа показал, что всегда есть вероятность попасть в неприятности. Монополисты еще не перевелись на Руси по всему ея периметру.
У Икеи менеджмент в локальном офисе дал взятку (за что были уволены центральным офисом). Так что кто знает, где и что сколько будет стоить.
менеджмент одного из российских подразделений концерна закрыл глаза на случай выплаты компанией-подрядчиком взятки для разрешения ситуации с энергоснабжением торгового центра «МЕГА» в Санкт-Петербурге», — сообщила компания.
Сумма конфликта между Икеа и энергетиками была озвучена в размере 135 млн евро.
Последний раз редактировалось Lars 16 фев 2010, 14:30, всего редактировалось 1 раз.
В связи с реализацией программы "старое авто в обмен на новое" АВТОВАЗ рассчитывает продать 100 тыс авто.Интересно-сколько авто рассчитывает продать Автофрамос???
boris55 писал(а):В связи с реализацией программы "старое авто в обмен на новое" АВТОВАЗ рассчитывает продать 100 тыс авто.Интересно-сколько авто рассчитывает продать Автофрамос???
Так вроде в клубе был представитель Рено (кажется ветка была специальная), можно, наверное, у него спросить.
Lars писал(а):Так вроде в клубе был представитель Рено
Даже если бы он тут был-100%,что на такие вопросы отвечать не станет. ============================================
И потом-владельцы старых брошенных авто это почти наверняка клиенты АВТОВАЗа,а не Фрамоса и других иномарочников.
boris55 писал(а):И потом-владельцы старых брошенных авто это почти наверняка клиенты АВТОВАЗа,а не Фрамоса и других иномарочников.
Мне нужна вторая машина для поездок за пивом в соседнюю деревню. И если это была бы ОКА в мин. комплектации, то был бы мой выбор. Но ОКИ уже нет. ( Владелец 11 летней 2107)
