Клуб автолюбителей Рено Логан

**Лёшик** » 26 май 2007, 20:12

Когда я брал Логан я сразу же решил, что с кондеем. Почему да просто потому, что очень комфортно правда за комфорт надо платить (бензин, обслуживание) но оно того стоит сегодняшняя погода показывает. Закрыл окна , включил кондей - шума уличного меньше и в салоне чувствуешь себя хорошо.
НО.... есть минусы 1 кондей слабоват (сравнивую с другими)
2 добаляет шум и в без того шумную машину.
3 Есть подозрение, что он ломается. ( был в сервисе и не я первый подозрение на носос)

**Довонагол** » 26 май 2007, 21:36

Таксист писал(а):Гур себе принципиально не ставил крутить руль силенок хватает мужик ведь все таки, а кондиционер мне не к чему у нас лето две недели в году с открытым окном поезжу

А вы бы себе купили ВЕЛОСИПЕД! :shock:

Накой вам двигатель - мужик все-таки

**n123** » 26 май 2007, 22:00

Лёшик писал(а):Когда я брал Логан я сразу же решил, что с кондеем. Почему да просто потому, что очень комфортно правда за комфорт надо платить (бензин, обслуживание) но оно того стоит сегодняшняя погода показывает. Закрыл окна , включил кондей - шума уличного меньше и в салоне чувствуешь себя хорошо.
НО.... есть минусы 1 кондей слабоват (сравнивую с другими)
2 добаляет шум и в без того шумную машину.
3 Есть подозрение, что он ломается. ( был в сервисе и не я первый подозрение на носос)

А я вообще как купил,окна ещё не открывал, проездил 11 месяцев,
40 тык.
МОщности кондея хватает за глаза.
То что он в жару издаёт неприятный звук,это -да.
прими за норму и не обращай внимания

**Лёшик** » 26 май 2007, 22:24

n123 писал(а):
Лёшик писал(а):Когда я брал Логан я сразу же решил, что с кондеем. Почему да просто потому, что очень комфортно правда за комфорт надо платить (бензин, обслуживание) но оно того стоит сегодняшняя погода показывает. Закрыл окна , включил кондей - шума уличного меньше и в салоне чувствуешь себя хорошо.
НО.... есть минусы 1 кондей слабоват (сравнивую с другими)
2 добаляет шум и в без того шумную машину.
3 Есть подозрение, что он ломается. ( был в сервисе и не я первый подозрение на носос)

А я вообще как купил,окна ещё не открывал, проездил 11 месяцев,
40 тык.
МОщности кондея хватает за глаза.
То что он в жару издаёт неприятный звук,это -да.
прими за норму и не обращай внимания

кондей после получасового тыркания в пробке днем когда жарко начинает гудеть при нажатии газа. При том чем сильней давишь на газ тем сильней гул. Нетральная тишина . с 4ой скорости пропадает. Стоит минут 10 проехаться с нормальной скоростью все ок.
Ощущение токое, что при медленной езде при жаре нагревается что то и начинай очень пративно гудеть а как остынит все тихо. В сервисе я долго пытался объяснить эту проблему поскольку что бы показать на деле надо кататься мин 30, 40 а они не хотят. Мне повезло поскольку приехал одни парень с такой же проблемой (только у него хуже) он завел погазовал мин 15 и у него так же загудело как у меня Подазрение на носос. сервисмен составил письмо на завод по проблеме машины парня. А я вот 31 го поеду(записался)

SV » 26 май 2007, 22:27

Таксист писал(а):
SV писал(а): А уж для тех, кто бомбит или просто работает таксистом, кондиционер просто жизненно важная деталь, тут и думать нечего.

Никогда не думал, что без кандея мне кирдык. А вот лишний расход бензина ежедневно мне гарантирован, а так же лишние затраты при дальнейшем обслуживании. Я выбирал машину для работы, а не для того чтобы дешовыми понтами кого удивлять. Не спорю такси с кондеем конечно комфортнее но такса то одинаковая. А мне и без кондея работы хватает.

Не кирдык, конечно, но:

1. С кондеем, фильтром и закрытыми окнами вы сможете дольше работать. И здоровье сбережёте.
2. Клиент скорее сядет в машину с кондеем, чем без. Не каждый, а "в среднем". Возможно, и заплатит больше.
3. "Лишнего" бензина при пробеге 300 км в день съест литра 2-3 = 40-60 руб. За смену такси должно собирать минимум 3000 р. Так что вы потеряете максимум 2% дохода. Вроде не страшно

