Александр_СПб писал(а): бесцветным автомобильным шампунем, который потом легко смывается водой вместе с прилипшими букашками.
Так этот шампунь-он что твёрдый?:) Или паста какая ? Как им можно намазать-то?
Я же этого не видел Скорее всего наносили тонким слоем жидкий шампунь (он же достаточно вязкий) и давали ему высохнуть.
Да, и я тут случайно на кнопку "пожаловаться модератору" нажал, уж извините.
:) Foxlen.
На юга полезно взять чехол на машину от солнца,если в тени бывает до 40,то представьте как накалиться метал и что будет с пластиком и резиной.Насчёт тварей летающих,видел логаны с "мухобойками",мне лично не нравиться .Пактическая польза от них есть,кто-нибудь уже ставил этот"тюнинг"?Кстати,был приятно удивлён чистотой лобового стекла логана после поездок за город.Мелкие твари отклоняются вверх,прорываются в основном крупные,типа майского жука.Подобран угол наклона стекла?Возьмите обязателльно карту дорог,чтоб ориентироваться в пространстве и времени.Можно сделать маршрутный лист-карту,чтоб не листать атлас.
boris55 писал(а):Ольгинка-под Туапсе?Есть там частные гостиницы???
В Ольгинке был один раз проездом 3 дня.Сама бухта и море понравились, а вот жильё...не очень.Наверное искать надо было подольше.Да и не так далеко в горы забираться надо....
Anonymous писал(а):На юга полезно взять чехол на машину от солнца,если в тени бывает до 40,то представьте как накалиться метал и что будет с пластиком и резиной.
Расслабьтесь Климат в Сочи мягче, чем в Ростове, мы туда ездим от жары прятаться. Но у нас машины чехлами никто не накрывает. И ничего с пластиком не делается У меня в шестерке за 10 лет ежедневного стояния под солнцем только цифры на спидометре неравномерно выгорели, других следов солнечного воздействия не замечал.
Акцентовод писал(а): других следов солнечного воздействия не замечал.
А я замечал:салон выгорает(выцветает),пластик может потрескаться,покраска автомобиля тоже или покрывается мельчайшими трещинками.Как логан поджарится на солнышке:опытным путём определим,не будем спорить.
На какой машине ? В любом случае, 10 дней в году машина должна перенести солнышко спокойно.
А чехол это ведь тоже о двух концах палка. На грязном кузове под действием ветра этот чехол будет песчинками дырки в покрытии продирать. За 10 дней конечно же не продерет, но и без него не потрескается. А какое из зол хуже, это предмет отдельного исследования. По крайней мере не покупать чехол дешевле
Тогда ещё вопрос в тему- качество бензина по пути следования.У нас в городе (Ульяновск) самым приемлемым по качеству является бензин разлива Юкос. А вот далее, уже за Сызранью Юкоса уже нет.Чего посоветуете пользовать ...Лукойл? Города через которые придётся проезжать - Сызрань, Саратов,Вогоград,Сальск...Возможно кто-то есть из этих мест..подскажите чего лить, а чего не стоит.
Спасибо!
boris55 писал(а):Я сам собираюсь-но не в июле-а в середине августа в Крым.
Сегодня в 1.00 вернулся из Крыма.Был 8 дней.Один раз ездил из Севастополя в Симферополь и 3 раза Севастополя в Ялту(на машине отца).Поражает что можно ехать по трассе минут 10 (Ялта-Севастополь) и не встретить ни одной машины.Стационарных постов ГАИ-нет.Одиноко стаящую машину видел 2 раза на вьезде в Севастополь и Ялту.Номера у них синии чего в России уже нет.Бензи чуть дороже.Качество нормальное.3 раза заправлялялся.Скорость ни кто не кантролирует.Украинцы уже начали ездить по всречной.На пешеходных переходах пешеходов пропускают редко.
И самое главное-не встретил ни одного ЛОГАНА за 8 дней.
ШАТЛ писал(а):И самое главное-не встретил ни одного ЛОГАНА за 8 дней.
Там самые популярные машины-Ланос и Сенс(у "среднего" класса),Таврия-Нова и всевозможные варианты классики(у бедных).ВАЗы местной сборки.
