Sergik1970 писал(а):Мальчик! А я треть миллиона проехал и не попал в аварию даже по чужой вине, поскольку чувствую таких Челдонов за 300 метров. А вообще Челдон челдона найдет А что это за челдонские принципы ДДД.....?
Дада, я тебя понял, сынок... только когда ты врешь, надо учитывать что тебя читают не всегда такие же примитивные ребята... Ты можешь называть людей, которые требуют соблюдения ПДД чалдонами, отморозками... собстно придумай себе любой образ меня, раз уж тебе хочется как-то подняться в собственных глазах...
НО - такие "чалдоны" как я знают точно - что с твоей логикой, дружочек - по нашим дорогам человек треть миллиона километров не проедет. Либо он поменяет логику, либо успокоится под одним из придорожных крестиков...
Полагаю будет лучше тебе эти треть миллиона просидеть на штурманском месте. Пусть лучше твоя жена порулит...
Кстати, езда с ближним светом увеличивает расход бензина примерно на 5 процентов.
Серьезный довод для того, чтобы ездить без фар, а на велосипеде вообще бесплатно...Как говорили римляне "суров закон, но все же он закон" И что же вы все такие умные сами не сидите в Думе и не принимаете законы? Если считаете себя умней тех, кто их принимал?
Не передёргивайте. Я включаю фары, я законопослушный. Просто сама идея мне не нравится. Про 5 процентов упомянул до кучи.
Позвольте вопрос... Сколько километров в год вы наезжаете за городом? Это не личное, промто мне интересно вести статистику тех, кто любит и тех, кто не любит ближний...
В год тысяч под тридцать проезжаю, из них процентов 60-70 вне города.
В таком случае Вы - исключение. Я, проезжая за сутки полторы тысячи км по трассе, четко вижу закономерность - чем дальше от городов, тем меньше процент автомобилей, едущих днем без света. На перегонах 250-й - 450-й км трассы М5, то есть вдали от городов - автомобиль без света днем - большая редкость.
Sergik1970 писал(а):Мальчик! А я треть миллиона проехал и не попал в аварию даже по чужой вине, поскольку чувствую таких Челдонов за 300 метров. А вообще Челдон челдона найдет А что это за челдонские принципы ДДД.....?
Дада, я тебя понял, сынок... только когда ты врешь, надо учитывать что тебя читают не всегда такие же примитивные ребята... Ты можешь называть людей, которые требуют соблюдения ПДД чалдонами, отморозками... собстно придумай себе любой образ меня, раз уж тебе хочется как-то подняться в собственных глазах... НО - такие "чалдоны" как я знают точно - что с твоей логикой, дружочек - по нашим дорогам человек треть миллиона километров не проедет. Либо он поменяет логику, либо успокоится под одним из придорожных крестиков... Полагаю будет лучше тебе эти треть миллиона просидеть на штурманском месте. Пусть лучше твоя жена порулит...
Ну в сынки я тебе гожусь!
А образ о тебе уже составлен. этакий самоуверенный "челдон" с завышенной самооценкой умудряющийся поподать в аварии с включенными фарами и пристегнутом ремне и при этом соблюдающий принципы ДДД.... Да простят меня модераторы...видит бог я не первый начал.
3dmax писал(а):Короче я всё понял. Законы физики в вашем авто не работают и повышение энергопотребления не вызывает повышенный расход топлива. Красота... Я вот думаю, а зачем тогда ТЭЦы строят. Завёл Логан, рядом трансформатор подключил и выжимай из него 100 кВт, тратя при этом 1 литр топлива в час Закончим же этот никчёмный спор.
То то есть - мои расчеты Вам показались НЕВЕРНЫМИ? Какие же конкретно "законы физики" я не учел, юноша? Мне сложно это понять, имея 20-летний стаж разработчика электронной аппаратуры, 7-летний стаж работы на факультете электронной техники и 2-летний - на физичкском факультете...
