Клуб автолюбителей Рено Логан

Мой коллега по работе знает, что я собираюсь брать Логан. Так вот сегодня он мне сказал, что у его знакомого перед домом сгорел Логан. Без всякой причины. Машина простояла после выключения двигателя часа два.
С моей точки зрения статистика складывается тревожная.

Гон какой-то... Где доказательства? На слово как-то не очень верится...
Черный пиар?

Uri3110 писал(а):Мой коллега по работе знает, что я собираюсь брать Логан. Так вот сегодня он мне сказал, что у его знакомого перед домом сгорел Логан. Без всякой причины. Машина простояла после выключения двигателя часа два.
С моей точки зрения статистика складывается тревожная.

У моего коллеги по работе сгорел ВАЗ-2105. Тоже перед домом без причины, поджигателей не нашли.

Uri3110 писал(а):Мой коллега по работе знает, что я собираюсь брать Логан. Так вот сегодня он мне сказал, что у его знакомого перед домом сгорел Логан. Без всякой причины. Машина простояла после выключения двигателя часа два.
С моей точки зрения статистика складывается тревожная.

незамерзайка капала все два часа на остывающий двигатель и когда он совсем остыл-тогда вспыхнула ярким пламенем.
Наверное там не успели трубки с тройником сменить....

Причины есть всегда,а у своего дома я видел сгоревшую 12-ку и еще 99-ую,а на рабочей стоянке Ауди сгорел,причем простоял там перед этим пару дней.А еще в Москве поджигатели завелись(почитайте газеты),жгут исключительно иномарки и подореже,хотя и бюджетные встречаются.Наверное так за наш автопром борятся.А вы сами видели этого погорельца? Мож ваш друг тоже не любит иномарки?Сам то он на чем ездит?

Zoomka писал(а):Гон какой-то... Где доказательства? На слово как-то не очень верится...
Черный пиар?

К сожалению все правда.

boris55 писал(а):незамерзайка капала все два часа на остывающий двигатель и когда он совсем остыл-тогда вспыхнула ярким пламенем.
Наверное там не успели трубки с тройником сменить....

Трубки не меняли точно.
По незамерзаке не знаю. Но был теплый день +10 и сухо (Кубань)

fox7 писал(а):Причины есть всегда,а у своего дома я видел сгоревшую 12-ку и еще 99-ую,а на рабочей стоянке Ауди сгорел,причем простоял там перед этим пару дней.А еще в Москве поджигатели завелись(почитайте газеты),жгут исключительно иномарки и подореже,хотя и бюджетные встречаются.Наверное так за наш автопром борятся.А вы сами видели этого погорельца? Мож ваш друг тоже не любит иномарки?Сам то он на чем ездит?

Дом частный, свой двор, так что внешних причин нет.

У товарища машины нет, собирается на ближайшие выходные ехать в Модус узнать, что из Логанов можно взять без очереди и уточнить детали покупки. А убедил его брать Логан я - вот он меня и использует как аппонента при своих раздумьях.

Uri3110 писал(а):

boris55 писал(а):незамерзайка капала все два часа на остывающий двигатель и когда он совсем остыл-тогда вспыхнула ярким пламенем.
Наверное там не успели трубки с тройником сменить....

Трубки не меняли точно.
По незамерзаке не знаю. Но был теплый день +10 и сухо (Кубань)

Извините-это просто мысли вслух.....а то у нас связывают все загорания Логанов с утечкой незамерзайки через трубки....

boris55 писал(а):Извините-это просто мысли вслух.....а то у нас связывают все загорания Логанов с утечкой незамерзайки через трубки....

К сожалению все может быть не так просто. От нагретого двигателя незамерзайка не загорится. Надо капать как минимум на раскаленный коллектор.
Боюсь, что могут быть конструктивные просчеты с электрикой, или жгут локализованный стали ставить.

