По информации с Автофрамоса - 16-клапанники поставили на конвеер с августа.
Мало их ещё да и пробег маленький чтобы статистика какая нибудь вырисовывалась. Владельцы 16V -> это ваша тема, здесь и делитесь впечатлениями...
Машина в городском режиме вполне адекватна и действительно несильно отличается по динамике от 1,6 на 8 клапанов,но господа откровение начинается на трассе. Стоит раскрутить движок до 3,5т/об.и выше, приходит понимание контроля над дорогой,машина охотно откликается на педаль газа и приятно прижимает к спинке сидения. Становится легче прогнозировать своё место положения на трассе и уверенно вклиниватся в левый ряд для обгона. Возможно это отражается на экономичности, но оно того стоит.Машина у меня ещё меньше месяца, о качестве и условиях эксплуатации говорить рано, и конечно здесь могут привести кучу обосновании с горами цифр и сумм о нерентабельности и невыгодности нового двигателя, но это мой выбор и я не жалею! Кстати прикольно на скорости подвывает ветер на больших зеркалах!
sinenko писал(а):Машина в городском режиме вполне адекватна и действительно несильно отличается по динамике от 1,6 на 8 клапанов,но господа откровение начинается на трассе. Стоит раскрутить движок до 3,5т/об.и выше, приходит понимание контроля над дорогой,машина охотно откликается на педаль газа и приятно прижимает к спинке сидения. Становится легче прогнозировать своё место положения на трассе и уверенно вклиниватся в левый ряд для обгона. Возможно это отражается на экономичности, но оно того стоит.Машина у меня ещё меньше месяца, о качестве и условиях эксплуатации говорить рано, и конечно здесь могут привести кучу обосновании с горами цифр и сумм о нерентабельности и невыгодности нового двигателя, но это мой выбор и я не жалею! Кстати прикольно на скорости подвывает ветер на больших зеркалах!
на восьмиклапаннике аналогичное поведение....
если крутить - едет, не крутить - не едет.
firesanek писал(а):на восьмиклапаннике аналогичное поведение.... если крутить - едет, не крутить - не едет.
охотно откликается на педаль газа и приятно прижимает к спинке сидения
даже если двигатель (у меня 1.4) крутить, к спинке не прижимает. хотя на газ отвечает охотно, но ускорение не такое явное как на более мощных двигателях.
например на 115 сильной ниссан примера на скорости от 60 до 80 кмч возникает чуйство направления проходящего через желудок, и действует прижимная сила к креслу все таки на логанах с 8ми клапанами такого нету.
firesanek писал(а):на восьмиклапаннике аналогичное поведение.... если крутить - едет, не крутить - не едет.
охотно откликается на педаль газа и приятно прижимает к спинке сидения
даже если двигатель (у меня 1.4) крутить, к спинке не прижимает. хотя на газ отвечает охотно, но ускорение не такое явное как на более мощных двигателях. например на 115 сильной ниссан примера на скорости от 60 до 80 кмч возникает чуйство направления проходящего через желудок, и действует прижимная сила к креслу все таки на логанах с 8ми клапанами такого нету.
Так сказать "почувствуйте разницу",до 115 кобыл мне ещё далеко, но и 102-х для таких ощущений вполне хватает(но опять же это мои ощущения,для другого человека они могут быть иными).
sinenko писал(а):Так сказать "почувствуйте разницу",до 115 кобыл мне ещё далеко, но и 102-х для таких ощущений вполне хватает(но опять же это мои ощущения,для другого человека они могут быть иными).
дык согласные мы, согласные, пишу про 8 кл. а то выше писали про "крутить", все таки если 102 силы крутить и 75 разница сильно ощутима даже невооруженным взглядом.
sinenko писал(а):А вот интересно-у всех Престижей лопухи так на ветру воют?
Нет, ничего не воет. Более того шумка довольно хорошая, на скоростях до сотни шума ветра не слышно вообще. Может у Вас на ней сэкономили?
Да причём здесь шумка(она кстати действительно имеет место быть,не бог весть что,но плюс огромный к тому,что было), я имею ввиду ощутимый шум ветра за передними боковыми стёклами при скорости более 120км/ч. Не ну может этот феномен проявился только у меня, спорить не буду,а буду думать и искать-может это что то другое.?
sinenko писал(а):я имею ввиду ощутимый шум ветра за передними боковыми стёклами
Эээ, пардон, а это где? Вы что ли на ходу голову высовываете из окна и слушаете где шумит? Ну шумновато при скорости 120. Хотя разговаривать не напрягая голоса можно. И никаких выделяющихся из общего фона шумов не присутствует.
sinenko писал(а):я имею ввиду ощутимый шум ветра за передними боковыми стёклами
Эээ, пардон, а это где? Вы что ли на ходу голову высовываете из окна и слушаете где шумит? Ну шумновато при скорости 120. Хотя разговаривать не напрягая голоса можно. И никаких выделяющихся из общего фона шумов не присутствует.
Голову высовывать как то жалко Да и шум не напрягает,просто действительно интересно(они или не они).Что то вроде ИМХО ай нот ИМХО?!
у меня же до этого тоже Логан был 
