Renault Duster

[SVS]

"Это секретная информация" ©

Хто ни будь продаст.

[Сигизмунд]

зато не секрет, что грядёть эпический холиваръ между дустероводами и терранистами.

Не думаю. Это примерно как спор между владельцами Аутентиков и Привеледжей

не рядом. спор между аут и прив - это спор толщины кошелька, а тут другой случай - тут Рено супротив Ниссана, который те же иаица, но только как-бы в профиль.

[YuriyVZ]

тут другой случай - тут Рено супротив Ниссана

Скорее для любителей Рено Террано будет дорогим Ниссаном, а для любителей Ниссана он будет Рено Дастером
В итоге, не купят ни те, ни другие. Будут покупать только те для кого марка не имеет значения.

[Derri]

Ниша автомобилей класса Дустер-Террано постепенно заполняется, многие уже купили то, что хотели, и ждут что-нибудь новенькое. Примерно так произошло и с Логаном.

[семигор]

ждут что-нибудь новенькое.

новых цен, к примеру

[YuriyVZ]

новых цен, к примеру

Это уже неинтересно, каждый месяц теперь новые цены, пусть что-нибудь другое придумают

[семигор]

для любителей Рено Террано будет дорогим Ниссаном, а для любителей Ниссана он будет Рено Дастером

Nissan объявил рублевые цены на кроссовер Terrano

Модель на российском рынке представлена в четырех комплектациях — Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna. ..
Стартовая цена Nissan Terrano в начальной комплектации Comfort — 677 000 рублей.
Цены на Elegance стартуют от 775 000 рублей.
В топовой комплектации Tekna ..— от 872 700 рублей.

[YuriyVZ]

семигор
Главное даже не цены (на 75-100 тыс. дороже), а то что то чего многие ждали отсутствует:
- нет дизеля, ни то что 110 л.с., но даже стандартного 90 л.с.
- нет 4х4 автомата
- нет круиз-контроля
- нет климат контроля
- нет никаких доп. мелочей, типа USB розетки для зарядки или розетки прикуривателя в багажнике.

[Горец]

Главное даже не цены (на 75-100 тыс. дороже)...

Если ниссановские дилеры не будут такими же алчными как реношные, то цены в рознице будут не сильно отличаться.

... а то что то чего многие ждали отсутствует:
- нет дизеля, ни то что 110 л.с., но даже стандартного 90 л.с.
- нет 4х4 автомата

ИМХО будут позже, когда производство увеличат.

- нет круиз-контроля
- нет климат контроля

Этого нет и у Дастера.

- нет никаких доп. мелочей, типа USB розетки для зарядки или розетки прикуривателя в багажнике.

http://www.zr.ru/content/news/636912-ni ... =main-page

Информационно-развлекательная система Nissan Connect включает в себя пятидюймовый цветной сенсорный дисплей с возможностью отображения двух- и трехмерных карт и голосовым сопровождением. Там есть AM/FM-тюнер с CD-плеером, системой Bluetooth, линейный вход AUX, а также вход для подключения USB-устройств и iPod/iPhone.

У Альмеры USB порт обнаружил в бардачке, может и тут спрятан.
Есть камера заднего вида.

[YuriyVZ]

Если ниссановские дилеры не будут такими же алчными как реношные, то цены в рознице будут не сильно отличаться.

Реношные уже успокоились и продают по ценам с сайта. Да и свой два года назад купил по цене сайта, правда, с ожиданием полгода с момента записи и 3 месяца с начала продаж.

ИМХО будут позже, когда производство увеличат.

4х4 Автомат наверняка будет, т.к. иначе совсем непонятно. А вот если дизель сразу не предложили, то похоже и не будет.

Этого нет и у Дастера.

Зато есть даже у нового Логана и в Террано обещали чуть ли не в качестве единственных плюсов.

У Альмеры USB порт обнаружил в бардачке, может и тут спрятан.

