Это где такие цены?
На e-tape.ru 1258р. штука... в переводе на евро - 14.7

4e6yPaToP
У вас объемы побольше, поэтому наверное и цены ниже https://aeromotors.ee/ru/kataloog/artic ... -lesjofors

Правый передний амортизатор, пружину, комплект подшипника поменял.
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-RfrpC ... Q?e=k1wdO2
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-RlTdy ... A?e=kGMuAt

новый комплект подшипника стойки
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-RdJMY ... g?e=gljzdn

По состоянию подшипник, амортизатор, пружина норм.
Фото снятого амортизатора https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-Rjp8G ... w?e=alBh96.
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-Riz0j ... w?e=xhSxhD

фото амортизаторов, старого и нового
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-RYrsP ... w?e=92hC68

Проволока старой пружины толще (новая 13,2мм / старая 13,8мм) и больше витков на старой пружине (новая 4,5 / старая 5,5) по высоте в свободном состоянии новая пружина короче на 9мм. Пыльник амортизатора целый, потеков нет
фото пружин, старой и новой
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-RWGeN ... w?e=tghRHZ

При повороте внатяг влево стук пропал, при повороте внатяг вправо громкий стук остался. Завтра буду левую стойку менять

поменял левый амортизатор с пружиной, комплектом подшипника (стойка оказалась в порядке, подшипник неоч), стук стал потише, но не пропал полностью .
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-VXfDH ... g?e=nAdJfF

Зато я нашел истинную причину стука: левый сайлент стабилизатора поперечной устойчивости, видно, там где он стукал об рычаг сверху, аж метал блестит. (сфотать не получилось)
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-VrAN2 ... Q?e=czLLfD
PS как оказалось позже , это не была причина стука

заказал за 78.40 евро полный ремкомплект передней подвески MAPCO-53190 : 2 рычага, сайленты, рулнаки
https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 3190-mapco

Зато попутно две неисправности устранил:
1. поменял пыльник направляющей левого тормоза GIRLING 15532320498

2. Обнаружил, что слетел пыльник левого шруса с большого радиуса , поставил его на хомут. Как этот пыльник задрал... думаю взять новый привод в сборе (от 37 евро)
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-Vq9YH ... Q?e=bjaOsR

нашел еще 1 неисправность, трещина в пыльнике левого тормозного цилиндра
https://1drv.ms/u/s!AjiV_fCg9tRzh-VyRCp ... w?e=tWeKXE
Надо смотреть, есть ли ремкоплекты

сайленты стабилизатора поменял в пятницу, но тук-тук-тук при повороте внатяг вправо остался. Сейчас думаю, это левый наружный шрус, он еще с 2006 года, но несколько раз менял пыльник на нем. Чисто внешне шрус в порядке. Смывал прошлым летом старую смазку, клал новую смазку, следов износа и люфтов не было
Правый привод менял в прошлом году (SKF VKJC-8149), 82 евро обошелся. Старый правый привод тоже был в порядке, следов износа не было

Привод не стучит, а хрустит.
Стойки стабилизатора сильно изношены - видно по фото, вся резина в хлам растрескалась.
Нужно разбирать всю переднюю подвеску и всё дефектовать.
Что может еще стучать:
изношены опоры амортизаторов;
рулевая рейка (втулки), рулевые тяги, рулевые наконечники - стук "отдаёт" в руль;
разбиты шаровые опоры (менять только рычаги целиком);
изношены сайлент-блоки рычагов;
разбиты болты, фиксирующие пальцы опор в поворотных кулаках;
разболтались тормозные суппорты.

ок, тогда привод пока не буду трогать


поменял


это то что еще не менялось, но уже получил рычаги с рулевыми тягами, рулнаками на руки , буду менять. Про втулки рулевой рейки это интересно


я чисто так на выходных, понемножку разбираю/собираю по 1 узлу, чтобы к понедельнику на ходу машина была. Сразу всё за раз не осилю


хорошо затянуты, уже несколько раз откручивал/закручивал шаровые опоры и суппорты, но можно еще посмотреть. На техосмотре думаю такое бы увидели

А опоры амортизаторов?

поменял, вместе с пружинами, амортами, подшипником.
вот короткое видео (2 сек) с новой опорой
https://onedrive.live.com/?authkey=%21A ... 03&o=OneUp

рычаги передней подвески в сборе еще не менял, может на этих выходных сделаю

Очень даже стучит! И именно при трогании с места под нагрузкой. Проходил в свое время. Стук был громким, но это при сильном износе привода. Никак не мог определить с какой стороны стучит. Менял сначала правый привод в сборе. Не помогло. Потом поменял левый. Стук пропал. Где то видео было с моим заездом, там и слышен этот звук. Попробую поискать.

А какое состояние стакана (изнутри) в месте контакта старой разрушенной и сгнившей верхней опоры? ИМХО дно стакана может оторваться!!!

Уже были подобные случаи?

Если стаканы сгниют, тогда уже спокойно отправлю машину на металлолом
Я не смотрел стаканы изнутри. Одна опора была ржавая, вторая норм. Но не сразу это заметил поэтому не запомнил, с какой стороны, левая или правая. Снаружи стаканы хорошо выглядят

PS рычаги так и не поменял за выходные, занимался дровами, сосед отдал целую кучу дров

А чего так - "машину на металлолом"? Стаканы можно переварить.
Так что стучало-то?

так и не нашел причину, так уже почти год езжу. Единственное, что могу сказать, когда скорость в повороте внатяг вправо увеличивается, частота стука прямо пропорционально повышается. Скорость снижается, частота падает. Надо на видео снять

С понедельника 18 мая буду в отпуске на даче, тогда постараюсь заняться поплотнее этим вопросом.


ну не, сваркой кузова я заниматься не буду, это дорогая работа. В тлн бэушный логан можно взять за 400 евро в хорошем состоянии)
Отдавал горелку 0,7 МВт на сварку(трещина в корпусе), спросили за 5 см сварочного шва (алюминий) 50 евро

Скрытый текст + Вообще у меня по плану, в конце 2021 года взять себе новую машину, думаю что типа опель астра универсал АКПП или типа того