И все-таки, какие нужны болты?

[ShK]

штатные это №1 -для штамповки
Для литья нужны №2

Что имеется ввиду под №1 и №2 ?

[Rexser]

При условии что конус в литом диске совпадает с конусом на болтах

Собственно говоря, вариантов тут немного:



а именно - 2 - конус под 60град. или полусфера, соответственно гайка или болт (с подголовком/без).
То есть к любому диску с конусной дыркой подойдет любой конусный болт, т.к. стандарт 60град.

[Невский Кот]

А я использовал болты от штатного литья на штатной штамповке.Нормально всю зиму отъездил, а теперь почитал вот и сижу думаю-те болты......не те болты.....а может быть все-таки те?
Что скажете?Надо покупать для штамповки 2-ой комплект?

[_ДЕД_]

Мне кажется, кроме длины болта , серетки надо бы еще вспомнить о производителе их. Большая часть болтов в продаже -Китай (особенно -хромированные ). Сделано с китайским качеством. Все мы знаем, что на Логан идет болт с шагом 1,5 мм , а отечественный автопром пользует болты с мелким шагом (1,25 мм) ... Когда выбирал себе болты под штамповку , заглядывал и на шиномонтажи..... приценялся ... видел картину "слизаной" резьбы на хромированных болтах . Это говорит о том, что китайские "мастера" либо не ту сталь применяют, либо забывают о том, что по стандарту резьба болта должна быть прикалена ( а сердечник болта -сырой). Вобщем -выбирать болт надо такой ,чтобы при резком ударе колеса о ямку он не лопнул (перекален) или не сорвал резьбу ( сырой).
Походил я и вернулся к отечественным проверенным временем -Белебеевский з-д. Болт с головкой шестигранник 19 , длина 28 ( как у родного болта под литьё. Поверхностное покрытие -анодированный ( кадмий на вид). Цена от 15 до 30 р штука (где спрашивать ) .Тут уже говорили, но я для себя еще перепроверил -количество рабочих "ниток" (или оборотов болта в тело перед, зад) 7-7,5. У купленного мной болта до жеского крепления колеса получилось 11 оборотов. Момент затяжки колеса и сколько раз колесо снималось -ставилось -тоже влияет на длину захода болта (да и на качество крепления). Я стараюсь не перетягивать, не раздавливать отверстия в штампованных дисках -затяжка ключем "от руки" с трубкой длиной в длину ручки ключа. Обязательно наношу на резьбу графитовую смазку. чтобы не "прикисал" болт ..... Нанес на торец болта графитовую смазку. Закрутил , провернул колесо -очень туго. Выкрутил болты . Из 4-х два были "затерты" -не было смазки по торцу .Вывод - 11 оборотов (общие)-7,5 оборотов(рабочие) = отрезал 3-4 оборота "болгаркой".
Рекомендую сомневающимся в длине пометить торец болта смазкой (или чем-то еще ) и поездить денек

[Kuznetc]

Поставил сегодня зимнюю резину на штампованных 15" дисках от Ферганского завода. Летняя резина была на 15" штатном литье. Болты подошли без проблем. Длина резьбы 27мм, сколько оборотов закрутил не считал.

[Гоффур]

Болты, купленные специально для штамповки на Логан не подошли, короткие, поставил от штатного литья подошли. В очередной раз убедился, что сколько людей - столько и мнений (это я про сообщения на этом форуме).

Никому не нужны болты на штамповку + секретки?

[Slava P.]

Гоффур
Какой длины брали болты? Примерить бы надо было и поменять. Брали ведь не для штатной штамповки.

на штампованные диски, не штатные , купленные по акции в ПА с зимней резиной

[Ded54]

Болты, купленные специально для штамповки на Логан не подошли, короткие...

Неужели длина резбов. части меньше 19 мм ?

[Гоффур]

С собой линейки не было, на глаз мм 20-22. В итоге вернул и забыл.
Вроде Логаны давно продают у нас, а продавцы не знают чего да как
Езжу на штатных болтах от литья уже 5-й день, нормально вроде...

[Zzzz]

M12* 1.5
со шляпкой конусом 60 градусов.
НО! газовым ключем такой снимут, т.к зацепиться за шляпку очень просто.

27170 SL Не подходит!!!!! Шаг 1,25, а не 1,5
исправленному верить! Берегите Ступицы:))

есть модель похожего болта McGard, но с проворачивающейся шляпкой-шайбой 27170 SL M12*1.5
http://mcgard-europe.de/englisch/slbolzen.htm
Мне этот 27170 SL подошел на штатные штамповки 15". Из-за нескольких защитных покрытий на резьбе болт завертывался туго, в отличие от родных простых болтов.
Прокапывал WD-40 при закручивании секретки. графитовой не было. Лишь бы не прикипел.

Внимательно! при закручивании не забывайте прижимать ключ к болту, чтобы не сорвать рисунок на ключе. И проверяйте установку болта до полного закручивания, чтобы не сорвать резьбу на ступице.

Цена комплекта из 4 болтов и одного ключа обошлась в 1350 руб.
Вероятно, есть смысл предварительно заказывать дубликат ключа на ваш комплект болтов

[valera]

ссылка у одного меня не открывается корректно?

[Romik]

Zzzz
Исправьте ссылку!

[Лекс]

Здравствуйте,
вчера видел на рынке секретки от www.ladya-auto.ru , но на 12х1.25. На сайте есть и наш размер 12х1.5 24мм. (мне на штамповку 14").
Никто такие не брал? Как они? А то стоят дорого 1200р., но на вид очень надежная вертящаяся головка болта, газовым не открутить!

[Zur]

Поставил литье 14 дюймов TechLine 410 BD
Сначала на штатные болты от штамповки - встало нормально, но всетаки было неприятно что спереди болты завернулись на 5 витков всего. Купил болты М12х1.5х28 , хромированные, в логаншопе
вот эти http://logan-shop.ru/products/bolt-kole%20...%20j-disk-272

Перед покупкой взял один, ввернул, проверил. Ничего не задевает.

Передние болты закручиваюцца на 9-10 витков...
Так что от дисков многое зависит, есть литье с тонкой стенкой в зоне посадки , с такими и штатные 24тые болты от штамповки закручиваюцца на 7 оборотов, а 28ые болты упруцца (а кстати во что они упираюцца то?). А есть диски потолще, на таких 24тые коротковаты, но 28е встают нормально.

Отсюда мораль - самый беспроблемный болт - 26й !