Клуб автолюбителей Рено Логан

Стоит дороже чем для тех, которые были куплены с 01.07.2006. раньше ведь было наоборот.

http://www.service.renault.ru/to06.html

Академик
Вам триста рублей погоду что ли сделают?
Зато все остальные ТО кроме 60,90 и 120 у вас дешевле.

3dmax

Так я смысл не понимаю? Нас же первых Логановодов завлекали именно дешевыми ТО. А сейчас такой облом. Какой смысл?

Академик писал(а):Так я смысл не понимаю? Нас же первых Логановодов завлекали именно дешевыми ТО. А сейчас такой облом. Какой смысл?

У Вас и есть ДЕШЁВЫЕ ТО.
Первое ТО 3 тысячи, а у нас 4200. Третье 3 тысячи, а у нас 4200. И так далее....Это разве не дешевле?

3dmax
А с какого шута тогда, ТО-4 дороже?

Академик писал(а):А с какого шута тогда, ТО-4 дороже?

Вы это у меня спрашиваете что ли?
Я то откуда должен это знать?
Ну дороже на три сотни и дороже, не заморачивайтесь Вы на этом.

3dmax
А с какого времени топливный фильтр стали пихать в бак? Мне эта штука стоит 456 р плюс 240 р работа.

3dmax
Вам то хорошо, вы предусмотрительно аутентик взяли, у вас все дешевле, а если еще и ГУРа нет то ТО совсем задаром.

lomograf писал(а):А с какого времени топливный фильтр стали пихать в бак?

Где то с осени 2006 года.

Академик писал(а):Вам то хорошо, вы предусмотрительно аутентик взяли, у вас все дешевле, а если еще и ГУРа нет то ТО совсем задаром.

Ага, и ГУРа нет, тут Вы правы.

3dmax
Тогда вам то зачем экономить, вам как раз надо ТО делать в авторизованном центре.

Академик писал(а):Тогда вам то зачем экономить, вам как раз надо ТО делать в авторизованном центре.

Так и делаю. Пока. А там видно будет.

А причем тут аутентик? ТО вроде одинаково стоит на все комплектации?

Mavrik писал(а):А причем тут аутентик? ТО вроде одинаково стоит на все комплектации?

Само ТО да, одинаково. А вот замена ремней по разному. На Аутентик дешевле всего.

Mavrik писал(а):А причем тут аутентик? ТО вроде одинаково стоит на все комплектации?

Вот именно что "вроде". Крестится надо если кажется. Не одинаково стоит. Зависит от наличия кондея, типа двигла и т.д.

3dmax писал(а):Mavrik писал(а):
А причем тут аутентик? ТО вроде одинаково стоит на все комплектации?

Само ТО да, одинаково. А вот замена ремней по разному. На Аутентик дешевле всего.

Ну вот ,другое дело

основные накрутки за ТО все же идут не за 1.6 а за кондер.

Академик писал(а):основные накрутки за ТО все же идут не за 1.6 а за кондер.

А разница в стоимости из-за более частой замены свечей для машин более позднего выпуска. Но мастера рекомендуют и замену свечей через 15 (а не 30) тысяч км и машинам более раннего выпуска - как выяснилось, не ходят 30тык свечки на нашем бензе

u313 писал(а):А разница в стоимости из-за более частой замены свечей для машин более позднего выпуска.

Свечи всем Логанам меняют раз в 15 тысяч. Не вводите людей в заблуждение.

3dmax писал(а):

u313 писал(а):А разница в стоимости из-за более частой замены свечей для машин более позднего выпуска.

Свечи всем Логанам меняют раз в 15 тысяч. Не вводите людей в заблуждение.

Это слова мастера у дилера: на машинах до середины 2006г свечи полагалось менять раз в 30000км, а потом решили менять раз в 15000км. Поэтому стоимость ТО увеличилась. Ничего не придумал, сам спрашивал почему различие в цене.

u313 писал(а):Это слова мастера у дилера: на машинах до середины 2006г свечи полагалось менять раз в 30000км

Это не так. Повторяю, что для Логана с момента начала производства и по сей день интервал замены свечей равен 15 тысячам. Если говорить проще, то на каждом ТО меняют свечи. А оно у нас раз в 15 тысяч.
А мастер видимо попутал свечи с воздушным фильтром. Действительно на машинах, которые проданы до первого Июля 2006 года воздушный фильтр меняется раз в 30 тысяч. А у более поздних машин уже раз в 15 тысяч.

3dmax писал(а):

u313 писал(а):Это слова мастера у дилера: на машинах до середины 2006г свечи полагалось менять раз в 30000км

Это не так. Повторяю, что для Логана с момента начала производства и по сей день интервал замены свечей равен 15 тысячам. Если говорить проще, то на каждом ТО меняют свечи. А оно у нас раз в 15 тысяч.
А мастер видимо попутал свечи с воздушным фильтром. Действительно на машинах, которые проданы до первого Июля 2006 года воздушный фильтр меняется раз в 30 тысяч. А у более поздних машин уже раз в 15 тысяч.

Возможно, за что купил, за то продаю Но суть та же: стоимость одинаковая, просто нечто введено дополнительно в обязаловку.

3dmax писал(а):Действительно на машинах, которые проданы до первого Июля 2006 года воздушный фильтр меняется раз в 30 тысяч. А у более поздних машин уже раз в 15 тысяч.

Это меня разводят, что ли? Вот уже почти три года? Вот гады...

lomograf писал(а):Это меня разводят, что ли? Вот уже почти три года? Вот гады...

А Вам меняют фильтр каждое ТО что ли? А денег сколько берут? Если не дороже, чем указано тут http://www.service.renault.ru/to06.html , то Вам от этого наоборот хорошо. А если дороже, но при этом меняют фильтр, то тоже хорошо. По нашим дорогам фильтр после 15 тысяч не жилец. Что с ним будет после тридцатки мне даже подумать страшно.

3dmax
В Гиде по ТО замены фильтра при ТО-1 не было, но его меняли (не спрашивая) за обыкновенные деньги. Также настоятельно рекомендовали замену топливного фильтра. А насчёт воздушного фильтра - позывы поменять появляются уже к 10 тк. Про 30 тк, конечно, и речи быть не может.

3dmax писал(а):Действительно на машинах, которые проданы до первого Июля 2006 года воздушный фильтр меняется раз в 30 тысяч. А у более поздних машин уже раз в 15 тысяч.

А чем фильтры отличаються,у меня машина 06.06.06 сделана судя по бумажке найденой в салоне ,я фильтр меняю раз в 30-ть т.км.,до сего и не знал сего распоряжения.

mixxxxail
Фильтры ничем не отличаются.
Разница - в Гиде по Т0. В старом не прописана замена через 15 тк, в новом - прописана.
Формально - я могу их послать, коли у меня написано - 30 тк.
А на практике - готов менять через 10, поэтому особо не возражаю.

На 60 т. км. проходил ТО, насчитали 27 т.р. (постоянно меняют подшипник) и меняли что-то в рулевой (не помню названия)
На 75 т. км. вышло на 8 т. р. (опять с заменой подшипника - прям болезнь какая-то, езжу аккуратно), с такими расценками я разорюсь, хоть и экономный автомобиль, а всякому дяде на СТО не хочется доверять, а то как всегда: "не могу открутить - давай ломом попробуем".
З. Ы. если только поставить один брызговик 200 р., сам брызговик столько не стоит.

killer_13
Чините машину сами или ищите "дядю", которому можно доверять. И нет никакой связи между ценой детали и стоимостью её замены.