Может быть будем поконкретнее спорить? Или аргументов не хватает?
3dmax писал(а):Короче я всё понял. Законы физики в вашем авто не работают и повышение энергопотребления не вызывает повышенный расход топлива. Красота... Я вот думаю, а зачем тогда ТЭЦы строят. Завёл Логан, рядом трансформатор подключил и выжимай из него 100 кВт, тратя при этом 1 литр топлива в час Закончим же этот никчёмный спор.
То то есть - мои расчеты Вам показались НЕВЕРНЫМИ? Какие же конкретно "законы физики" я не учел, юноша? Мне сложно это понять, имея 20-летний стаж разработчика электронной аппаратуры, 7-летний стаж работы на факультете электронной техники и 2-летний - на физичкском факультете... Может быть будем поконкретнее спорить? Или аргументов не хватает?
Я же сказал, что закончим этот никчёмный спор!
Я больше всего в жизни не люблю спорить с теоретиками, коим Вы и являетесь. И стало мне это понятно после того, как магнитола 4х15 Вт потребляет у Вас 120 вт. Поставьте себе амперметр в авто, полезная вещь! Без обид, ничего личного.
3dmax писал(а):Короче я всё понял. Законы физики в вашем авто не работают и повышение энергопотребления не вызывает повышенный расход топлива. Красота... Я вот думаю, а зачем тогда ТЭЦы строят. Завёл Логан, рядом трансформатор подключил и выжимай из него 100 кВт, тратя при этом 1 литр топлива в час Закончим же этот никчёмный спор.
То то есть - мои расчеты Вам показались НЕВЕРНЫМИ? Какие же конкретно "законы физики" я не учел, юноша? Мне сложно это понять, имея 20-летний стаж разработчика электронной аппаратуры, 7-летний стаж работы на факультете электронной техники и 2-летний - на физичкском факультете... Может быть будем поконкретнее спорить? Или аргументов не хватает?
Я же сказал, что закончим этот никчёмный спор! Я больше всего в жизни не люблю спорить с теоретиками, коим Вы и являетесь. И стало мне это понятно после того, как магнитола 4х15 Вт потребляет у Вас 120 вт. Поставьте себе амперметр в авто, полезная вещь! Без обид, ничего личного.
Господина, виноват... вот такой я строптивый и не желаю никак подчиняться! если Вы желаете мне повесить клеймо - да ради бога... я радиолюбитель со стажем с 1974 года, собрал своими руками десятка три усилителей, под конец перестройки занимался продажей своих 400-ваттников для эстрады в разных городах... 7 лет занимался звукорежиссурой и ремонтами всего существующего тогда хлама...
А потом по хоздоговорам разрабатывал класификаторы статических и динамических параметров силовых тиристоров (надеюсь, что Вы представляете себе этот полупроводниковый прибор). Первые экземпляры делая собственными руками, рисуя двухслойки несмываемысми чернилами и вытравливая их хлорным железом. Попав в армию, я еще в карантине собрал усилитель для роты, нарисовав схему по памяти и расчитав в уме мощность и число витков трансформатора питания...
но если Вы желаете мне повесить клеймо - да ради бога... пусть вам станет легче господин командир...
ЗЫ: что касается амперметра... этот прибор для юных техников я тоже иногда использую. И его показания никак не противоречат моим расчетам ))
3dmax писал(а):Короче я всё понял. Законы физики в вашем авто не работают и повышение энергопотребления не вызывает повышенный расход топлива. Красота... Я вот думаю, а зачем тогда ТЭЦы строят. Завёл Логан, рядом трансформатор подключил и выжимай из него 100 кВт, тратя при этом 1 литр топлива в час Закончим же этот никчёмный спор.
Коллеги!
Призываю Вас обоих прекратить обмен колкостями на грани оскорблений!