Загорание стоящей машины возможно ( не принимая во внимание поджоги) только вследствие неисправности системы электропроводки, иного источника зажигания в стоящем автомобиле с неработающим двигателем нет в принципе. При подтекании топлива,возможно его воспламенение от брошенной незатушенной сигареты. Самовозгорание-причина довольно экзотическая,присущая либо химическим веществам при контакте которых происходит реакция с выделением тепла, либо при окислениии ряда веществ кислородом воздуха, но автомобиль естественно не химическая лаборатория и веществ склонных к самовозгоранию в его комплектации нет. Автомасла и иные заправочные жидкости , как и горючие волокнистые материалы пропитанные ими ( тряпки), к самовозгоранию не склонны.
Короткое замыкание в электропроводке автомобиля приводящее к загоранию происходит наиболее часто в сильноточных цепях аккумулятора и стартера которые естественно не защищены предохранителями и постоянно находятся под напряжением аккумулятора.
Помимо тривиального механического повреждения изоляции провода с последующим замыканием на корпус возможны и другие пути его соединения с массой.
На поверхности изоляторов (шайбы, втулки и т.п.) накапливается слой грязи которая особенно при зимней эксплуатации имеет солевой состав и естественно является токопроводящей. Конденсат воды на изолирующих поверхностях также способствует образованию путей утечки тока. А далее в этой ситуации при образовании токоведущего мостика происходит локальный нагрев участка проводки ,который может привести к тепловому разрушению изолирующего материала (как правило пластмасса) и дальнейшему классическому короткому замыканию.

RA3AEW писал(а):На поверхности изоляторов (шайбы, втулки и т.п.) накапливается слой грязи которая особенно при зимней эксплуатации имеет солевой состав и естественно является токопроводящей. Конденсат воды на изолирующих поверхностях также способствует образованию путей утечки тока. А далее в этой ситуации при образовании токоведущего мостика происходит локальный нагрев участка проводки ,который может привести к тепловому разрушению изолирующего материала (как правило пластмасса) и дальнейшему классическому короткому замыканию.

Совершенно научно и применимо ко всем автомобилям.
Меня иногда просят посмотреть электрику, ЭБУ и все, что соединяется проводами. Иногда на Газелях-маршрутках все подкапотное пространство так забрызгано маслом и грязью, что вообще не ясно как двигатель работает. Сдается мне, что у Логана неудачно сошлись несколько вредных факторов. Скорее всего это наличие емкости, где копится незамерзайка и в этом месте проходит провод ( находится реле, контакт).

Сегодня ехал по Москве вечером и видел 2 полыхающих акцента и один полыхающий Форд Фокус. Один акцент в районе Новых черёмушек, а второй...

Сорри ребята, сосед звонил, говорит: "Бери огнетушитель у нас перед подъездом моя Калина горит!!! Синим пламенем! Всего 2,5 часа как с
работы приехал"

Побежал тушить!

ANTONeo писал(а):Сегодня ехал по Москве вечером и видел 2 полыхающих акцента и один полыхающий Форд Фокус. Один акцент в районе Новых черёмушек, а второй...

Сорри ребята, сосед звонил, говорит: "Бери огнетушитель у нас перед подъездом моя Калина горит!!! Синим пламенем! Всего 2,5 часа как с
работы приехал"

Побежал тушить!

Не смешно, однако. Особенно бывшему владельцу.

Ну сгорел.... Ну один..... Пробки на дорогах не уменьшились.....

Пока не будет официального заключения о причинах пожара,гадать бессмысленно.Держите форум в курсе событий.Спасибо.

Uri3110 писал(а):Сдается мне, что у Логана неудачно сошлись несколько вредных факторов. Скорее всего это наличие емкости, где копится незамерзайка и в этом месте проходит провод ( находится реле, контакт).

Так это...Может посмотрит кто, кто в электрике разбирается, какой под возможным местом утечки провод или контакт

Uri3110 писал(а):Мой коллега по работе знает, что я собираюсь брать Логан. .

Вы собираетесь брать Логан что-то уже ОЧЕНЬ давно-с октября 2005 года.....
Собираете статистику?
И сколько сгоревших Логанов(через 2,5 часа после остановки) в Вашем списке???
Прежде ,чем писать о "емкости для сбора незамерзайки и находящихся там реле или контактов" сообшите еще раз температуру воздуха у Вас на Кубани(кажется +10 -Вы писали?)и заливал ли кто уже у Вас ее в этом году???И не надо женщин пугать!
Лена,успокойтесь.....товарищ.....как бы это сказать по-русски при женщинах.....хм....говорит и пишет ....... по незнанию или НАМЕРЕННО-надо определить.....????

boris55 писал(а):Прежде ,чем писать ЕРУНДУ о "емкости для сбора незамерзайки и находящихся там реле или контактов" сообшите еще раз температуру воздуха у Вас на Кубани(кажется +10 -Вы писали?)и заливал ли кто уже у Вас ее в этом году???И не надо женщин пугать!
Лена,успокойтесь.....товарищ.....ка бы это сказать по-русски при женщинах.....хм....говорит и пишет чушь собачью по незнанию или НАМЕРЕННО-надо определить.....????

