Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 13 окт 2026, 02:13

Вопрос по обрыву ремня ГРМ

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Sergren » 04 янв 2008, 10:45

Эдгар писал(а):Поднимал тему (сколько ходит заводской ремень ГРМ ) , никто не ответил. Слышал реально 240 000 км. завод ставит 60 000 км. А если поставит 30 000-15 000-5 000 км. так и будем менять

Ремень ГРМ на большинстве машин меняют каждые 60-70 тыков. Не хотите - не меняйте :D
Sergren
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 15157
Зарегистрирован: 05 окт 2005, 21:51
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение sinenko » 04 янв 2008, 15:18

Стало чтото сильно свистеть переодически при повороте руля и иногда при включении отопителя заднего стекла.Проявилось при наступлении морозов, да еще какойто ролик попискивает. Что это?
sinenko
Аватара пользователя

 
Сообщения: 444
Зарегистрирован: 23 май 2007, 19:47
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение sinenko » 04 янв 2008, 15:19

Прошел ТО недавно , там сказали машина в идеальном тех.состоянии.
sinenko
Аватара пользователя

 
Сообщения: 444
Зарегистрирован: 23 май 2007, 19:47
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение боб » 04 янв 2008, 15:41

На Опеле-Аскона менял ремень один раз и то мог не менять . Наездил на ней 350тыс.км. Замена так же полагалась через 60тыс.км.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Сообщение андреус » 04 янв 2008, 15:52

sinenko писал(а):Стало чтото сильно свистеть переодически при повороте руля и иногда при включении отопителя заднего стекла.Проявилось при наступлении морозов, да еще какойто ролик попискивает. Что это?


У меня наверное примерно такаяже проблема. Когда подкатываешся к светофору на нейтрали, становится слышно писк мз под капота. Я грешу на ролик ГРМ (скажу по секрету что меняя ремень я не поменял ролик в надежде что он походит еще один срок). Так вот, мне кажется что на ХХ ремень начинает неровно двигаться (прыгать), ролик получает нераномерную нагрузку и на выходе мы получаем посторонний писк. Это явление проявляется при включеных приборах (обогрев стекла (в особенности), фарах). Сначала я грешил на ремень генератора, но ИМХО это не он.
Скупой платит дважды. Вот и мне придется наверное поменять теперь ролик.
андреус
Аватара пользователя

 
Сообщения: 197
Зарегистрирован: 09 мар 2007, 13:19
Откуда: Cергиев-Посад

Сообщение u313 » 04 янв 2008, 18:44

андреус писал(а):
sinenko писал(а):Стало чтото сильно свистеть переодически при повороте руля и иногда при включении отопителя заднего стекла.Проявилось при наступлении морозов, да еще какойто ролик попискивает. Что это?


У меня наверное примерно такаяже проблема. Когда подкатываешся к светофору на нейтрали, становится слышно писк мз под капота. Я грешу на ролик ГРМ (скажу по секрету что меняя ремень я не поменял ролик в надежде что он походит еще один срок). Так вот, мне кажется что на ХХ ремень начинает неровно двигаться (прыгать), ролик получает нераномерную нагрузку и на выходе мы получаем посторонний писк. Это явление проявляется при включеных приборах (обогрев стекла (в особенности), фарах). Сначала я грешил на ремень генератора, но ИМХО это не он.
Скупой платит дважды. Вот и мне придется наверное поменять теперь ролик.

Да, это вы сильно сэкономили... тем более что вроде к родному ремню ролик идет в комплекте. Или на ремне тоже сэкономили и поставили не родной? Тогда при обрыве неродного ремня не кричите потом, что машина плохая, плиз!
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение u313 » 04 янв 2008, 18:46

боб писал(а):На Опеле-Аскона менял ремень один раз и то мог не менять . Наездил на ней 350тыс.км. Замена так же полагалась через 60тыс.км.

Если при обрыве клапана не встречаются с поршнями, можно и поэксперементировать с ремнем (не знаю как с этим на опеле), в противном случае от таких экспериментов лучше воздержаться ИМХО.
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение Эдгар » 06 янв 2008, 19:13

боб писал(а):На Опеле-Аскона менял ремень один раз и то мог не менять . Наездил на ней 350тыс.км. Замена так же полагалась через 60тыс.км.


