И все-таки, какие нужны болты?

[cureplus]

Может кто подскажет,где в Питере можно найти длину 24-26 мм, объездил 7 автомагазинов - нигде не нашел!
Нужны как болты, так и секретки...

Также можете их в Питерском отделении Логан-Шопа (у м. Елизаровская) заказать (секретки на литые и штампованные диски - они 26 мм, болты на 26 мм там тоже есть)

[Нодельман Лев]

Отчёт назрел по болтам,
Простите что так много, может кому-нибудь и пригодиться...

Столкнулся с той же проблемой болтов...
купил реплику RN-6 вот такую
http://www.avtovelomoto.ru/product/2953/
в комплекте с хромированными болтами М12х1,5х28. Болты сразу показались некондиционными, что подтвердилось после их установки - резьба вытянулась при несильной затяжке руками . Т.е. затягиваю болты, а они продолжают проворачиваться. Вовремя почуствовал неладное, выкрутил их и увидел вытянутые витки резьбы! . Так что в комплекте с дисками могут идти палёные болты . Секретки купил в Логаношопе
вот эти -
http://www.logan-shop.ru/katalog/produc ... ski-herzog
с параметрами М12х1,5х28. Остался ими вполне доволен, но имхо переплатил 500 рублей примерно...
С дуру поставил литьё на штатные болты от штамповки с параметрами М12х1,5х24. Хорошо что не начал ездить! . Они открутились после поездки от гаража до дома и обратно (как потом оказалось они затянулись в ступицу всего на 5 оборотов )... Вот же дурак я, ведь на "Москвиче" болты от штамповки и от литья разные, а тут купился на разговоры продавца дисков, что ставьте обычные штатные болты и радуйтесь! ...
В общем, вовремя обнаружил эту тему на форуме и ещё наткнулся на интересную статью:
http://www.kuntsevo-tyres.ru/krepezh.html#1
Далее задался вопросом какие болты купить к литью при условии, что они должны быть 99,9% качественные и желательно недорогие.
Провёл небольшое маркетинговое исследование.
1) У официалов "Рено" - 1 болт под литьё с параметрами М12х1,5х28 стоит 136 рублей за 1 штуку - это по цене отпало сразу!
2) Всякие сетевые магазины типа "Кемпа" и прочих "Русей" и "Техкомов" предлагают хромированные болты неизвестных производителей и качества по ценам от 35 до 50 рублей за 1 штуку, при этом по звонку нужного количества 12-16 штук в наличии ни у кого нет, - говорят очень ходовой размер!
3) Стал искать болты итальянской фирмы Bimecc и нашел!
www.bimecc.it
Инфа на русском языке здесь - http://www.aedial.com/index.php?Act=Page&Id=61
здесь - http://www.kuntsevo-tyres.ru/bimecc.html
и здесь - http://www.aedial.com/index.php?Act=Page&Id=62
Нам для Логана по параметрам подходят их болты следующих моделей:
1) В12 - (М12х1,5х26) и
2) С17А28 - (М12х1,5х28)...
Одно но - они не хромированные, но с оцинковкой, если не приглядываться, то пофиг хром или нет, - ИМХО главное надёжность!!!
В Москве их при обзвоне ни у кого не оказалось в нужном количестве...
Нашёл их только в одном месте!
http://www.konsulavto.ru/cat/part41_7_name_a.html
по смешным ценам по 25 руб за штуку. Достали из оригинальной картонной коробки с этикеткой Bimecc. В подлинности сомнений нет!
Немного Офф о самом магазине! - Магазин "Планета железяка" - находится на 86 км мкад - от меня это фих знает где! . Но попав туда был очень приятно удивлён компактностью, продуманностью и богатством ассортимента (есть наше масло и автохимия любая, багажники на Логан и т.п. приблуды - в общем оч. понравилось!)... У них есть доставка, если влом ехать туда, по Москве - 350 рублей...

Для жителей Питера болтики Bimecc может быть найти даже проще...
www.bimecc.ru
http://www.unitradeltd.ru/catalog.php
пока так...

[Major]

Объясните, пожалуйста военному, еще раз: подойдут ли штатные болты от штамповки R14 на литье прома салют R14, или срочно покупать более длинные болты?

[Serg_79]

как потом оказалось они затянулись в ступицу всего на 5 оборотов

А на какое минимальное число оборотов должен быть затянут болт?

[Нодельман Лев]

Major
под Ваше литьё ИМХО надо подбирать болты...
Serg_79

на картинке видно, что будет с болтом от штамповки при установке литья...
почитайте, пожалуйста, внимательно - http://www.kuntsevo-tyres.ru/krepezh.html#1

ИМХО срочно покупать длинные болты!

А на какое минимальное число оборотов должен быть затянут болт?

Это можно посчитать при затяжке штамповки штатными болтами . Но вообще-то резьбовая часть болта должна полностью входить в нарезанную часть резьбы отверстия в ступице...
Ну и толщина, например, отверстий под болты в реплике на 4 мм больше чем в штамповке...
Всё ИМХО...

[СовсемНовичок]

Объясните, пожалуйста военному, еще раз: подойдут ли штатные болты от штамповки R14 на литье прома салют R14, или срочно покупать более длинные болты?

"Литьё" и штамповка ВСЕГДА крепятся РАЗНЫМИ болтами.

[Serg_79]

"Литьё" и штамповка ВСЕГДА крепятся РАЗНЫМИ болтами.

