Gray писал(а):...не пинайте человека - он выразил своё мнение - имеет право т.к. до этого ездил на авто классом выше...правда новые такие автомобили стоят значительно дороже...меня кстати утилитарность Логана более чем устраивает и в том числе именно утилитарность была для меня определяющим фактором при его выборе...
А мы его не пинаем! Просто аппетиты свои нужно поуменшить!
У меня не укладывается в голове, как можно купить авто за деньги, чуть более большие, чем стоит таз, а потом к нему предьявлять такие требования?
...он привележ покупал видимо в высшей комплектации за 13 700-14 000 денежков...отсюда и претензий целый вагон...НО я повторюсь - эта цена полностью оправдана, другого автомобиля с такими потребительскими характеристиками (в том числе и доп. оборудованием) ни за эту цену, ни дороже нет...я так думаю...
3dmax писал(а):У меня не укладывается в голове, как можно купить авто за деньги, чуть более большие, чем стоит таз, а потом к нему предьявлять такие требования?
В этом форуме высказывались не один и не два человека с таким менталитетом. Да, хочется за небольшие, но свои кровью и потом заработанные деньги получить воплощение своей мечты. Сначала глаза застилает чувство восторга, потом приходит понимание реальности. Не все приходят к рациональному восприятию окружающего мира, многие предпочитают розовые очки, чтобы отгородиться от него. Таких людей жизнь, как правило, бьет с размаха.
Георгий писал(а):...Логан - это очень хороший вариант перехода от таза к иномарке. В нем уже решена проблема копания в кишках, дабы вообще ехало. Но в нем еще оставленно огромное поле для "доделок" руками. Как раз для тех у кого еще свеж зуд в руках после таза. Следущим этапом как раз должна стать нормальная "иномарка", в которй "просто ездят" и получают удовольствие. В принципе, когда я брал логана я ожидал всего этого. Вот толькоя я не ожидал, что окажется так неприятно спускаться "сверху вниз".
А я, пожалуй, соглашусь.
Правда, не со всем.
Машины в этом секторе цен пользуются наибольшим спросом в развивающихся странах (наверное Россию можно отнести к ним)
Боюсь, сейчас все производители (те, кто хочет на этом заработать), начнут выпускать свои модели в этот сегмент, удешевляя всё, что можно и что нельзя, иногда жертвуя качеством, ведь китайцы наступают на пятки.
Курс доллара падает, цены ползут вверх, мне кажется, что года через три Привеледж будет стоить 15туе.
И, дай Бог, что бы это остался "лучший выбор за эти деньги".
А Вам, Георгий, ИМХО, надо либо смириться, либо года через 3 меньше чем тыщ эдак за 25 ничего достойного для себя не купите (нового).
Р.С. Это как в компьютерной технике.
Купил себе видеокарту из среднего ценового диапазона и играй в DOOM3 при минимальных настройках, чтобы не тормозило.
Sergren писал(а): Да, с лампочкой и уплотнительными резинками не совсем понятно, что хочется автору. Но общий вектор его сообщения понятен.
Общий вектор как раз какой-то непонятный, я бы даже сказал - очень подозрительный Во-первых, незнание комплектации собственной машины, во-вторых, неумение решать, какая требуется машина, в - третьих, какие-то невоероятные требования к машине данного ценовго диапазона, и наконец, неуказание марки машины, на которой ездил до Логана. В общем, похоже на провокацию
Георгий писал(а):Странная тема получилась. Опять одни восторги и резюме - логан лучший. А на самом деле автор темы задал очень хороший вопрос.
У меня привиледж 1.6, кондей, подушки, абс. Пробег 15000, эксплуатация 9 месяцев. И вот сейчас я точно могу сказать, почему я рано или поздно продам логана.
Список может быть огромен - отсутствия лампочки в бардачке, дешевейшие материалы отделки салона (пластмасса, кожзам сидений , пол, потолок и т.д.),скрепки, которыми крепится пол салона, полное отсутсвие шумки, отсутствие уплотнительных резинок на дверях - продолжать можно долго.
В принципе, когда я брал логана я ожидал всего этого. Вот толькоя я не ожидал, что окажется так неприятно спускаться "сверху вниз".
У меня привележ получается прилевежлевей . Есть и шумка и лампочка в бардаке и уплотнитель на дверках . Вам наверное аутентик впарили или другую марку например (акцент, авео, калина и т.д.)