Коллега 3DMax-мощность потребления ВСЕМИ лампами при включенном ближнем в 150 вт(ток в 12,5 а тут овершенно ни при чем-мы на МОЩНОСТЬ потребляемую ориентируемся)действительно составляет МИЗЕР от мощности движка в несколько десятков киловатт.Коллега Павел взял среднюю мощность ,развиваемую движком в 20 квт.150 вт от нее-это вовсе не 5% потребляемого дополнительно топлива....а как минимум на порядок меньше.
===========================================
В Вашем споре о ближнем-я категорический сторонник его использования как в городе,так и (особенно!!!)на трассе.
Особенно -после прошлогодней поездки в яркие солнечные дни ДНЕМ на юг.Мою машину видно(как и всиречные) за 2-3 км ДНЕМ-это существенно увеличивает безопасность.
Мы там (в Крыму)с хозяином поехали на Тарханкут(западная оконечность Крыма.Останавливались по дороге,он спрашивает-что это все россияне в Украине ездят с ближним-и ты вот едешь днем-зачем??
Я отвечаю-дорога двухполосная с перегибами постоянными и поворотами-ты включи и попробуй.Он попробовал.И говорит-Я ПОНЯЛ!!!Народ вылезает на встречку за 1 км от меня и тут же шарахается обратно,а раньше все норовили обогнать да еще и так,что МНЕ шарахатиься на обочину приходилось и тормозить,теперь НИКТО не вылезает.Обратно он ехал исключительно с ближним.Своим примером я одного переубедил,что пара лампочек и 20 литров бензина в год-невысокая цена за безопасность.
Неужели только МЫ УМНЫЕ-а во всей ЕВРОПЕ-ИДИОТЫ?????
3dmax писал(а): И стало мне это понятно после того, как магнитола 4х15 Вт потребляет у Вас 120 вт. Поставьте себе амперметр в авто, полезная вещь! Без обид, ничего личного.
Коллега-я тоже не теоретик в радиоэлектронике.Магнитола 4Х15 ватт музыкальных(с учетом КПД)действительно будет потреблять около 120 вт.И ток будет как Вы правильно написали -около 12,5 а(при такой мощности).Предохранитель магнитольный в Логане знаете на сколько стоит? На 15 ампер.И рассчитан на стандартную магнитолу.
Не сердитесь ВЫ оба- и не переходите грань приличий в технических разногласиях-или перенесите обмен колкостями в личку!
Я тоже был во многом не согласен с Павлом-но нашел в себе силы извиниться и согласовать точки зрения в личке.
Уважаемый Андрей Борисович!
Да никто и не спорит о том: надо включать свет на трассе или не надо. Все мы включаем поскольку это предписано правилами ДДД.... Просто мы пытаемся высказать свое мнение о целесообразности этого действия вот и все.
А некоторые почему то воспринимают это как убеждение и начинают "сверипеть" (Ну...нервы не в порядке и это понятно. Человек включает фары с переди а его 4 раза лупят сзади) "Большое Я" видимо заставляет так себя вести.
Sergik1970 писал(а):Уважаемый Андрей Борисович! Да никто и не спорит о том: надо включать свет на трассе или не надо. Все мы включаем поскольку это предписано правилами ДДД.... Просто мы пытаемся высказать свое мнение о целесообразности этого действия вот и все. А некоторые почему то воспринимают это как убеждение и начинают "сверипеть" (Ну...нервы не в порядке и это понятно. Человек включает фары с переди а его 4 раза лупят сзади) "Большое Я" видимо заставляет так себя вести.
Дяденька чайник... когда человек высказывает свое мнение - как минимум нужно его аргументировать! Мы ведь тут не голосование проводим, а обсуждение, верно?
Мне лично плевать, под какой из двух несущихся навстречу камазов попадете лично Вы, господин. Но мне не плевать на людей, которые ваше мнение прочтут и могут ему поверить на слово...
Аргументированное мнение против света другие люди высказывали - в одном случае говоря о факторе "привыкания", в другом - о увеличении расхода топлива. Я уважаю эту аргументацию и старался приводить контрдоводы. От чайника аргументации я пока не видел...