Поясните конкретней в чем будет разница болтов для литья и для штамповки? В длине резьбовой части?

[Нодельман Лев]

Serg_79

Поясните конкретней в чем будет разница болтов для литья и для штамповки? В длине резьбовой части?

Да, именно так!
ну и по желанию в отделке (хром-не хром)
под хромом может оказаться некачественный металл, - проверить почти никак нельзя. Я взял нехромированные болты в оцинковке известного производителя Bimecc...

[Phaeton]

"Литьё" и штамповка ВСЕГДА крепятся РАЗНЫМИ болтами.

Разве!!!!
При покупке авто на литье - запаска штамповка и никаких дополнительных болтов для нее!
Родное литье и штамповка крепятся одними блтами, то же относится и к Реплике!
Во всех остальных случаях нужно смотреть!!!

[Major]

Нам для Логана по параметрам подходят их болты следующих моделей:
1) В12 - (М12х1,5х26) и
2) С17А28 - (М12х1,5х28)...

А у меня ключ на 19. Видимо, эти болты не подойдут.

[robust]

в комплекте с хромированными болтами М12х1,5х28. Болты сразу показались некондиционными, что подтвердилось после их установки - резьба вытянулась при несильной затяжке руками Shocked . Т.е. затягиваю болты, а они продолжают проворачиваться. Вовремя почуствовал неладное, выкрутил их и увидел вытянутые витки резьбы! Rolling Eyes

о ужас! мне диски ставили в шиномонтаже. парень, что болты вкручивал, ничгео не сказал, все затянул и динамометрическим ключом прошел. чего теперь проверять за ним? (я брал реплику rn8)

[СовсемНовичок]

"Литьё" и штамповка ВСЕГДА крепятся РАЗНЫМИ болтами.

Разве!!!!
При покупке авто на литье - запаска штамповка и никаких дополнительных болтов для нее!
Родное литье и штамповка крепятся одними блтами, то же относится и к Реплике!
Во всех остальных случаях нужно смотреть!!!

Да, у Мицубиси тоже так(Паджеро спорт): литьё по кругу, а запаска штампованная. Но попробуй-ка прикрутить эту запаску болтами от литья...
Посмотрите для начала на разницу головок этих болтов: конические для штампованных дисков и пресс-шайбовые у литья.

[Ded54]

...литьё по кругу, а запаска штампованная. Но попробуй-ка прикрутить эту запаску болтами от литья...

Всё верно! На пред. машине за тышшшшу вёрст от дома, на дороге, до ближайшего магазина 50 км, пробил колесо. Радостный, достал запаску, прикрутил и ......... Ох я и наматюгался.....
Очень удачная картинка выше - на сколько толще торец у отверстий - на столько длинее болты (можно замерить колумбусом). И не забудте в запаску положить штатные болты!

[Нодельман Лев]

robust

Нодельман Лев писал(а):
в комплекте с хромированными болтами М12х1,5х28. Болты сразу показались некондиционными, что подтвердилось после их установки - резьба вытянулась при несильной затяжке руками Shocked . Т.е. затягиваю болты, а они продолжают проворачиваться. Вовремя почуствовал неладное, выкрутил их и увидел вытянутые витки резьбы! Rolling Eyes

о ужас! мне диски ставили в шиномонтаже. парень, что болты вкручивал, ничгео не сказал, все затянул и динамометрическим ключом прошел. чего теперь проверять за ним? (я брал реплику rn8)

Да тут особо ИМХО нечего пугаться! Если есть малейшие сомнения (как были у меня ), то можно просто добавить 400 рублей и купить другие... К слову сказать, я всегда затягиваю колёсные болты только усилием рук и крестовым балонником. Если при этом другие болты и на другой машине я не перетянул ещё ни разу, то предположить, что это произошло в случае с болтами из комплекта "реплики" можно, но очень маловероятно... На шинмонтаже идёт поток. Они очень часто используют пневмоинструмент. Посмотрев как они обычно переобувают машины (например, - поднимают гидравлическим домкратом сразу весь борт, чтобы особо не париться, при этом машину всю аж перекручивает!), больше стараюсь делать всё самостоятельно (это как у парашютистов )... В общем если сомневаетесь, то ИМХО лучше их поменять...
Ded54
комплект 4-х болтиков от штамповки для запаски уже лежит в багажнике, спасибо за напоминание! ...

А у меня ключ на 19. Видимо, эти болты не подойдут.

ИМХО - Подойдут, но ключик надо прикупить другой тогда (цена вопроса 150-180 руб за универсальный крестообразный балонный ключик где есть и 17 и 19 и 21), Ну и для верности можете замерить длину резьбовой части на своих болтиках, которые на 19...

[Major]

ИМХО - Подойдут, но ключик надо прикупить другой тогда (цена вопроса 150-180 руб за универсальный крестообразный балонный ключик где есть и 17 и 19 и 21), Ну и для верности можете замерить длину резьбовой части на своих болтиках, которые на 19...

У меня машина выпуска март 2006г. и ключ на 19, он еще для домкрата как ручка подходит. Болты штатные резьбовая часть 23-24мм. Секретки - M 12х1.5х26мм. Кстати, снял вчера все-таки колесо(диск прома R14), так вот в гнезде диска секретка сидит как родная, а штатный болт немного болтается. Что касается оборотов затягивания, секретка около 15, штатный около 10. Все-таки решил купить новые болты. Нодельман Лев, а есть в планете железяка M 12х1.5х26 под ключ 19?