Берем Б/У Логан - на что смотреть?

[Konstantin2686]

У меня фаза 1, в инете полно людей у которых и на 65 тыс. оборвался. Замена около 10 тыс. руб. стоит. А ремонт клапанов и прочего?

[дима]

читать моГем?

. понимаю еще фаза1 до10 г.в. ,но когда стали ставить самонатяжной и изменили помпу,и не изменили интервал...

будут вопросы отвечу.

[Derri]

в инете полно людей у которых и на 65 тыс. оборвался

Разрыв ремня провоцирует не только состояние собственно ремня, но и агрегатов, которые он приводит в движение.

[andrex]

Всем спасибо за уделённое время. За советы спасибо, все прочитал. Возник небольшой затык с финансами (конечно финансовый вопрос важен, поэтому и выбираю б\у Логан). Пока решал денежные вопросы - появился интересный вариант недалеко от дома. Логан 08 года, 115 тыс пробег, 1.6 двигатель 87 л.с., комплектация максимальная (или близко к ней, вчера с хозяином бегло пообщался по телефону, связь была плохая). Кондей есть, но надо заправлять фреон. Стойки поменяны, подшипники. Хозяин купил машину в Мск в салоне, поездил год там и переехал в провинцию, в село. Сразу предупредил, что по кузову есть недочеты (т.к. село - царапины от веток). Просит 200 тысяч, но, мол, поторгуемся, может вам понравится\не понравится. Мужик нормальный, знакомый знакомых (провинция, фигли), настроен подробно рассказать всё о машине. Продает потому как что-то из ВАЗа нужно, типа Нивы или четверки, для села.
Поеду посмотрю, спрошу - что с кондеем. Даже без кондиционера вариант нормальный имхо, особенно за такую цену.
В том же Курске - 90% объявлений на Авито от перекупов. От 260к и выше. Я уже наизусть машины знаю, появляются\исчезают с новым ценником в новом городе.

[дима]

ооо,знакомая история,про "работает",но надо только заправить)

[Konstantin2686]

ооо,знакомая история,про "работает",но надо только заправить)

А что с ними случается и как часто надо заправлять?

[Derri]

А что с ними случается

-усушка уплотнений от больших перерывов в работе
-механические повреждения
-сквозная коррозия

[Konstantin2686]

А что с ними случается

-усушка уплотнений от больших перерывов в работе
-механические повреждения
-сквозная коррозия

Обычно сезон заканчивается и я его больше не включаю до следующей жары. А если включу на морозе должна сработать защита и он не включится?

[tolspb]

защита и он не включится?

включится

заправлять надо когда будет плохо холодить

[andrex]

ооо,знакомая история,про "работает",но надо только заправить)

Я понимаю, тут вопрос в том, что за цену в 190к (или чуть дешевле, буду торговаться) можно попробовать отремонтировать кондей в сервисе. Это если не было мехповреждений и ему не амба вообще. Я правильно понимаю?

[andrey_032]

andrex
Проверяйте кондей внимательнее. Его ремонт может выйти в копеечку. Под этой личиной часто скрывают его гибель.
Konstantin2686 Это вы зря его не включаете. Вместе с фрионом в системе находится еще и масло, которым вся система кондиционирования смазывается. Поэтому не реже 1 раз в месяц кондей надо включать минут на 15-20. В дождь очень помогает и при повышенной влажности. Поэтому не забываете про ласку и смазку.

[Konstantin2686]

Поэтому не реже 1 раз в месяц кондей надо включать минут на 15-20. В дождь очень помогает и при повышенной влажности. Поэтому не забываете про ласку и смазку.

Обычно в руководстве к сплитсистеме написано при температуре ниже +17 не включать. Где то читал что и в автокондерах стоит защита и он не включается при темп. ниже 17 гр.
p.s. только что прочитал про кондер логана: При высокой влажности и когда температура воздуха снаружи выше 4 С. рекомендуется включать кондиционер, чтобы конденсация влаги происходипа на испарителе, и в салон подавался сухой воздух: это поможет предотвратить запотевание стекол. После этого подаваемый воздух можно начать подогревать, чтобы обеспечить желаемый уровень комфорта.

Внимание: Зимой кондиционер не так нужен, как летом, но его надо время от времени включать, чтобы поддерживать компрессор и всю установку в хорошем рабочем состоянии.

[andrey_032]

Я понимаю, тут вопрос в том, что за цену в 190к (или чуть дешевле, буду торговаться) можно попробовать отремонтировать кондей в сервисе. Это если не было мехповреждений и ему не амба вообще. Я правильно понимаю?

Алюминиевые трубки могут замечательно прогнить и без мех повреждений. А еще можно повредить радиатор и испаритель кондея, тоже не дешево стоит. В идеале едете вместе с хозяином и заправляете кондей. Но делаете это не у дяди Васи, а у человека со специальным стендом, что бы точно узнать массу масла и фреона. И сразу после этого осматриваете систему на момент утечет. В ультрафиолете они видны. Да и потом, через недельку они прекрасно будут видны по падению давления. Проверяется обычным манометром. Но лучше на том же стенде, что бы уменьшить погрешность.

[Евгений Ш]

Обычно в руководстве к сплитсистеме

Какая связь с автомобильным кондеем?

в автокондерах стоит защита и он не включается при темп. ниже 17 гр.

Полный бред.

только что прочитал про кондер логана: При высокой влажности и когда температура воздуха снаружи выше 4 С. рекомендуется включать кондиционер

На каких порносайтах Вы такое читаете? Дайте ссылку, пожалуйста.

[andrey_032]

Поэтому не реже 1 раз в месяц кондей надо включать минут на 15-20. В дождь очень помогает и при повышенной влажности. Поэтому не забываете про ласку и смазку.

Обычно в руководстве к сплитсистеме написано при температуре ниже +17 не включать. Где то читал что и в автокондерах стоит защита и он не включается при темп. ниже 17 гр.
p.s. только что прочитал про кондер логана: При высокой влажности и когда температура воздуха снаружи выше 4 С. рекомендуется включать кондиционер, чтобы конденсация влаги происходипа на испарителе, и в салон подавался сухой воздух: это поможет предотвратить запотевание стекол. После этого подаваемый воздух можно начать подогревать, чтобы обеспечить желаемый уровень комфорта.

Внимание: Зимой кондиционер не так нужен, как летом, но его надо время от времени включать, чтобы поддерживать компрессор и всю установку в хорошем рабочем состоянии.

С сайта по автомобильным кондиционерам, из ФАКа

Надо ли включать кондиционер зимой?

Да, кондиционер зимой включать необходимо.
Не для прохлады, разумеется, а для того, чтобы ваш кондиционер
прослужил как можно дольше. Включая кондиционер, вы, образно
говоря, "разгоняете" по системе застоявшееся в ее
нижних точках масло. Не даете заржаветь прижимной пластине
муфты компрессора. Включать кондиционер желательно хотя бы раз
в месяц на несколько минут. Если будете делать это чаще —
кондиционер только скажет вам "спасибо". Однако,
часто бывает так, что на некоторых машинах в холодную погоду
кондиционер не хочет включаться. Это может быть обусловлено
несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера может
быть привязана на датчик забортной температуры, находящийся в
районе переднего бампера. Если на улице ниже 5 градусов, то
компрессор не включится. Кроме того, в морозную погоду давление
фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не
хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом
случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть
машину в теплом помещении.

Источник