Yuz писал(а):!!! Кстати у кого панелька проборов разобрана напишите названии самой большой микросхемы
вот это вас интересует?
Ага вот толькко бы уточнить что это за микруха в оригинале.
Может можно прошивку из епромки разложить в более удобоваримом варианте
ИМХО моментальный пробег переместили на третий экран Тестового режима панели
Все работает. Пишет 7102. Завтра посмотрю как моментальный расход вернуть.
Запитал приборку от винчестера - желтый +12(10 и 9) черный земля(8 контакт).
Оказалось шил не так. надо чтобы байты литража были в таком порядке 9 5 20 14 а не наоборот. то есть свап сделать.
6002 не работает. Пишет 7103 и все в галонах/милях, комп отключен
Сегдня попробую заменить первую строчку 7102 на 6002.
Первые 2 байта любой прошивки - контрольная сумма первой строчки.
Вчера пробовал менять без вычисления crc - ничего не получилось.
Последний раз редактировалось RRRomzes 27 янв 2010, 12:03, всего редактировалось 3 раз(а).
там должны быть ещё калибровки тахометра и спидометра. Надо, у кого есть возможность, подать на вход тахометра и спидометра меандр и записать частоты, соответствующие делениям шкал. Наверняка эти числа есть в прошивке и, так же, как и калибровки ДУТ и температуры двигателя, они дублируются. Ещё где-то должно быть место для суточного пробега. Если исключить все эти калибровки и пробег, то останется область, которая и определяет разницу между версиями.
Т.е. и в прогу твою можно добавить калибровки скажем спидометра и если скорость показывает неверно, подправить.
RRRomzes писал(а):Все работает. Пишет 7202. Завтра посмотрю как моментальный расход вернуть. Запитал приборку от винчестера - желтый +12(10 и 9) черный земля(8 контакт). Оказалось шил не так. надо чтобы байты литража были в таком порядке 9 5 20 14 а не наоборот.
6002 не работает.
а пишет 7202 потому что ты то байтик поменял а если его не трогать будет 7102
Калибровку тахометра нашел. она в герцах.
Это больше нужно не для корретировки а для перерисовывания приборки. Например сделать ее ход не 270 градусов , а 180.