Дык, и у меня Опель Аскона была 83 года выпуска, 1,6 автомат, 5 лет отьездил без ремонта, так и продал без замены ремня, а уж наездил больше 150 тыс. км. Где логика?
Эдгар

 
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 03 янв 2008, 22:21
Откуда: Мурманск

Сообщение u313 » 06 янв 2008, 19:36

Эдгар писал(а):
боб писал(а):На Опеле-Аскона менял ремень один раз и то мог не менять . Наездил на ней 350тыс.км. Замена так же полагалась через 60тыс.км.


Дык, и у меня Опель Аскона была 83 года выпуска, 1,6 автомат, 5 лет отьездил без ремонта, так и продал без замены ремня, а уж наездил больше 150 тыс. км. Где логика?

Логики нет. Есть выбор:
1. Меняем ремень раз в 60тык и ездим спокойно.
2. Играем в "русскую рулетку" не меняя ремень вообще.
Выбор за вами!
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение Эдгар » 06 янв 2008, 20:37

А ездим-ли спокойно? С Опелями понятно- там ресурс огромный, статистика показывает. А как с Логанами? Все-таки больше 2-х лет стряпают. Пытался задать вопрос- за лоха приняли. Я же не спрашиваю когда менять? Вопрос был задан конкретно и четко-" были-ли у кого случаи обрыва ремня ГРМ и на каком пробеге?" И это все относительно ЛОГАНА. Статистики хочется. (ЗА орфографию извиняюсь- таксист все-таки.)
Эдгар

 
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 03 янв 2008, 22:21
Откуда: Мурманск

Сообщение u313 » 06 янв 2008, 20:52

Эдгар писал(а):А ездим-ли спокойно? С Опелями понятно- там ресурс огромный, статистика показывает. А как с Логанами? Все-таки больше 2-х лет стряпают. Пытался задать вопрос- за лоха приняли. Я же не спрашиваю когда менять? Вопрос был задан конкретно и четко-" были-ли у кого случаи обрыва ремня ГРМ и на каком пробеге?" И это все относительно ЛОГАНА. Статистики хочется. (ЗА орфографию извиняюсь- таксист все-таки.)

Не здесь спрашивать надо: тут у всех машины относительно новые, вроде пока про обрыв никто не писал. Поспрашивайте на других Рено форумах, таки движки давно уже ставят на Кангу и на Меган1 их ставили. Те машины постарше, может там и такого опыта поболее.
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение боб » 06 янв 2008, 22:12

Я считаю что до 100тыс. ремень может ходить спокойно. Производитель всегда перестраховывается.За замену ремня платит не он а покупатель. Свечи меняют через 15тыс. а им ещё ходить иходить. Я ТО-2 делал сам и опять поставил заводские свечи вместо мексиканского фуфла которые мне поставили на ТО-1.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Сообщение Ded54 » 06 янв 2008, 23:05

Эдгар писал(а):... Пытался задать вопрос- за лоха приняли. Я же не спрашиваю когда менять? Вопрос был задан конкретно и четко-" были-ли у кого случаи обрыва ремня ГРМ и на каком пробеге?" И это все относительно ЛОГАНА. Статистики хочется...

Не перегибайте 8) , ни кто ни кого здесь за лохов не считает, а вежливо направляют в нужном направлении. Переверните стр., я же дал Вам место где можно найти эту статистику или лениво?.. :?
Ded54
Аватара пользователя
МАСТЕР
 
Сообщения: 10566
Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:22
Откуда: Питер-Пушкин

Сообщение Pit_from_Piter » 07 янв 2008, 01:05

Про ремень можно рассуждать долго - и взять реновские технические ноты не для России, прочитать о сроках замены ремня ГРМ в 80-120 ткм в зависимости от типа мотора.Только у нас тут не Европа,здесь зима в европейском понимании - полгода.И отвратительное качество бензина,большей части масел, низкий уровень сервиса.Так что при езде еще и в городском режиме дольше 50-60 ткм тянуть не стоит.
Pit_from_Piter
Аватара пользователя

 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 10 июн 2007, 23:04
Откуда: Питер

Сообщение 3dmax » 07 янв 2008, 01:10

Эдгар писал(а): Вопрос был задан конкретно и четко-" были-ли у кого случаи обрыва ремня ГРМ и на каком пробеге?

Получайте такой же чёткий ответ. Таких случаев не было. Может потому, что все его как раз предпочитают сменить на 60 тысячах. Экономия на копеечных заменах может вылиться Вам в дорогостоящий ремонт. Если хотите проверить ходимость ремня на своей машине - вперёд. В светлое будущее. :lol:
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60646
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

cron