Доброго времени суток!
Огромная просьба: У кого есть, пожалуйста сообщите реквизиты для связи с snowvlad - ( Д.Вова Из В. Новгорода.)
тел/ватсап/вайбер : 89219069956
Заранее - Спасибо.

У меня только почта - кинул смской.

Дёрнул меня чёрт, сейчас читал сайт всем известного бесполезного журнала "За рулём". Г-ди, там специалистов практически совсем не стало, всё плохо, идиотские советы от профанов, получивших "образование" в интернете. А какой был отличный журнал в советское время! Абсолютная деградация.

Я стараюсь не читать эти помои, но сегодня искал схему зарядного попроще на трансформаторе ТН-61 (холодно, отпуск, машина стоит, АКБ уже 70% ёмкости, не худо было бы потренировать или просто подзаряжать) и как-то ненароком с любимого сайта радиолюбителей попал на сайт "За рулем", немного вчитался и долго плевался. Какая некомпетентность, тупость, техническая безграмотность, обилие помойной рекламы и куча ссылок на такие же помойные новостные агрегаторы. Я в шоке.

Nick_2141, взаимно.
Здоровье в соответствии с возрастом

написал "д.Вове"в личку на другом форуме. Может увидит

У меня был где-то, но найти не могу.

увидел

Ау... Кому я нужен?

К примеру мне. Вопросик - помпы больше не требуются?

Зфгд_ШШ
Пока нет. Извини, Паша... Оказалось не до помпы в тот раз... В больницу угодил... До сих пор лечусь...

Ну ок, дядя Вова. Выздоравливай!

Ааааа...
Вот откуда традиция пошла....

Там Европа. А это значит: техосмотр не купишь и на халяву не пройдёшь. За взятку можно сесть. Да и люди там другие - мало кто станет ездить на машине с неисправностями, с которыми можно убиться самому или убить людей. И да, машины там после пяти лет стараются сдавать в утиль (читай - продать в Россию).

Я тоже всё делаю сам. На сервисы никакой надежды - один обман.
Свежий пример. У меня нет пока своего гидравлического пресса. Поэтому когда понадобилось (порвались) поменять сайлент-блоки задней балки - пошел в самый лучший сервис по отзывам коллег. Меняли эти блоки 7 часов у меня на глазах. Поменяли. По работе у меня никаких нареканий, сделали на совесть.
Закончили, я прошу на всякий случай продиагностировать подвеску - есть тихий стук на поворотах спереди справа.
"У Вас стучит правая шаровая". Я говорю "Да ну на фиг, я вчера рычаги новые поставил, TRW, что за бред?". Ага.
"У Вас рейка стучит, надо втулки менять, поменяем Вам за 7200 руб".
У меня электроусилитель. Ничего там сложного во втулках этих нет. Стоит одна 650 руб оригинал. Меняется просто со снятием колеса.Я говорю: "Я подумаю".
Поездил немного - оказалось опора амортизатора пробита. Поменял сам. Опора стоит 1200 руб.
Приехал делать к ним сход-развал. Внимательно глядя в глаза человеку, который хотел меня "развести" на 7 штук обрисовал ситуацию. Эта скотина даже глазом не моргнула. И это - самый лучший сервис в нашем городе.

Я делаю всё сам, потому что пытаюсь досконально разобраться в своей машине. Я должен знать, как там всё устроено и как работает. Иначе мне просто боязно ездить, особенно на дальняк. Гараж есть, на хороший инструмент за 15 лет две сотни тысяч потрачено. Есть всё, даже такие специальные вещи, как набор динамометрических ключей от Jonnesway (он один в тридцатку обошёлся) или, например, набор гайколомов того же производителя. Есть набор для снятия стоек, тоже тайваньской фирмы хорошей. Есть набор головок для снятия болтов и гаек со "слизанными" гранями. Очень хорошая сталь у этой фирмы, на уровне советской. И ещё много чего...
Сервис мне нужен только тогда, когда без подъёмника не обойтись или кузовные работы нужны. Или когда стенд для проверки электроники нужен - покупать его не вижу смысла. Стоит пару миллионов.

Думается, просто банально забыли за это взять денег Посудите сами - одному клиенту бесплатно приварить, другому, третьему. А сварочные работы стоят дорого - в сервисах, специализирующихся на ремонте выхлопа, берут по 500 руб за 1 см шва. Тот, кто варит бесплатно, вправе спросить у начальства:"а почему я делаю это бесплатно, когда вон там берут за это большие деньги?"