Виноват, наверное и я прокидывал Просто делал много чего сразу: БК активировал, датчик омывайки мастрячил, так что про этот проводок забыл. Давно это было

Кто-нибудь разбирал активатор двери? Чистил изнутри? Вчера чистил замок, грязи было просто море. Шток активатора тоже на входе прочистил, но он еле двигается и жужжит.

Ну там же червячная пара, так и должно быть. Проверка - подача напряжения прямо на выводы моторчика со сменой полярности.
Если надо разобрать, то видео в помощь.

https://www.youtube.com/watch?v=yolCwERReoQ&t=5s

Спасибо вам большое! Посмотрел видео, все понятно. У меня плохо ходит шток, то ли из-за грязи внутри, от ли сам моторчик уже сдыхает.

Отдельно скажу, что иногда стоит чистить сам замок. Грязи внутри ну очень много, причем забивается между трущимися частями и мешает повороту. У меня из-за этого плохо двигалась тяга фиксатора замка. Да вторая тяга открывания замка тоже еле-еле ходила. Чистится достаточно просто, я использовал соду + уксус и самый обычный аос в сочетании с кипятком. Удалось вычистить всю грязь, замок работает как новый. Не надо было, конечно, допускать до такого состояния, но что уж теперь.

Рукой давили - тянули? Или моторчик подключали?

Кстати, под рукой нормально ходит, а под моторчиком плохо ходит и жужжит моторчик.

Нашел шикарный отчет в двух частях:

https://www.drive2.ru/l/530143551179196199/

https://www.drive2.ru/l/533294201748587371/

Блин, есть же люди!!! Разобрал активатор, смазал его! У меня, кстати говоря, резинка порвана, так что грязь вполне могла попадать внутрь, и она таки попадала.

Надо сказать, что новый и старый активаторы отличаются:

https://a.d-cd.net/ROAAAgLFZuA-1920.jpg

Еще ветку нашел, смеялся от души:

https://vk.com/wall-611551_1003315

Особенно рекомендую почитать сообщения пользователя "Дмитрий Лушников". Это просто угар Короче говоря, он располовинил активатор, смазал моторчик маслом и собрал активатор, изящно обмотав корпус изолентой козырного синего цвета. Смотрится просто обалденно

P.S.: я очень хочу разобрать активатор, честно говоря, и посмотреть, в чем причина такого плохого хода, то ли реально все грязью забито, то ли моторчик плохо вращает шестерню.

Пара цитат от Дмитрия Лушникова:

Активатор где-то в Европе, наверно, считается неразборным. Но только не в России.

Методом тыка понял в чем проблема. Моторчик крутится через раз и очень вяло. Снял моторчик. Он оказался еще более не разборным. Продул его, закапал в него оригинальное масло Elf

Засунул моторчик обратно. Пришлось скрутить активатор изолентой т.к. при разборе немного сломал корпус.

Тут я начал икать от смеха, увидев фото активатора в изоленте. Когда соберетесь смотреть, не забудьте памперс.

Разобрал я оба активатора. Несложно это делается, две половинки корпуса скреплены защелками, обычным ножом без напряжения разбираются. Несмотря на то, что пыльники рваные, внутри чисто. Смазал моторчик через дырки в его корпусе и смазал шток в каждом активаторе. На днях попробую проверить. Есть одно но: половинки корпуса после разборки и сборки не очень хорошо прилегают друг к другу, то есть их не мешает склеить.

Sergren
В качестве пыльника я иногда использую отрезанные резиновые "пальцы" от кухонных женских перчаток.

Еще была мысля обмотать презервативом (тянется хорошо и не рвется). Хотя и пальцами можно. Главное, чтобы активатор работал нормально. А как вы крепите концы?

Обычно отрезаю мизинец от перчаток. Место реза определяется нужными диаметрами паза у штока и корпуса.
В принципе "садится" как надо. Если вылезает "новый пыльник" то можно подмотать сверху ниткой.

Кому как!
А чувство удовлетворения от проделанного ремонта тоже можно купить?

Назвать мучением такую плевую операцию можно только из-за нежелания ее делать, а это нежелание может объясняться кучей причин, в том числе отсутствием интереса (а у меня он был), страхом сломать, элементарной ленью и так далее. Операция с первым активатором, который не хотелось сломать и который надо было изучить, заняла минут 15, со вторым активатором - минут 5. В итоге 20 минут с удовлетворением интереса. Такая потеря времени меня устраивает, этим всё сказано.