Буржуев на дорогих машинах тоже полно,но это будет позже и в Крыму(приедут отдыхать).
А самый популярный цвет-КРАСНЫЙ(почему-то?)
[quote="boris55]
...
Там самые популярные машины-Ланос и Сенс(у "среднего" класса),Таврия-Нова и всевозможные варианты классики(у бедных).ВАЗы местной сборки.
Буржуев на дорогих машинах тоже полно,но это будет позже и в Крыму(приедут отдыхать).
А самый популярный цвет-КРАСНЫЙ(почему-то?)[/quote]
Был в Севастополе в прошлом году. Поразило обилие "классики" ВАЗа в отличном состоянии. Приятно посмотреть! Вот что значит хороший климат (по-сравнению с Питером). Да, Ланосов с Сенсами очень много! Ездят также Авео местной сборки.
А какой в среднем суточный пробег у Вас, в путешествии? При поездке по трассе через сколько остановки лучше делать, я имею в виду даёте движку отдохнуть например несколько минут на ХХ поработать илит лишнее это?
Акцентовод писал(а): других следов солнечного воздействия не замечал.
А я замечал:салон выгорает(выцветает),пластик может потрескаться,покраска автомобиля тоже или покрывается мельчайшими трещинками.Как логан поджарится на солнышке:опытным путём определим,не будем спорить.
В 1994 году видел Ваз 99 привезенную из Эмиратов. Там они стоят под открытым небом. Через год у них цена снижается в два раза. Фирма в которой я работал таскала эти машины в Россию. Была такая халява. Сам Ваз 04 нахаляву за 3000 привез.
Так вот, у 99 передняя панель и дверная обшивка просто изаворачивалась в восьмерку от жары и солнца. Их естественно меняли после возврата на родину.
Anonymous писал(а):А какой в среднем суточный пробег у Вас, в путешествии? При поездке по трассе через сколько остановки лучше делать, я имею в виду даёте движку отдохнуть например несколько минут на ХХ поработать илит лишнее это?
Зависит сильно от состава экипажа(пробег)-есть ли второй водитель,есть ли дети малолетние-как переносят дорогу.
Если ограничений нет-то остановки делать можно только для целей сходить в кусты или заправиться-поменяться водителями.Машине(движку)отдых не нужен.И работа на хх тоже.
Через 7-8 часов езды(с остановкой через 3-4 часа-чайку попить с бутербродом-размять кости)можно пообедать в придорожном кафе,отдохнуть 20-30 минут-и дальше.
За день без напряга(я говорю о себе и о дочери в качестве подменного водителя на 150-200 км)можно отмахать около 1000-1200.
Ездить ночью по незнакомым трассам не люблю.Да и не самоцель это-в один присест доехать до Крыма или Сочи.
Ехали до Севастополя в прошлом году(стаж второго "водителя"-2 месяца и первый раз по трассе) два дня,с остановкой в придорожной гостинице под Харьковом)-купанием в речке,отдыхом,душем,чаем и телевизором.С утра продолжили и не торопясь к 6 вечера прибыли на место.Кто-то любит в "одно лицо"пилить до посинения"-а уже на месте отдыхать.
Но Вы спрашивали-как машине отдыхать,а не водителю-сорри за офф.
Для AsdReb73 и всех проезжающих, в Краснодарском крае я заправляюсь на Лукойле (по трассе если ехать с сторону Сочи большие заправки возле Горячего Ключа), если нет, то на Юкосе или ТНК. На побережье Туапсинский нефтезавод всем нравиться - большие заправки в Новомихайловской и Агое. Осторожно в Адыгее, хотя у них два НПЗ от Лукойла, на остальных я заправился за 23 года один раз, о чем до сих пор жалею. Мне проще, я заправляюсь в Краснодаре, хватает доехать до моря и обратно. Но если еду в сторону Туапсе, обязательно дозаправлясь в Новомихайловской.
ФРАНЧАЙЗИ, всего 13
по трассам:
ПБОЮЛ Ткачев С.А. Краснодарский край, г. Краснодар, ул. Ейское шоссе, 65
ООО «Автаркия-Регион» Краснодарский край, Анапский район г. Анапа, х. Воскресенский, а/д Новороссийск-Керченский пролив, 315 км