Борисыч, брейк Хотя тут Вы правы, вряд ли кто-нибудь в +10 заливал незамерзайку. Только на оскорбления переходит не надо, ОК?

P.S.: понимаю, что эта тема у Вас костью в горле застряла, но прошу быть аккуратней в выражениях. Нам еще на слете в Луге Козела распивать!

Sergren писал(а):
P.S.: понимаю, что эта тема у Вас костью в горле застряла, но прошу быть аккуратней в выражениях. Нам еще на слете в Луге Козела распивать!

Я убрал эмоции и оставил вопросы... эту тему скоро будут упоминать в автопрессе:"Форум-Логан сообщает об очередном сгоревшем Логане" и МЫ с ВАМИ,Сергрен,даем для этого шикарный повод .
Я удивляюсь-как это Акцентовод и Эхпрокачу еще не "сели на этого конька"?
Видимо-умные люди и всё понимают...

При предпродажной подготовке, я думаю, немного незамерзайки заливается и на Кубани. В ПА у меня было где-то полбака. Так-что у ...... есть алиби....

boris55 писал(а):Я убрал эмоции и оставил вопросы... эту тему скоро будут упоминать в автопрессе:"Форум-Логан сообщает об очередном сгоревшем Логане" и МЫ с ВАМИ,Сергрен,даем для этого шикарный повод

Повод для этого, ИМХО, дали не мы. Но появление этого топика - это явный перебор, не могу не согласиться. Особенно нелепо приплетать к этому случаю незамерзайку.

Не надо беспокоиться за имидж Логана. Трубки меняют бесплатно, причем на замену приглашают заказным письмом (недавно сам из ящика вынул, хотя и давно уже заменил). Рено делает все правильно и по-европейски. А косяки бывают у всех.

Ладно, здесь дискуссию разводить не будем, уже много копий сломано.

Но и эмоции, Борисыч, все-таки надо придержать. Проблемы как таковой уже нет. Единственное, что неприятно - это то, что некоторые дилеры халтурят при замене трубок стеклоомывателя, оставляя течь.

Все, оставляем человека в покое. Не прав он, но так его долбать ни к чему.

Даа. Борисыч за год изменился. Заматерел.
Грубо наезжать на простых смертных начал.
Однако некрасиво.
Ну а по поводу возгорания все-таки выскажу свое мнение.
Неужели невозможно возгорание при попадании незамерзайки на горячий двигатель. Опыт подсказывает, что вполне.

Естественно при наличии неск. условий:
- определенного градуса незамерзаки (а льем то мы всякую и не знаем скоко там спирта и какого);
- попадания незамерзайки именно на горячий двигатель или какие-либо контакты (совсем необязательно в месте, где стекает со стекла);

Странно, что Вы (это для Борисыча), как специалист отвергаете это полностью.

Интересно, сколько потенциальных покупателей отказалось от Логана из-за ГИПОТЕТИЧЕСКОЙ угрозы возгорания......

Но вообщето,машина , как пишут, сгорела после двух часов стоянки,какая уж тут незамерзайка? Если не поджог,то только электрика или я не прав?

Григорий писал(а):Неужели невозможно возгорание при попадании незамерзайки на горячий двигатель. Опыт подсказывает, что вполне.
Странно, что Вы (это для Борисыча), как специалист отвергаете это полностью.

Человек пишет о Кубани(где еще холоднее +10 не было) и о времени,прошедшем с момента остановки двигателя -2,5 часа!!!!Ваш опыт не подсказывает Вам о притягивании за уши????

Григорий писал(а):Сегодня съездил на замену трубок.

Самое интересное, что жидкость стала сочиться (в месте соединения жиклеров и трубок) БОЛЬШЕ!!!! Но это было определено уже в гараже.
Вот так.

fox7 писал(а):И у меня тоже.

Всё!
Как и в теме о целесообразности установки ГБО-Я УМЫВАЮ РУКИ!Больше писать не буду...караул устал...
Приглашение получил.Менять НИЧЕГО не буду до тех пор-пока не обнаружу течь-у меня там тройник передвинут как мне нужно и нигде не течет и не воняет.
И даже +40 на улице и неизвестно сколько в + под капотом в Крыму не повлияли на шланги...

А мне мой сосед как то сказал, что в соседнем дворе всю ночь Пассат горел. Я сходил и проверил - точно сгорел. Не обманул сосед.

