Клуб автолюбителей Рено Логан

Andyk писал(а):Временами,после того как погаснет лампа иммобилайзера, кручу ключ дальше, а он не хочет поворачиваться, как будто ему механически что-то мешает (руль не заблокирован!) Приходиться выключать и повторять все заново. Со второго раза всегда помогало. Часто заводится с первого. Есть мысли?

Andyk писал(а):Он же включается при повороте руля без ключа. Я специально написал, что это случается, например, во время остановки при выключении зажигания БЕЗ дальнейшего поворота руля. Т.е. руль блокироваться не должен.

Andyk писал(а):Он же включается при повороте руля без ключа. Я специально написал, что это случается, например, во время остановки при выключении зажигания БЕЗ дальнейшего поворота руля. Т.е. руль блокироваться не должен.

Зфгд_ШШ писал(а):[Чтобы ключ не блокировался после вставки, надо, чтобы при вынимании ключа из замка руль стоял прямо. Если же он отклонен на несколько градусов, то такая хрень и возникает. Проверьте.

igor писал(а):

Andyk писал(а):Он же включается при повороте руля без ключа. Я специально написал, что это случается, например, во время остановки при выключении зажигания БЕЗ дальнейшего поворота руля. Т.е. руль блокироваться не должен.

У меня такая блокировка связана с установленной сигнализацией. После того как погаснет лампа иммобилайзера, я нажимаю на кнопку брелока сигналки и только потом включаю стартер.

Andyk писал(а):Временами,после того как погаснет лампа иммобилайзера, кручу ключ дальше, а он не хочет поворачиваться, как будто ему механически что-то мешает (руль не заблокирован!) Приходиться выключать и повторять все заново. Со второго раза всегда помогало. Часто заводится с первого. Есть мысли?

Александр_СПб писал(а):...У меня вчера так было. Торопился на заправке, отпустил ключ раньше, чем завелся двигатель. Проверил вечером в гараже, то же самое, если стартер сработал, но двигатель не завелся, третье положение закмка зажигания блокируется, надо выключать и начинать сначала. Правда, я не стал мучать технику и проверять еще раз. Может быть особенности иммо, м.б. что-то другое.

Зфгд_ШШ писал(а):Ух, сколько блокировок-то в Логане Та, что вы описали - это блокировка от прокрутки стартера при работающем двигателе, а мы о блокировке, которая не дает ключ повернуть после стоянки

Александр_СПб писал(а):...И что это за "блокировка стартера при работающем двигателе", когда двигатель не работает?

Andyk писал(а):

igor писал(а):

Andyk писал(а):Он же включается при повороте руля без ключа. Я специально написал, что это случается, например, во время остановки при выключении зажигания БЕЗ дальнейшего поворота руля. Т.е. руль блокироваться не должен.

У меня такая блокировка связана с установленной сигнализацией. После того как погаснет лампа иммобилайзера, я нажимаю на кнопку брелока сигналки и только потом включаю стартер.

А разве блокировка не механическая?

Andyk писал(а):Временами,после того как погаснет лампа иммобилайзера, кручу ключ дальше, а он не хочет поворачиваться, как будто ему механически что-то мешает (руль не заблокирован!) Приходиться выключать и повторять все заново. Со второго раза всегда помогало. Часто заводится с первого. Есть мысли?

О.Дмитрий писал(а):Это есть штатная работа замка зажигания. Чтобы повторить пуск надо повернуть ключ назад и только потом вперёд. Это для того, что если Вы по ошибке попробуете запустить уже работающий двигатель Вам придётся его сначала заглушить поворотом ключа...

Andyk писал(а):

О.Дмитрий писал(а):Это есть штатная работа замка зажигания. Чтобы повторить пуск надо повернуть ключ назад и только потом вперёд. Это для того, что если Вы по ошибке попробуете запустить уже работающий двигатель Вам придётся его сначала заглушить поворотом ключа...

Возможно, есть такая блокировка, хотя в мануале я этого не видел. Но я и первый раз запустить не могу. У меня до стартера дело не доходит. Блокировка (если она есть) срабатывает ДО первого запуска стартера.