Георгий нормально написал что его не устраивает в логане. Для владельцев все это не новости, а для потенциальных покупателей - возможность взвесить готовы ли они пожертвовать этими и другими неудобствами в угоду цене. Меня лично после ваза все это не напрягает, а цена более чем устраивает. За большие деньги можно получить больший комфорт (говорим только о новых авто). Это нормально.
Георгий писал(а):Странная тема получилась. Опять одни восторги и резюме - логан лучший. А на самом деле автор темы задал очень хороший вопрос.
У меня привиледж 1.6, кондей, подушки, абс. Пробег 15000, эксплуатация 9 месяцев. И вот сейчас я точно могу сказать, почему я рано или поздно продам логана.
Список может быть огромен - отсутствия лампочки в бардачке, дешевейшие материалы отделки салона (пластмасса, кожзам сидений , пол, потолок и т.д.),скрепки, которыми крепится пол салона, полное отсутсвие шумки, отсутствие уплотнительных резинок на дверях - продолжать можно долго.
В принципе, когда я брал логана я ожидал всего этого. Вот толькоя я не ожидал, что окажется так неприятно спускаться "сверху вниз".
У меня привележ получается прилевежлевей . Есть и шумка и лампочка в бардаке и уплотнитель на дверках . Вам наверное аутентик впарили или другую марку например (акцент, авео, калина и т.д.)
Что Вы что Вы! Уж уплотнитель дверей присутствует даже на этих авто! Даже на ушастом запорожце он есть! Я прям теряюсь в догадках, чего же ему продали под видом Привеледжа? Мопед что ли?
Andyk писал(а):Георгий нормально написал что его не устраивает в логане. Для владельцев все это не новости, а для потенциальных покупателей - возможность взвесить готовы ли они пожертвовать этими и другими неудобствами в угоду цене. Меня лично после ваза все это не напрягает, а цена более чем устраивает. За большие деньги можно получить больший комфорт (говорим только о новых авто). Это нормально.
Это про что Георгий нормально написал??? Вернее набрехал?
Про то что он не знает? Провокатор!
ууууу..... понесли. ну описался я, экспрессион у меня.
Для вменяемых. Я не пытался купить за 12500 мерседес. Если внимательно прочитаете пост - я вполне понимал, чего покупаю. Все мною изложенное - это попытка объективной оценки отрицательных сторон автомобиля. Меда тут полон форум. Спросили про деготь- я высказал свое имхо.
Про резинку. В тех машинах, которых я ездил раньше, уплотнительная резинка есть еще на пороге. В результате порог "внутри" машины НИКОГДА не бывает грязным и выходя-заходя штаны не пачкаешь.
Остальным. Господа, к доктору курпатову, строем. Там вам помогут. Фетишизм - это вообще-то паталогия. Если уж страдаете, так хоть выберите себе фетиш попрестижней.
Sergren писал(а): Да, с лампочкой и уплотнительными резинками не совсем понятно, что хочется автору. Но общий вектор его сообщения понятен.
Общий вектор как раз какой-то непонятный, я бы даже сказал - очень подозрительный Во-первых, незнание комплектации собственной машины, во-вторых, неумение решать, какая требуется машина, в - третьих, какие-то невоероятные требования к машине данного ценовго диапазона, и наконец, неуказание марки машины, на которой ездил до Логана. В общем, похоже на провокацию
ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ МОЙ ПОСТ. ТАМ ЕСТЬ МАРКА И МОДЕЛЬ ПРЕДЫДУЩЕЙ МАШИНЫ. ДАЛЕЕ - К КУРПАТОВУ.
Вообще конечно Георгий написал неплохо и может быть правильно... в чем то. Сразу видно, что человек купил Логан за 13000 баков и расчитывал, что этот автомобиль будет стоять на одной ступеньке с Мерседесом 600, БМВ 7, Тойотой Камри, Мицубиси Галант и.т.д. Но ошибся....от сюда и разочарование Все остальные покупая Логана расчитывали, что он будет стоять на одной ступеньке с Москвичем 412, Ваз 2106, ЗАЗ по салону с ГАЗ по проходимости с УАЗ но получили больше чем расчитывали.....от сюда и восторжены ПСИХОЛОГИЯ!