В магнитоле-то есть USB, она же такая же, как на Дастере и новом Логане. Но он не годится для зарядки, только для флешек.

[семигор]

Этого нет и у Дастера.

Вот именно! В том-то и дело!
Если у Ниссана нет того, чего нет у Дастера, то зачем вообще нужен Ниссан, и тем более по ниссановским ценам?
+100 тыс в каждой комплектации исключительно за шилдик - не дороговато выйдет?
Так чьи дилеры более алчные?
Хочу понять; машины собираются на одном заводе. на одном конвейере. одними рабочими, из одних и тех же комплектующих и имеют один и тот же набор опций.
В чём смысл появления новой машины?
Ну хотя бы для потребителя?
Лично я был уверен, что в Ниссан добавят всё то, чего не было в Дастере, очевидно исходя из концепции "самого дешёвого". А что видим теперь?
Даже Логан-2 ВАЗовского производства имеет куда больший набор опций, чем Ниссан-Террано.
Ну не позорно ли? НЕ стыдно? особенно, если учесть, что часть Ниссанов будет выпускаться с "логановским" движком производства ВАЗ.

[Горец]

В магнитоле-то есть USB, она же такая же, как на Дастере и новом Логане. Но он не годится для зарядки, только для флешек.

Я на Ларгусе через USB телефон заряжаю, что не так с USB на Дастере и новом Логане?

[YuriyVZ]

Я на Ларгусе через USB телефон заряжаю, что не так с USB на Дастере и новом Логане?

Они выдают 0.5 А, чего явно мало для зарядки

[Горец]

Вот именно! В том-то и дело!
Если у Ниссана нет того, чего нет у Дастера, то зачем вообще нужен Ниссан, и тем более по ниссановским ценам?
+100 тыс в каждой комплектации исключительно за шилдик - не дороговато выйдет?

Я нахожу Ниссан более симпатичным, чем Рено. Есть люди которые НИ КОГДА не купят Рено, потому что "Рено-г@вно" а Логан это Лохань и Лохан, а вот на Ниссане они смогут спокойно передвигаться. Количество новых Альмер на улицах это подтверждает.

Так чьи дилеры более алчные?

Я завтра обзвоню местных дилеров Рено и сообщу по сколько они сверху накидывают. Последний раз на Дастер накидывали как раз 100 т.р.: 50 за доставку и 50 за бесполезные допы, которым красная цена 5 т.р. на Белой Башне (авторынок).

Хочу понять; машины собираются на одном заводе. на одном конвейере. одними рабочими, из одних и тех же комплектующих и имеют один и тот же набор опций.
В чём смысл появления новой машины?
Ну хотя бы для потребителя?

GM штамповал из одних и тех же комплектующих Кадилак, Шевроле, Бьюик, Понтиак, Олдсмобиль, Сатурн, GMC, Опель, Холден, Дэу и прочее и прочее. И только недавно список подсократил, а дурной пример заразителен.

Лично я был уверен, что в Ниссан добавят всё то, чего не было в Дастере, очевидно исходя из концепции "самого дешёвого". А что видим теперь?
Даже Логан-2 ВАЗовского производства имеет куда больший набор опций, чем Ниссан-Террано.
Ну не позорно ли? НЕ стыдно? особенно, если учесть, что часть Ниссанов будет выпускаться с "логановским" движком производства ВАЗ.

Я лично чудес не ждал, т.к. понимал что Террано это улучшенный Логан образца 2004 г, и от Логана-2 образца 2013 г ему в лучшем случае магнитола перепадёт. Не смотря что и Террано и Логан-2 в России в одно время появились.

[3dmax]

Они выдают 0.5 А, чего явно мало для зарядки

Для большинства телефонов и смартфонов это стандартный ток зарядки. Возьмите зарядное устройство от телефона с АКБ до полутора тысяч милиампер*час и посмотрите его характеристики. Там 0.5 А при 5 вольтах и будет.