Коллеги! Призываю Вас обоих прекратить обмен колкостями на грани оскорблений!
Я уже давно предложил закончить этот никчёмный спор.
Павел взял среднюю мощность ,развиваемую движком в 20 квт.150 вт от нее-это вовсе не 5% потребляемого дополнительно топлива....а как минимум на порядок меньше.
Ну вот опять... средняя мощность, не средняя!!! Понимаете, Вы же не только летаете по трассам с включённым светом. Наверное ведь и на светофорах стоите и в пробках плавитесь.Извините, но я не знал, что на холостых двигатель по 20 кВт выдаёт! А.Б., я очеь уважаю и ценю Ваше мнение, но поверьте, не всё в этой жизни происходит так, как описанно в бумажках. И при езде с включённым ближним светом город/трасса 50/50 повышенный расход составит примерно 5 процентов. Можете не верить, можете пинать меня ногами, но я это испытал на своей шкуре. Никому ничего не собираюсь доказывать и трясти документами, что физику надцать лет изучал... Это просто мой опыт, мои выводы. Которые, кстати, многие подтверждают.
Извиняюсь, конечно... просто я свирепею когда мне вместо доводов начинают говорить "а ты кто такой!"
Я так не говорил, не утрируйте.
Всё в рамках приличия. Хотя каждый вопринимает высказанное в меру своей воспитанности.
Sergik1970 писал(а):Уважаемый Андрей Борисович! Да никто и не спорит о том: надо включать свет на трассе или не надо. Все мы включаем поскольку это предписано правилами ДДД.... Просто мы пытаемся высказать свое мнение о целесообразности этого действия вот и все. А некоторые почему то воспринимают это как убеждение и начинают "сверипеть" (Ну...нервы не в порядке и это понятно. Человек включает фары с переди а его 4 раза лупят сзади) "Большое Я" видимо заставляет так себя вести.
Дяденька чайник... когда человек высказывает свое мнение - как минимум нужно его аргументировать! Мы ведь тут не голосование проводим, а обсуждение, верно? Мне лично плевать, под какой из двух несущихся навстречу камазов попадете лично Вы, господин. Но мне не плевать на людей, которые ваше мнение прочтут и могут ему поверить на слово...
Аргументированное мнение против света другие люди высказывали - в одном случае говоря о факторе "привыкания", в другом - о увеличении расхода топлива. Я уважаю эту аргументацию и старался приводить контрдоводы. От чайника аргументации я пока не видел...
Уважаемый, прекратите, в самом то деле, оскорбления. Негоже такому взрослому человеку так непристойно себя вести.
Sergik1970 писал(а):Уважаемый Андрей Борисович! Да никто и не спорит о том: надо включать свет на трассе или не надо. Все мы включаем поскольку это предписано правилами ДДД.... Просто мы пытаемся высказать свое мнение о целесообразности этого действия вот и все. А некоторые почему то воспринимают это как убеждение и начинают "сверипеть" (Ну...нервы не в порядке и это понятно. Человек включает фары с переди а его 4 раза лупят сзади) "Большое Я" видимо заставляет так себя вести.
Дяденька чайник... когда человек высказывает свое мнение - как минимум нужно его аргументировать! Мы ведь тут не голосование проводим, а обсуждение, верно? Мне лично плевать, под какой из двух несущихся навстречу камазов попадете лично Вы, господин. Но мне не плевать на людей, которые ваше мнение прочтут и могут ему поверить на слово...
Дяденька челдон....все аргументы уже были изложены. Читайте внимательно форум.
Вы не поверите но мне тоже наплевать под какой камаз попадете Вы. Вот тут наши мнения схожи.
И я не думаю, что ваше мнение высказанное здесь будет для кого то аксиомой к действию.
высказывать свои мысли надо хотябы культурно поучитесь у Андрея Борисовича.
))