**Captain** » 28 май 2007, 15:07

И чего мы тут друг друга 11 страниц убеждаем. Кондей однозначно хорошо. Он (ИМХО) необходим: 1. на юге; 2. в мегаполисах (пробки).
Но и в этих условиях можно без него (с ним намного лучше).
В остальных случаях дело личного вкуса (на который, как известно, товарища нет)
Лично я взял 1,6 БЕЗ кондея, но с АВС. Причем деньги не основной фактор.
Доводы: маленький город - пробок нет. Основные поездки короткие - все равно не накондиционирует. На наш юг на машине не езжу (как на поезде и на самолете - достал русский (и украинский) сервис - бессмысленный и беспощадный). Дальние поездки в основном на северо-восток. В Москву на своей нечасто и больше зимой и осенью. В машине курю.
А главное причина - нет доверия к качеству изготовления Логана. Опыт многих форумчан это подтверждает. При хорошей конструкции может крякнуться что угодно. Лотерея. Не хотелось платить за участие в ней лишние 750 уе и надеятся, что кондей не сдохнет.
P.S в четверг 24 мая весь день катался по Москве, в т.ч центр. Ничего, терпимо. Даже в пробке на Б.Лубянке, когда попал под перекрытие дороги для какого-то кортежа :twisted:

.

**Зфгд_ШШ** » 28 май 2007, 15:11

Captain писал(а):...А главное причина - нет доверия к качеству изготовления Логана. Опыт многих форумчан это подтверждает. При хорошей конструкции может крякнуться что угодно. Лотерея. Не хотелось платить за участие в ней лишние 750 уе и надеятся, что кондей не сдохнет...

Это что-то новое. Все говорят о неломучести Логана, а вы какой-то "опыт многих форумчан" откопали с претензией к качеству изготовления. В таком случае АБС вас должна пугать намного больше, чем кондей.

**boris55** » 28 май 2007, 15:19

Зфгд_ШШ писал(а):В таком случае АБС вас должна пугать намного больше, чем кондей.

А зачем в маленьком городе АБС?Наверное и тормозить там приходится реже?Если уж сравнивать(в очередной раз АБС или КОНДЕЙ)-зачем в маленьком городе и то и другое??? :roll:

Лучше пару пепельниц прикупить,благо они тоже недешевы? :wink:

**РомычЪ** » 28 май 2007, 15:19

Однозначно ЗА кондей! Вчера тащился с дачи и балдел ощущая себя "белым человеком" находясь в пробке длинною в час, и, при этом, не глотая пыль от машин пытающихся пробиться по обочине, и не обливаясь потом.

**Семён Семёнович** » 28 май 2007, 15:22

Зфгд_ШШ писал(а):В таком случае АБС вас должна пугать намного больше, чем кондей.

Однако, уважаемый Зфгд_ШШ, в теме о кондее на последних двух страницах неудовлетворение работой кондиционера высказало, как минимум, восемь человек. Про АБС как-то, пока ещё, молчание.

**boris55** » 28 май 2007, 15:28

Видимо,надо обе темы объединить.И дождаться окончания жары.
Я в той теме написал,что кондей в Логане-из самых дешевых,поэтому и претензии к его шумной работе.А ездить с ним или без него-может оценить только тот,у кого он уже есть-не так ли?.Выключил-включил и оценил.
Как оценить его наличие тем,у кого его нету??? Путем домысливания и глубоких рассуждений???
В среду в Москве днем 35.....искренне жалею тех, у кого его нет....а ведь лето еще не началось...пока весна... :roll:

**Broker** » 28 май 2007, 15:30

Зфгд_ШШ писал(а):[
Это что-то новое. Все говорят о неломучести Логана, а вы какой-то "опыт многих форумчан" откопали с претензией к качеству изготовления. В таком случае АБС вас должна пугать намного больше, чем кондей.

Сейчас неломучих машин нету. Все ломаются, только одни чаще, другие реже.

Такова политика мирового производителя. :lol:

Лучше это не обсуждать, а то накаркаете. :evil:

SV » 28 май 2007, 15:31

Самая отвратительная часть кондиционера - это кнопка его включения. Особенно на фоне более-менее качественных и эргономичных остальных переключателей. Вот она, мне кажется, и развалится в первую очередь. А другие детали 3-5 лет протянут точно.

**Broker** » 28 май 2007, 15:34

SV писал(а): другие детали 3-5 лет протянут точно.

Такой срок для хранцузского кондея без ремонта - это слишком много. :lol:

**3dmax** » 28 май 2007, 15:43

Broker писал(а):
SV писал(а): другие детали 3-5 лет протянут точно.

Такой срок для хранцузского кондея без ремонта - это слишком много.

5 лет для любого кондея, даже стационарного это много. Как минимум за 5 лет его придётся дважды заправлять и один раз проводить ТО компрессору, иначе сдохнет. Про автомобильный кондей и говорить нечего...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Брать кондишен или нет?

Кто сейчас на конференции