Короче надо срочно залазить проверять чинить, а то летом недогадался проверить. Ждать пока стаканы загниют не надо.
Хочу ржавую пыль убрать, посмотреть что под ней, и как обычно обезжирить, краски пыльнуть.

Reno777 а резинку под капотом снимали? Которая на моторном щите, под ней смотрели? Я я тут снял и офигел просто !!!

Было) Но там повезло, есть рыжик пара. В багажнике резинка ржавая изнутри пружинв ржавеет, её бы поменять, а к капотной присмотрюсь летом всё подкрашу)!

В районе задних стаканов ржавчина вкрапилась, пока не критично, но в леткий сезон надо залечить, химией какой-то с антикором надо накорню ржавь остановить. Пока мовилька защищает, но я бы хотел по-лучше какой-нить антикорный состав нанести поверх краски. Грунт-эмаль 3 В 1 нравится, но думаю её нежелательно поверх краски использовать. И не дорого )

Вот так было. Убрал пыль стало по-лучше, но ржавь уже вкрапилась. Правая сторона хороша, очистилась, почти в идеале , а левая сторона не очень.

save, летом законсервирую, на мой век хватит, и бьуду смотреть. Но пока кузовной ремонт не требуется. Чистка + грунт-эмаль 3в1 по ржавчине + мовиль.
Внизу в кармане, просто ржавая грязь пыль, срочных проблем нет. Так мне кажется......

Вот именно, что Вам так кажется. Присмотритесь, у Вас ржавчина прёт из под соединений двух панелей. Сами догадаетесь отчего это крайне плохо, отчего это билет в один конец? Отчего этот кузов уже обречен и Вы никогда не сможете остановить в том месте коррозию элементов?
Если сами не догадаетесь - спросите у любого хорошего антикорщика. Только обязательно у хорошего. Он Вам много интересного поведает.

Да, это печально, когда-нить придётся варить. Хороший логан на чермет не отдают)
Но я смирился, по-максимуму замедлю коррозию и потом вовремя продам авто. Может даже укол мовилью поставлю внутрь ржавчины)
Выбора особо нет, ну можно ездить на старом без кондиционера, так он почти такой же.

Это кстати последствия ДТП в 2015 скользом по левой стороне, с легким поврежденией дверей, только заднюю частично окрасили.

Серый точно когда-то сгниёт, вопрос сколько лет протянет, когда прогниёт насквозь арки?
Я скоро верхний слой ржавчины уберу, оцинкую, подкрашу, замовилью.

И когда подгниёт, спасёт ли хороший кузовной ремонт, или в любом случае тачка дрова ?
Мне не нравится место у амортизатора.

Хороший - поможет. Но стоимость такого хорошего ремонта будет превышать остаточную стоимость автомобиля, то есть экономически это не целесообразно. Надо целиком всю четверть вырезать и менять. Мало кто за такое в принципе на старом Логане возьмётся.

примерно такой же случай, но запущенный. срезали все верхние пластины и видно что под ней.
Я знаю где качественно ремонтируют, но рано, и смысла чинить этот логан нет в принципе.
https://www.drive2.ru/l/529885440824576438/

изнутри багажника они закрасили сварку, а снаружи нет. Через пару лет коррозия вернется

может, там фотки как пример, мне помогли разобраться. Ладно потом в порядок буду приводить и отфотаю. Весной по сухой погоде.
Вроде у красного вообще коррозии нет, в такой ситуации мне он больше нравится как дежурная тачка на будущее. Пусть без кондиционера)
За серым пока буду следить и ездить год-два, а красный изредка обкатывать )

Reno777
А у тебя 2 логана получается? Ни фига себе мажор

да вообще...)