P.S. А Вы проверяли за своим соседом на наличие сгоретого Логана ?

fox7 писал(а):Но вообщето,машина , как пишут, сгорела после двух часов стоянки,какая уж тут незамерзайка? Если не поджог,то только электрика или я не прав?

+1. Этот Логан не мог сгореть из-за незамерзайки просто по определению. И вообще на форуме никто еще не заявлял о том, что хоть один Логан сгорел из-за воспламенения паров спиртосодержащей жидкости, залитой в качестве незамерзайки. Ни один человек ничего подобного не заявлял. А гипотетическая возможность с Нового года устраняется поголовно на всех Логанах, выпущенных до 31.05.06. Я уже устал это повторять. И 3dmax тоже.

Sergren писал(а):Я уже устал это повторять. И 3dmax тоже.

Ох, заварили мы с тобой кашу на свою голову!
Теперь, мммм как бы помягче сказать, очень впечатлительные люди любое возгорание Логанов ( а без них ни одна машина не обходится) будут связывать с утечкой незамерзайки. Даже в +10, даже после 2 часов стоянки. Бред, да и только, других слов нет.

Григорий писал(а):Даа. Борисыч за год изменился. Заматерел.
Грубо наезжать на простых смертных начал.
Однако некрасиво.
.

Где????
Я все откорректировал!!!
Факты пожалуйста?
Когда ВСЕ грубо наезжают в темах о "убогости Логана" и "прочих гадостях Логана" на авторов-то это негрубо и нормально!!!???
Когда значительно более серьезную предъяву пытаются нам вколотить в мозги-то возражать этому ТОПИКУ на 50 страницах ,переросшему все разумные пределы и начавшемуся клонироваться нужно исключительно в выражениях:"Сэр! Вы неправы,сэр!Поверьте моему слову джентльмена!"
Обещал-больше в темах о сгораемости и трубках(от которых сгорает)не участвую.

Вот я уже сегодня писал, что поменял трубки и что....
Да ничего хорошего. Если раньше трубки еле еле мокли около жиклеров, то теперь тсовсем мокрве. Оформление документов заняло больше часа, замена - 5-10 мин.
Все довольны: Фрамос - отозвал, дилер - заменил; а что в сухом остатке.
А в остатке то, что в выходные надо покуменкать - что там можно самому сделать. Незамерзайку уже сменил. Залил "Прайд". Тоже горит (если нагреть на огне- на ложке), но не так сильно , как та, которую слил.
Почему удаляются сообщения о возможности возгорания?
По-моему лучше обсудить, найти способы обезопасить себя, а не зарывать головы в песок.
Например посоветовать, что заливать для омывания стекла.
Вот я проверил способ простой и старый: наливаете в ложку, нагреваете на огне и стараетесь поджечь.
Чем лучше горит, тем она хуже.

А у нас во дворе за две ночи сгорело 2 авто. Одна Газелька и Запор. Никто на незамерзайку не подумал. И думаю отзыва по сери этих авто не будет.

3dmax писал(а):Ох, заварили мы с тобой кашу на свою голову!
Теперь, мммм как бы помягче сказать, очень впечатлительные люди любое возгорание Логанов ( а без них ни одна машина не обходится) будут связывать с утечкой незамерзайки. Даже в +10, даже после 2 часов стоянки. Бред, да и только, других слов нет.

Каждому в голову не залезть и мозги не настроить. Мы можем с тобой прописные истины повторять тысячу раз, а все равно найдутся люди, которые, толком ни в чем не разобравшись, начнут писать такую же ерунду. Как дети малые, честное слово. Но ведь мы с тобой и не воспитатели в детском саде, не правда ли?

polt писал(а):А у нас во дворе за две ночи сгорело 2 авто. Одна Газелька и Запор. Никто на незамерзайку не подумал. И думаю отзыва по сери этих авто не будет.

Ладно, дело к ночи. Для стёба тема есть, даже две. Про возгорание Логанов тоже, но там только попробуйте кто нибудь пошутить.
Эту закрываю. Финита ля комедия.

Григорий писал(а):Почему удаляются сообщения о возможности возгорания?

Где?

Григорий писал(а):По-моему лучше обсудить, найти способы обезопасить себя, а не зарывать головы в песок.

Если бы все так рассуждали, то и Борисыч бы не разошелся.

А на вашем месте я бы съездил к дилеру и наехал бы на него за такую халтуру, распечатав письмо и тыкая дилера рожей в текст о безопасности эксплуатации.